一种甲醇汽油腐蚀抑制剂制造技术

本发明专利技术提供的甲醇汽油腐蚀抑制剂,是由以下重量份数的组分制成：正丁醇12～15份、二乙醇缩甲醛4～5份、丙二醇单甲醚乙酸酯6～8份、六聚乙二醇单癸醚2～3份、异构醇聚氧乙烯醚2～3份、椰油酸二乙醇酰胺7～9份、叔丁基二苯基氯硅烷4～6份、乙二醇6～8份、2-甲基-2-丁醇5～7份。本发明专利技术提供的甲醇汽油腐蚀抑制剂,由分散剂、防锈剂、橡胶溶胀抑制剂、防蚀剂等成分组成。各个组分之间协同作用突出；本发明专利技术提供的甲醇汽油腐蚀抑制剂对于降低甲醇汽油对汽车动力系统金属的腐蚀，以及降低对油路系统橡胶的腐蚀作用明显。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车用燃料油添加剂，特别是涉及一种甲醇汽油腐蚀抑制剂。
技术介绍
甲醇汽油的腐蚀性，甲醇在生产过程中一般会含有酸性物质，而且甲醇本身的吸 水性使之在贮存过程中含有少量水分，同时受到空气的氧化或细菌发酵也会产生少量的有 机酸，以及，甲醇燃烧后产生的甲醛、甲酸等，都会对发动机产生较为严重的腐蚀和磨损影 响。美国Ford公司的研究发现，使用甲醇汽油后，发动机润滑油中的铁含量比使用无铅汽油 大5.2倍，发动机的磨损主要表现是活塞环和汽缸壁的磨损和腐蚀，其主要原因是甲醇及其 燃烧中间游离基反应生成氧化产物(如甲酸)对金属表面的侵蚀。另外，甲醇的蒸发潜热大， 气化不良而流入汽缸壁，致润滑油膜被冲洗而造成的润滑油稀释、并严重乳化导致发动机 部件的摩擦磨损。RIPP的研究结果表明，甲醇汽油对汽车油箱的铅锡镀层有腐蚀作用，如含 水分则对钢板及焊接钢管也会产生腐蚀，对一些铜、锌、铝等金属及其合金也有腐蚀作用。 甲醇的亲水性甲醇汽油在少量水分存在的情况下容易发生相分离，影响贮存和汽车正常运 转。甲醇自身的腐蚀性同样会表现在低比例甲醇燃料中。1998年美国福特汽车公司停止生 产甲醇灵活燃料汽车。同时，在欧洲，汽油中允许含有3 %的甲醇，但统计数据显示燃料中仅 添加了低于0.1-0.5%的甲醇。世界燃料标准组织(The World Wide Fuel Charta，ffffFC)绝 对禁止汽油中含有甲醇。目前的技术还不能很好解决甲醇汽油金属腐蚀性问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服已有技术的不足，提供一种性能良好的甲醇汽油腐蚀抑制 剂，以解决甲醇汽油对汽车动力系统金属的腐蚀，以及降低对油路系统橡胶的腐蚀问题。 本专利技术提供的甲醇汽油腐蚀抑制剂，是由以下重量份数的组分制成：正丁醇12~ 15份、二乙醇缩甲醛4~5份、丙二醇单甲醚乙酸酯6~8份、六聚乙二醇单癸醚2~3份、异构 醇聚氧乙烯醚2~3份、椰油酸二乙醇酰胺7~9份、叔丁基二苯基氯硅烷4~6份、乙二醇6~8 份、2-甲基-2-丁醇5~7份。 作为优化，该甲醇汽油腐蚀抑制剂，是由以下重量份数的组分制成：正丁醇13份、 二乙醇缩甲醛4.5份、丙二醇单甲醚乙酸酯7份、六聚乙二醇单癸醚2.5份、异构醇聚氧乙烯 醚2.5份、椰油酸二乙醇酰胺8份、叔丁基二苯基氯硅烷5份、乙二醇7份、2-甲基-2-丁醇6份。 制备本专利技术甲醇汽油腐蚀抑制剂的方法，包括以下步骤： (1)将所述重量份数的椰油酸二乙醇酰胺、叔丁基二苯基氯硅烷、乙二醇、2-甲基-2_丁醇，在43~48 °C条件下，混合后用磁力搅拌机搅拌反应4~5分钟，得到A液； (2)将所述重量份数的正丁醇、二乙醇缩甲醛、丙二醇单甲醚乙酸酯，在52~55°C 条件下，混合后用磁力搅拌机搅拌反应10~15分钟，得到B液； (3)将A液、B液连同所述重量份数的六聚乙二醇单癸醚2.5份、异构醇聚氧乙烯醚， 混合到一起用超声波分散仪，于48~50°C条件下，超声分散15~25分钟，即得。本专利技术提供的甲醇汽油腐蚀抑制剂，由分散剂、防锈剂、橡胶溶胀抑制剂、防蚀剂 等成分组成。各个组分之间协同作用突出；本专利技术提供的甲醇汽油腐蚀抑制剂对于降低甲 醇汽油对汽车动力系统金属的腐蚀，以及降低对油路系统橡胶的腐蚀作用明显。相关实验：试验材料：紫铜：符合GB/T 5096铜片腐蚀要求；黄铜：符合GB 5332中 H70铜要求;铸铁化学组成:碳质量分数为3.0 %~3.3%，硅的质量分数为1.8%~2.2 %，铁 余量;20#钢:符合GB 699要求;铝片化学组成:硅的质量分数为5.5%~6.5%，铜的质量分 数为3.0%~4.0 %，铁的质量分数〈1.2 %，锰的质量分数为0.8 %，镁的质量分数为0.1 %~ 0.5%，镍的质量分数〈0.5%，锌的质量分数〈1.0%，错余量;锡片:锡的质量分数为29.0% ~30.0%，铅余量。将6种试片分别浸泡于93汽油、M30汽油、含有实施例1、2、3的M30甲醇汽 油中，2个月以后，取出试片观察、称重计算单位面积质量变化值。不同组对金属腐蚀指标见 表1。 表1不同组对金属腐蚀指标表 观察浸泡于含本专利技术甲醇汽油腐蚀抑制剂的M30甲醇汽油中的油浮子及管路等橡 胶材料，与浸泡在普通M30甲醇汽油进行比较，未出现橡胶发硬、发白，浸泡液没有明显浑 浊，油浮子及管路等材料均可以正常使用。【具体实施方式】 下面给出的实施例拟对本专利技术作进一步说明，但不能理解为是对本专利技术保护范围 的限制，本领域技术人员根据本
技术实现思路
对本专利技术的一些非本质的改进和调整，仍属于本 专利技术的保护范围。 实施例1: (1)将椰油酸二乙醇酰胺8千克、叔丁基二苯基氯硅烷5千克、乙二醇7千克、2-甲 基-2-丁醇6千克，在43~48 °C条件下，混合后用磁力搅拌机搅拌反应4~5分钟，得到A液； (2)将正丁醇13千克、二乙醇缩甲醛4.5千克、丙二醇单甲醚乙酸酯7千克，在52~ 55°C条件下，混合后用磁力搅拌机搅拌反应10~15分钟，得到B液； (3)将A液、B液连同六聚乙二醇单癸醚2.5千克、异构醇聚氧乙烯醚_6100)2.5千 克，混合到一起用超声波分散仪，于48~50 °C条件下，超声分散15~25分钟，即得。使用时将 其直接加入到M30甲醇汽油中，加入量为甲醇汽油重量的0.3 % -0.4 %，混合均匀即可使用。 实施例2: (1)将椰油酸二乙醇酰胺7千克、叔丁基二苯基氯硅烷4千克、乙二醇6千克、2-甲 基-2-丁醇5千克，在43~48 °C条件下，混合后用磁力搅拌机搅拌反应4~5分钟，得到A液； (2)将正丁醇12千克、二乙醇缩甲醛4千克、丙二醇单甲醚乙酸酯6千克，在52~55 °C条件下，混合后用磁力搅拌机搅拌反应10~15分钟，得到B液； (3)将A液、B液连同六聚乙二醇单癸醚2千克、异构醇聚氧乙烯醚(PE6100)2千克， 混合到一起用超声波分散仪，于48~50°C条件下，超声分散15~25分钟，即得。使用时将其 直接加入到M30甲醇汽油中，加入量为甲醇汽油重量的0.3%-0.4%，混合均匀即可使用。 实施例3: (1)将椰油酸二乙醇酰胺9千克、叔丁基二苯基氯硅烷6千克、乙二醇8千克、2-甲 基-2-丁醇7千克，在43~48°C条件下，混合后用磁力搅拌机搅拌反应4~5分钟，得到A液； (2)将正丁醇15千克、二乙醇缩甲醛5千克、丙二醇单甲醚乙酸酯8千克，在52~55 °C条件下，混合后用磁力搅拌机搅拌反应10~15分钟，得到B液； (3)将A液、B液连同六聚乙二醇单癸醚3千克、异构醇聚氧乙烯醚(PE6100)3千克， 混合到一起用超声波分散仪，于48~50°C条件下，超声分散15~25分钟，即得。使用时将其 直接加入到M30甲醇汽油中，加入量为甲醇汽油重量的0.3%-0.4%，混合均匀即可使用。【主权项】1. 一种甲醇汽油腐蚀抑制剂，其特征在于，是由以下重量份数的组分制成:正丁醇12~ 15份、二乙醇缩甲醛4~5份、丙二醇单甲醚乙酸酯6~8份、六聚乙二醇单癸醚2~3份、异构 醇聚氧乙烯醚2~3份、椰油酸二乙醇酰胺7~9份、叔丁基二苯基氯硅烷4~6份、乙二醇6~8 份、2-甲基-2-丁醇5~7份。2. 根据权利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种甲醇汽油腐蚀抑制剂,其特征在于，是由以下重量份数的组分制成：正丁醇12～15份、二乙醇缩甲醛4～5份、丙二醇单甲醚乙酸酯6～8份、六聚乙二醇单癸醚2～3份、异构醇聚氧乙烯醚2～3份、椰油酸二乙醇酰胺7～9份、叔丁基二苯基氯硅烷4～6份、乙二醇6～8份、2‑甲基‑2‑丁醇5～7份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞权锋，
申请(专利权)人：俞权锋，
类型：发明
国别省市：浙江;33