工程安装用提升器制造技术

一种工程安装用提升器，包括：提升杆、提升钢架及有自锁装置的上下锁头，其特征在于：在上下锁头的中部设置有油缸。上下锁头分别由连接头和油缸活塞杆上端的螺纹连接，螺母和连接头上的螺纹连接，松卡环装在连接头内，三颗螺钉穿过连接头的Ｕ型槽与松卡环上三个螺纹孔连接，锥套与连接头通过螺纹连接，小弹簧装入五片卡块断面上的孔内，将组装好的卡块装入锥套内的锥孔，将松卡顶板放在卡块上端，弹簧放在松卡顶板的槽内，最后将压盖通过螺纹与锥套连接组成。本实用新型专利技术是纯机械锁紧装置，在上下锁头的内部不靠油压锁紧夹具，从而避免了因油路堵塞造成锁具不能工作的缺陷，也减少了安全隐患。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种提升器，特别是一种工程安装用提升器，属于吊狄重 用具设施方面的

技术介绍
目前，在吊^^重用具设^4页域方面的技术较多，有双向运动功能型，M 提升单向运动型，针对其舰起重用具设絲提升重物时，靠、絲锁紧夹具。在 施工过程中，时有因油^i者塞^it成锁具不能工作，造成重物迅速下滑，从而损 坏4M成设备，容易产生不安全因素。
技术实现思路
针对上述技4^在的不足，本技术的目的在于提供一种工程安装用提升 器，所采用的技术方案是 一种工程安装用提升器，包拾提升杆、提升钢架及 有自锁装置的上下锁头，其特征在于上下锁头分别由连接头和油缸活塞杆上端 的螺紋连接，螺母和连接头上的螺紋连接，松卡环M连接头内，三颗螺钉穿过 连接头的U型槽与松卡环上三个螺紋:fLi^接，锥套与连4妾头通过螺紋连接，小弹 簧^vi片卡块断面上的孔内，将组装好的卡块^7v锥套内的锥孔，将杠啼顶板 放在卡块上端，弹簧放^^卡顶板的槽内，最后将压盖通过螺紋与锥套连接组成。在上下锁头的内部设有由连接头、螺母、松卡环、锥套、卡块、松卡顶板、 弹簧、压盖、小弹簧、螺钉组成的自锁装置。所述的下锁头由连接头和限位座通过沉头螺钉连接。在上下锁头的中部设置有油缸。油缸由Y型密封B装在油缸活塞杆的槽内， 再将油缸活塞杆^7v釭筒内，将0型圏B^缸筒两端的槽内，将Y型密封A和 防尘圏分别^Oi缸盖和下釭盖的槽内，将上釭盖穿过油缸活塞杆(带螺紋一侧)与缸筒螺紋连接；将下缸盖穿过油缸活塞杆(不带螺纟丈一侧)与缸筒螺统连接； 将O型圏A"上油嘴槽内，将上油嘴^Ji釭盖油孔螺紋；将小螺母套在下油 嘴上，拧入下缸盖油孔螺紋内。其自锁装置的锥套与卡块的接触为线型接触，以减少摩4察阻力；在卡块的上 部设有弹簧，从而推动锁块使锁块抱紧提升杆工作，锥套的形状为内锥形，卡块 与锥套的接触面为凸起的弧形状，锥套与卡块有配合抱紧并调整提升杆的作用， 提升的重量越重其自锁装置的自锁能力越强。本技术是纟帧;i4成锁紧装置，在上下锁头的内部不靠油压锁紧夹具，从而 避免了因油路堵Sit^锁具不能工作的缺陷，也减少了安全隐患。本技术可 推广应用于吊^重方面。附图说明图1是本技术的剖祸L整沐结构示意图图中l限位座、2连接头、3螺母、4杠H^环、5锥套、6卡块、7枉，顶板、8 弹簧、9压盖、IO下釭盖、ll缸筒、12油釭活塞杆、13上缸盖、14小弹簧、15 螺钉、16防尘圏、17 Y型密封A、 18上油嘴、19 0型圈A、 20紫铜垫、21 Y型 密封B、 22 0型圏B、 23小螺母、24下油嘴、25提升杆、26提升钢架、27沉头 螺钉、28紧固螺丝 l沐实施方式如图所示，在上下锁头的内部设有由连接头2、螺母3、松卡环4、锥套5、卡 块6、松卡顶板7、弹簧8、压盖9、小弹簧14、螺钉15组成的自锁装置。所述的上 锁头的组装由连接头2和油缸活塞杆12上端的螺纟丈连接；螺母3和连接头2上的螺 紋连接；水>^环4^^连接头2内；三颗螺钉15穿iti4接头2的U型槽与;^H^环4上 三个螺紋3Li^接；锥套5与连接头2通过螺紋连接；小弹簧14^7vi片卡块6断面上的孔内，将组装好的卡块6^7v锥套5内的锥孔；将木^t顶一反7方欠在卡块6上端， 弹簧8放^^卡顶板7的槽内；^^将压盖9通过螺紋与锥套5连接。所述的下锁头 的组装由连接头2和限位座1通过沉头螺钉27连接；螺母3和连接头2的梯形螺纟丈连 接；松卡环4M连接头2内；三颗螺钉15穿过连接头2的U型槽与松卡环4上三个 螺紋^i^接；锥套5与连接头2通过螺紋连接；小弹簧14^Ai片卡块6断面上的 孔内，将组装好的卡块6^A锥套5内的4舞L;将^H^"贞板7放在卡块6上端，弹簧 8放^^卡顶板7的槽内；三颗螺钉l 5穿过连接头2的U型槽与松卡环4上三个螺紋 孑U^接；锥套5与连接头2通过螺紋连接；小弹簧14^/vi片卡块6断面上的孔内， 将组装好的卡块6^/v锥套5内的锥孔；将水>+顶板7放在卡块6上端，弹簧8放在 权，顶板7的槽内；f^将压盖9通过螺紋与锥套5连接。油缸的组装由Y型密封B21^油缸活塞杆12的槽内，再将油缸活塞杆12装 入缸筒11内，和型圏B22^^缸筒11两端的槽内，将Y型密封A 17和防尘圏16分 别^Oi缸盖13和下缸盖10的槽内，将上缸盖13穿过油缸活塞杆12 (带螺紋一侧) 与缸筒ll螺紋连接；将下缸盖10穿过油缸活塞杆12 (不带螺紋一侧)与缸筒螺紋 连接；将O型圏A 19^Aji油嘴18槽内，将上油嘴18^/Ui缸盖13油孔螺玟；将 小螺母23凄，在下油p觜24上，4宁入下缸盖10油孑L螺、乡丈内。所述的自锁装置的锥套5与卡块6的接触为线型接触，以减少摩〗察阻力；油 釭与上锁头为一体式结构，上锁头和油缸安^提升钢架26的上端由四根螺丝 固定，下锁头位于油缸的下方，与油缸和上锁头的中心为一条直线，下锁头固定 于提升钢架26的下方，卡块6和锥套5之间具有相互配套的接触面，卡块6的 球形面与锥套5的锥形面形成线状的接触面，卡块6蒼沐分为五瓣式，瓣与瓣之 间有小弹簧14支撑，卡块6下方为松卡用的松卡环4, ^NH"环4上有三颗螺4丁 15,在螺母3的带动下通ilS颗螺钉15向上托动杠，环4,使卡块6处于杠，状态，螺母3回程能使卡块6处于锁紧状态，油缸为单出头双作用油缸，其油缸活 塞杆12与上锁头i44矣在^fe,油缸活塞杆12为中空式油缸活塞杆。当向上旋转螺母3，使锁头处于杠H^I犬态，4W是升杆25从下锁头、油缸和上 锁头的中心孔穿过，提升杆25下方托动一个滑动托架，用于托动重物，先通过 上油嘴18施加油压使油缸活塞杆12回程，当下油嘴24施加油压时，油缸活塞 杆12向上运动，上锁头夹紧提升杆25,下锁头向上的力带动卡块6向上运动， 压缩弹簧8使卡块6处于松卡状态，待油缸向下运动时下锁头受弹簧8和提升杆 25向下的拉力而自动锁紧，而上锁头受提升杆25向上的力而打开锁具，这样往 复运动，带动提升杆25以步进式向上运动，完成提升过程。权利要求1.一种工程安装用提升器，包括提升杆(25)、提升钢架(26)及有自锁装置的上下锁头，其特征在于上下锁头分别由连接头(2)和油缸活塞杆(12)上端的螺纹连接，螺母(3)和连接头(2)上的螺纹连接，松卡环(4)装在连接头(2)内，三颗螺钉(15)穿过连接头(2)的U型槽与松卡环(4)上三个螺纹孔连接，锥套(5)与连接头(2)通过螺纹连接，小弹簧(14)装入五片卡块(6)断面上的孔内，将组装好的卡块(6)装入锥套(5)内的锥孔，将松卡顶板(7)放在卡块(6)上端，弹簧(8)放在松卡顶板(7)的槽内，最后将压盖(9)通过螺纹与锥套(5)连接组成。2. 根据权利要求1所述的工程安装用提升器，其特征在于在上下锁 头的中部设置有油缸。3. 根据权利要求2所述的工程安装用提升器，其特征在于所述的油 缸由Y型密封B ( 21 )装在油缸活塞杆(12 )的槽内，油缸活塞杆(12 )装入 缸筒(11)内，将0型圏B (22)装在缸筒(11)两端的槽内，将Y型密封A (n)和防尘圏(16)分别装入上缸盖(13)和下缸盖(IO)的槽内， 将上缸盖(13)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程安装用提升器，包括：提升杆（２５）、提升钢架（２６）及有自锁装置的上下锁头，其特征在于：上下锁头分别由连接头（２）和油缸活塞杆（１２）上端的螺纹连接，螺母（３）和连接头（２）上的螺纹连接，松卡环（４）装在连接头（２）内，三颗螺钉（１５）穿过连接头（２）的Ｕ型槽与松卡环（４）上三个螺纹孔连接，锥套（５）与连接头（２）通过螺纹连接，小弹簧（１４）装入五片卡块（６）断面上的孔内，将组装好的卡块（６）装入锥套（５）内的锥孔，将松卡顶板（７）放在卡块（６）上端，弹簧（８）放在松卡顶板（７）的槽内，最后将压盖（９）通过螺纹与锥套（５）连接组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：殷建强，
申请(专利权)人：殷建强，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]