用于电子组件的模块壳体制造技术

本发明专利技术涉及一种模块壳体，其设有用于紧固电子组件的壳体部件（100）并且设有用于电连接到所述组件的插入式连接件（200）。所述插入式连接件（200）具有主要部分（201）和插入式框架（220），所述主要部分（201）设有用于电插入式触点（217）的多个接收区域（215），所述插入式框架（220）包围所述接收区域（215）。所述模块壳体具有锁定装置，以便用机械方式将所述插入式连接件（200）紧固至所述壳体部件（100），所述锁定装置具有所述插入式连接件（200）的锁定元件（205）和所述壳体部件（100）的锁定元件（102）。所述插入式连接件（200）的锁定元件（205）具有挂钩元件（210），并且所述壳体部件（100）的锁定元件（102）具有对应的凹部（105），用于接收所述挂钩元件（210）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种模块壳体。具体来说，本专利技术涉及一种用于接收机动车辆中使用的电子控制装置的模块壳体。
技术介绍
模块壳体的设置目的是为了接收电子电路，电子电路尤其可能包含控制仪器，用于控制机动车辆机载的系统或子系统。提供插入式连接件以在电子电路和另外的部件之间产生电连接，该插入式连接件一般包含多个插入式触点。为了保护电子电路以防受到粉尘和湿气损坏，可以通过硬化密封复合物相对于模块壳体密封插入式连接件。DE19505123中公开了这样一种壳体。在模块壳体的生产过程中，可能必须有相对于模块壳体用机械方式给插入式连接件加应力的生产步骤。有时，在所述生产步骤过程中，密封复合物尚未被施加于插入式连接件和模块壳体之间，或者尚未经过硬化。例如，在模块壳体组装之后，可以实施泄漏测试，在这项测试中，将插入式连接件插入到对应的接收元件内。还可以实施电子电路的最终程序设计，在该程序设计中，将插入式连接件的插入式触点连接至程序设计装置。在插拔的时候，机械力可能会作用于插入式连接件上，这会损害插入式连接件相对于模块壳体或相对于电子电路的正确对准。具体来说，插入式连接件可能会相对于模块壳体或电子电路倾斜。结果是，在插入式连接件和电子电路之间可能会生成电连接点上的机械应力，这样可能导致控制仪器在后面的时点发生故障。另外，模块壳体的密封性能和组件的安装能力可能受到损害。EP2034811A2公开了一种带有底部壳体和连接件的电子装置。底部壳体设有开放的边缘区域，接头凹痕布置在该边缘区域的侧壁上。连接件壳体的长边端部通过装配突出部横向地延伸到插入方向，这些装配突出部对应于接头凹痕。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种模块壳体，通过这种模块壳体，能实现插入式连接件的机械固定的改进。本专利技术是通过一种具有独立权利要求的特征的模块壳体来实现所述目的。从属权利要求提供了优选实施例。根据本专利技术的模块壳体包括壳体部件和插入式连接件。尤其为了紧固电子组件实现壳体部件。尤其为了电连接到组件而实现插入式连接件。插入式连接件包括用于电插入式触点的多个接收装置和在接收装置周围延伸的插入式框架。以方便的方式，插入式连接件具有基本主体，其包含接收装置并且包括插入式框架。例如，在基本主体的底板中实现接收装置，尤其接收装置在插入方向上穿透底板。插入式框架例如与插入方向相反地延伸，从连接至底板的一端延伸到离底板较远的插入式框架一侧上的开口。模块壳体包括锁定装置，用于将插入式连接件机械紧固在壳体部分上。提供锁定装置的目的尤其是为了将壳体部件和插入式连接件相对于彼此对准。锁定装置包括插入式连接件的锁定元件和壳体部件的锁定元件。插入式连接件的锁定元件包括挂钩元件。壳体部件的锁定元件包括对应的凹部，用于接收挂钩元件。以此方式，为了如下目的实现插入式连接件和壳体部件的锁定元件：用机械方式彼此相互作用，以便将插入式连接件锁定在壳体部件上。在这种情况下，“挂钩元件”的概念不包含限于挂钩元件的特定形状，尤其是不包含限于弯曲或成角形状。相反，挂钩元件是为了如下目的实现的：与对应凹部“钩住”，以便将插入式连接件锁定到壳体部件，即，尤其形成正锁定连接（formschlüssigeVerbindung）。在一个实施例的情况下，插入式连接件的锁定元件平行于插入式框架的延伸方向延伸。挂钩元件可以布置在插入式连接件的锁定元件的一端上，并且用直角从锁定元件延伸。在一个实施例的情况下，通过基本主体的端部部分的突出部形成挂钩元件。端部部分优选地从底板开始在插入式连接件的插入方向上延伸。例如，底板形成U形，U形尤其在插入方向上敞开，两个端部部分在横向方向上位于相反的位置。突出部优选地在接合方向上朝壳体部件的锁定元件突出。在这种情况下，接合方向尤其是在组装模块壳体时，插入式连接件和壳体部件移动成更靠近一起和/或放在一起的方向。在另一个改进例的情况下，凹部的形状对应于突出部的形状。凹部和突出部方便地用突出部接合在凹部中的方式布置，优选的方式是突出部完全填满凹部。在另一个改进例中，模块壳体另外包含壳体封闭件，以便将模块壳体在所有各侧上与壳体部件和插入式连接件封闭在一起。壳体封闭件、插入式连接件和壳体部件在接合方向上尤其以该顺序一个接一个。通过壳体封闭件，模块壳体可以密闭地密封，尤其是通过壳体封闭件、插入式连接件和壳体部件之间的密封复合物和相应的连接点。在一个实施例的情况下，挂钩元件和对应的凹部布置在壳体部件或插入式连接件的参照接合方向面朝壳体封闭件的一端上，并且尤其在接合方向上最多延伸到壳体部件或插入式连接的中间部分。根据本公开的壳体模块允许相对于壳体部件固定插入式连接件，这样能防止插入式连接件大范围地倾斜或枢转。壳体部件和插入式连接件都能容易生产，例如使用铸造或注射成型法，无需另外的底切。插入式连接件相对于壳体部件的定心得到改进，这样能有助于如下事实：即使在机械应力的情况下（例如可能发生在插入式连接件的插拔操作的情况下），元件上，尤其是插入式连接件上的紧密性和不受应力的情况得以保持。在优选实施例中，两个锁定元件布置在插入式连接件的相反位置的边界上。例如，基本主体具有两个端部部分，其布置在底板的在横向方向上位置彼此相反的端部上。在这种情况下，横向方向垂直于插入方向，尤其也垂直于接合方向。端部部分中的每一个优选地具有锁定元件，锁定装置包含锁定元件（在每种情况下包含一个挂钩元件）。因此，可以相对于正力和负力，用改进的方式来防止插入式连接件相对于壳体部件倾斜。作为这种情况的替代或补充，插入式连接件无意中围绕平行于接合方向的轴线旋转的风险尤其很小。在一个实施例中，插入式框架的宽度比它的高度大几倍。在这种情况下，宽度尤其是在横向方向上的延伸部，而高度是在接合方向上的延伸部。在另一个改进例的情况下，锁定元件布置在沿着高度延伸的插入式框架部分的区域中。结果是，可以利用杠杆动作，其能确保插入式连接件相对于壳体部件得到尤其良好地固定。插入式连接件可以包括凹口，其在插入式框架的沿着宽度延伸的部分上，与接合方向相反地延伸到插入式连接件中。壳体部件于是以方便的方式具有对应的锁定元件，用于接合在所述凹口中。结果是，尤其能减少对应插入式连接件插拔时插入式连接件的变形，尤其是在未通过锁定装置直接固定的中间区域中。尤其在生产过程期间的插拔操作，因此不会影响插入式连接件相对于与之连接的部件的正确定位和不受应力的情况。在另一个优选实施例中，插入式连接件的设置目的是在接合方向上移动成离壳体部件更近（尤其是在挂钩元件的方向上），并且壳体封闭件的设置目的是在相同方向上移动成离壳体部件更近并且连接至所述壳体部件，以便将插入式连接件锁定在壳体部件和壳体封闭件之间。结果是，可以在模块受到机械应力因此破坏了插入式连接件相对于壳体部件的固定的情况下，防止插入式连接件的锁定元件从壳体部件中的对应凹部中滑出。附图说明现在参照附图更具体地描述本专利技术的合适的示例性实施例，其中：图1示出了根据合适的示例性实施例的模块壳体的分解表示；图2示出了图1中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块壳体，其设有用于紧固电子组件的壳体部件（100）并且设有用于电连接到所述组件的插入式连接件（200），其中，所述插入式连接件（200）包括基本主体（201），所述基本主体（201）设有用于电插入式触点（217）的多个接收装置（215），并且设有在所述接收装置（215）周围延伸的插入式框架（220），其中，‑所述模块壳体包括锁定装置，所述锁定装置用于用机械方式将所述插入式连接件（200）紧固在所述壳体部分（100）上，‑所述锁定装置包括所述插入式连接件（200）的锁定元件（205）和所述壳体部件（100）的锁定元件（102），这两个锁定元件均实现为意在用机械方式相互作用，以便将所述插入式连接件（200）锁定在所述壳体部件（100）上，‑所述插入式连接件（200）的所述锁定元件（205）包括挂钩元件（210），并且所述壳体部件（100）的所述锁定元件（102）包括用于接收所述挂钩元件（210）的对应凹部（105），‑所述挂钩元件（210）由所述基本主体（201）的端部部分（203）的突出部形成，其中，所述端部部分（203）在所述插入式连接件（200）的插入方向（y）上延伸，所述插入方向（y）从所述基本主体（201）的底板（202）开始，所述底板（202）包括所述接收装置（215），以及‑所述突出部（210）在接合方向上朝所述壳体部件（100）的所述锁定元件（102）突出。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.08.05 EP 13464009.31.一种模块壳体，其设有用于紧固电子组件的壳体部件（100）并且设有用于电连接到所述组件的插入式连接件（200），
其中，所述插入式连接件（200）包括基本主体（201），所述基本主体（201）设有用于电插入式触点（217）的多个接收装置（215），并且设有在所述接收装置（215）周围延伸的插入式框架（220），其中，
-所述模块壳体包括锁定装置，所述锁定装置用于用机械方式将所述插入式连接件（200）紧固在所述壳体部分（100）上，
-所述锁定装置包括所述插入式连接件（200）的锁定元件（205）和所述壳体部件（100）的锁定元件（102），这两个锁定元件均实现为意在用机械方式相互作用，以便将所述插入式连接件（200）锁定在所述壳体部件（100）上，
-所述插入式连接件（200）的所述锁定元件（205）包括挂钩元件（210），并且所述壳体部件（100）的所述锁定元件（102）包括用于接收所述挂钩元件（210）的对应凹部（105），
-所述挂钩元件（210）由所述基本主体（201）的端部部分（203）的突出部形成，其中，所述端部部分（203）在所述插入式连接件（200）的插入方向（y）上延伸，所述插入方向（y）从所述基本主体（201）的底板（202）开始，所述底板（202）包括所述接收装置（215），以及
-所述突出部（210）在接合方向上朝所述壳体部件（100）的所述锁定元件（102）突出。
2.根据权利要求1所述的模块壳体，其中，所述插入式连接件（200）的所述锁定元件（205）平行于所述插入式框架（220）的延伸方向延伸；
其中，所述挂钩元件（210）布置在所述插入式连接件（200）的所述锁定元件（205）的一端上；以及
-所述挂钩元件（210）以直角从所述锁定元件（205）延伸。
3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：S安德列，D巴贡，J沙塔内，G德鲁，B罗勒，
申请(专利权)人：大陆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE