一种基于加权局部特征比对的车辆套牌识别方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于加权局部特征比对的车辆套牌识别方法及装置，该方法基于待识别车辆的抓拍图片，识别出待识别车辆的车型信息和车牌，提取抓拍图片中局部特征图；然后提取基准比对库中相同车牌车辆对应的参考局部特征图进行逐个比对，计算出每个局部特征图对应于参考局部特征图的相似度；最后根据设定的该待识别车辆对应的局部特征权值，汇总计算出该待识别车辆的对应于基准比对库中相同车牌车辆的总相似度，根据待识别车辆的总相似度，判断其是否是套牌车。本发明专利技术的装置包括图片识别模块、局部特征图提取模块、车牌查找模块、比对模块、总相似度计算模块和预警模块。本发明专利技术的方法及装置，加快了套牌嫌疑车的判断识别，且识别更加准确。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能交通管理
，尤其设及一种基于加权局部特征比对的车辆 套牌识别方法及装置。
技术介绍
随着我国汽车工业的发展及人民生活水平的提高，汽车已经进入家庭，成为生活 的必需品。然而套牌车的出现极大地损害了车牌车主的利益，并且为社会增加了不安定的 因素，因此在智能交通管理领域，打击套牌车成为执法中的重要任务。 套牌车的典型特征就是车牌相同，车型也大致相同，但是肯定存在局部特征的不 同，例如车贴、车饰等细节部分。现有技术方案对于套牌车的识别，主要基于事后的人工分 析，逐个进行细节比对。运种方法工作量非常大，由于车辆数量太多，几乎不太可能遍历所 有的过车数据，一般仅在处理违章车辆记录时，才与车管所登记的车辆信息比对，由此发现 一部分套牌车，无法对套牌车形成有效的遏制。 并且现有技术方案在进行比对时，往往基于车辆的整张抓拍图片进行比对，容易 受到驾驶室区域人的干扰，车灯的干扰，而且比对区域过大，计算量过大。同时因为套车牌 可能仅在细微的地方存在差异，而大部分区域相同，比对区域过大时，细微区域对整体的影 响就显得不是那么突出，容易比对不出。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种基于加权局部特征比对的车辆套牌识别方法及装置，W 解决上述
技术介绍
中描述的问题，针对不同的车型，对不同的特征给予不同的权值，大大加 快了套牌嫌疑车的判断。 为了实现上述目的，本专利技术技术方案如下： -种基于加权局部特征比对的车辆套牌识别方法，所述车辆套牌识别方法包括： [000引步骤1、基于待识别车辆的抓拍图片，识别出待识别车辆的车型信息和车牌； 步骤2、根据待识别车辆的车型信息，进一步提取抓拍图片中局部特征图； 步骤3、根据待识别车辆的车牌在基准比对库中查找相同车牌车辆； 步骤4、提取基准比对库中相同车牌车辆对应的参考局部特征图，将提取的待识别 车辆的局部特征图与基准比对库中的参考局部特征图进行逐个比对，计算出每个局部特征 图对应于参考局部特征图的相似度； 步骤5、根据设定的该待识别车辆对应的局部特征权值，汇总计算出该待识别车辆 的对应于基准比对库中相同车牌车辆的总相似度； 步骤6、根据待识别车辆的总相似度，判断其是否是套牌车，如果总相似度没有超 过设定的第一阔值，则上报套牌嫌疑预警。 进一步地，所述步骤1还包括： 对抓拍图片进行校正，统一崎变效果。可W降低崎变引起的识别误差，提高后续识 别的准确度。 进一步地，所述识别出的车牌对应设置有车牌置信度，所述步骤3之前还包括： 判断待识别车辆的车牌置信度是否高于设定的第二阔值，如果是则进入步骤3,否 则计算相似车牌列表，W计算出的相似车牌为待识别车辆的车牌进入步骤3。 进一步地，所述步骤3还包括： 如果基准比对库中存在相同车牌，则进入步骤4,否则将待识别车辆的车型信息、 车牌和局部特征图加入到基准比对库中后结束； 所述步骤6包括步骤： 如果总相似度没有超过设定的第一阔值，且待识别车辆的车牌置信度高于设定的 第二阔值，则上报套牌嫌疑预警后结束； 如果总相似度没有超过设定的第一阔值，但车牌置信度不高于设定的第二阔值， 则上报车牌污损、遮挡预警后结束。 进一步地，所述步骤3之后，还包括步骤： 如果查找到的相同车牌车辆对应的车型信息与待识别车辆不同，且车牌置信度高 于设定的第二阔值，则上报套牌嫌疑预警后结束； 如果查找到的相同车牌车辆对应的车型信息与待识别车辆不同，但车牌置信度不 高于设定的第二阔值，则上报车牌污损、遮挡预警后结束。 通过本步骤可W直接基于车型进行预警，当车型不同时，直接判断存在套牌嫌疑 预警，并且可W做出车牌污损、遮挡预警。 本专利技术还提出了一种基于加权局部特征比对的车辆套牌识别装置，所述车辆套牌 识别装置包括： 图片识别模块，用于基于待识别车辆的抓拍图片，识别出待识别车辆的车型信息 和车牌； 局部特征图提取模块，用于根据待识别车辆的车型信息，进一步提取抓拍图片中 局部特征图； 车牌查找模块，用于根据待识别车辆的车牌在基准比对库中查找相同车牌车辆； 比对模块，用于提取基准比对库中相同车牌车辆对应的参考局部特征图，将提取 的待识别车辆的局部特征图与基准比对库中的参考局部特征图进行逐个比对，计算出每个 局部特征图对应于参考局部特征图的相似度； 总相似度计算模块，用于根据设定的该待识别车辆对应的局部特征权值，汇总计 算出该待识别车辆的对应于基准比对库中相同车牌车辆的总相似度； 预警模块，用于根据待识别车辆的总相似度，判断其是否是套牌车，如果总相似度 没有超过设定的第一阔值，则上报套牌嫌疑预警。 进一步地，所述图片识别模块还用于对抓拍图片进行校正，统一崎变效果。 进一步地，所述识别出的车牌对应设置有车牌置信度，所述装置还包括： 相似车牌生成模块，用于判断待识别车辆的车牌置信度是否高于设定的第二阔 值，如果是则直接进入车牌查找模块进行查找，否则计算相似车牌列表，W计算出的相似车 牌为待识别车辆的车牌进入车牌查找模块进行查找。 进一步地，所述车牌查找模块还用于执行如下操作： 如果基准比对库中存在相同车牌，则进入比对模块进行比对，否则将待识别车辆 的车型信息、车牌和局部特征图加入到基准比对库中后结束； 所述预警模块执行如下操作： 如果总相似度没有超过设定的第一阔值，且待识别车辆的车牌置信度高于设定的 第二阔值，则上报套牌嫌疑预警后结束； 如果总相似度没有超过设定的第一阔值，但车牌置信度不高于设定的第二阔值， 则上报车牌污损、遮挡预警后结束。 进一步地，所述装置还包括:车型预警模块，所述车型预警模块用于执行如下操 作： 如果查找到的相同车牌车辆对应的车型信息与待识别车辆不同，且车牌置信度高 于设定的第二阔值，则上报套牌嫌疑预警后结束； 如果查找到的相同车牌车辆对应的车型信息与待识别车辆不同，但车牌置信度不 高于设定的第二阔值，则上报车牌污损、遮挡预警后结束。 本专利技术提出了一种基于加权局部特征比对的车辆套牌识别方法及装置，通过对不 同的局部特征区域给予不同的权值，计算出待识别车辆与参考车辆的相似度，然后判断是 否存在套牌车嫌疑，上报预警。本专利技术的方法加快了套牌嫌疑车的判断识别，且识别更加准 确。【附图说明】 图1为本专利技术基于加权局部特征比对的车辆套牌识别方法流程图； 图2为本专利技术实施例图片校正原理图；[004引图3为本专利技术基于加权局部特征比对的车辆套牌识别装置结构示意图。【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案做进一步详细说明，W下实施例不构成 对本专利技术的限定。 根据经验，车型不同的车，套牌车的局部特征区域差异点分布也不同。例如套牌小 型车，车贴、车饰区域最有可能不同；而套牌大货车，车灯区域也有可能不同。本专利技术基于套 牌车辆容易出现差异的特征进行比较，针对不同的车型，对不同的局部特征区域给予不同 的权值，大大加快了套牌嫌疑车的判断。 本专利技术对不同的局部特征区域，设置不同的权值，对于最有可能不同的局部特征 区域，增加其对应的权值，提高其对整个比对劫夺的影响。对于不太可能不同的局部特征区 域，减少其权值，降低其对整个比对结果的影响。 本专利技术对不同的局部特征区域，设置不同的权值，如表1所示： 表1 其中，对于同一当前第1页1 2 3&本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于加权局部特征比对的车辆套牌识别方法，其特征在于，所述车辆套牌识别方法包括：步骤1、基于待识别车辆的抓拍图片，识别出待识别车辆的车型信息和车牌；步骤2、根据待识别车辆的车型信息，进一步提取抓拍图片中局部特征图；步骤3、根据待识别车辆的车牌在基准比对库中查找相同车牌车辆；步骤4、提取基准比对库中相同车牌车辆对应的参考局部特征图，将提取的待识别车辆的局部特征图与基准比对库中的参考局部特征图进行逐个比对，计算出每个局部特征图对应于参考局部特征图的相似度；步骤5、根据设定的该待识别车辆对应的局部特征权值，汇总计算出该待识别车辆的对应于基准比对库中相同车牌车辆的总相似度；步骤6、根据待识别车辆的总相似度，判断其是否是套牌车，如果总相似度没有超过设定的第一阈值，则上报套牌嫌疑预警。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄军，
申请(专利权)人：浙江宇视科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33