一种车辆顶垫制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆用品技术领域，特别涉及一种车辆顶垫。一种车辆顶垫，所述车辆顶垫用于覆盖车辆外表面以便防护车辆，所述车辆顶垫的至少一部分包括上半体和下半体，所述上半体具有朝下方突出的上齿，所述下半体具有朝上方突出的下齿，所述上齿和所述下齿的形状和大小相适配。该车辆顶垫能够有效地防冰雹且容易安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆用品
，特别涉及一种车辆顶垫。
技术介绍
随着车辆的普及，很多单位和个人都购置了汽车，由于汽车的本身价值较高，因此对汽车进行保养和防护也就变得重要。在例如车库数量不足等的情况下，车辆常常被放置于露天(例如小区街道上)，这难免会导致车辆经受风吹雨淋等各种恶劣天气，因此人们设计了车衣来保护汽车。目前的车衣只具有防尘、防晒以及防雨的功能，但不具备有效的防冰雹(特别是防大冰雹甚至雹灾)的功能。在我国北方的山区及丘陵地区，冰雹砸坏房屋砸死牲畜的情况屡屡发生，而一旦发生重大冰雹天气，汽车的外壳可能被严重变形损坏或者出现致密的凹坑，这种损坏难以完全修复，因而导致车主的财产损失。
技术实现思路
(一)技术要解决的问题本技术克服了现有的车衣无法防冰雹的问题，提供了一种能够有效地防冰雹且容易安装的车辆顶垫。(二)用于解决问题的方案本技术是通过以下技术方案实现的。—种车辆顶垫，所述车辆顶垫用于覆盖车辆外表面以便防护车辆，所述车辆顶垫的至少一部分包括上半体和下半体，所述上半体具有朝下方突出的上齿，所述下半体具有朝上方突出的下齿，所述上齿和所述下齿的形状和大小相适配。进一步，所述上齿和所述下齿均为锯齿状。进一步，所述上齿为连续的多个锯齿，所述下齿为连续的多个锯齿。进一步，锯齿状的所述上齿和锯齿状的所述下齿均为等边三角形。进一步，所述上齿和所述下齿被形成使得接合面具有正弦波的形状。进一步，所述车辆顶垫的至少一部分包括用于遮盖车辆的前盖和前挡风玻璃的车辆顶垫的前部、用于遮盖车辆顶壁的车辆顶垫的中部和用于遮盖车辆的后盖和后挡风玻璃的车辆顶垫的后部。进一步，所述上半体被适配成具有能够被车衣覆盖的大小。进一步，所述上半体和所述下半体均由弹性材料制成。(三)技术的效果与现有技术和产品相比，本技术具有如下优点。1.基于本技术的车辆顶垫的结构(S卩，分成上半体与下半体的结构)，使得冰雹的冲击力导致上齿与下齿之间的接合面发生的微小滑动，并且上齿与下齿之间也易于产生微小的变形，从而有效地分散了向下的冰雹的冲击力，使得最终作用于车顶的冰雹下落冲击力被大大减小。2.特别地，归因于上齿和下齿均为锯齿状，能够使上齿与下齿之间的接合面是倾斜的直斜面(即，在锯齿的横截面中为倾斜的直线)，这特别有利于分散和缓冲冰雹的冲击力。此外，可以使上齿和下齿均连续地形成，这使得上半体与下半体之间的接合面一直是曲折的斜面而没有水平延伸的部分，因此无论冰雹落在车辆顶垫的什么位置(即无论竖直向下的力作用在何处)，都能够经由上半体作用在以一定角度倾斜的上齿与下齿之间的接合面，这能够全面地确保本车辆顶垫的作用效果。3.归因于锯齿状的上齿和锯齿状的下齿均为等边三角形，因此上述直斜面形成略偏陡的坡脚(即，大于45度角的60度的坡脚)，这种略偏陡的坡脚将进一步有利于反弹冰雹的竖直下落的力，尤其对于大冰雹的冲击的减缓作用更为显著，同时，60度的坡脚也不会因为过陡而导致上齿和下齿不易对合，即，同时还能保证在安装时将上半体方便地载置于下半体。此外，上齿和下齿形成等边三角形也能够方便生产时制作齿形。4.此外，上齿和下齿还可以形成正弦波形状，这能够获得较平稳的缓冲效果。5.进一步，归因于本车辆顶垫采用弹性材料制成，因而变形和恢复性能更好，从而进一步确保了缓冲和分散效果，且易于折叠和收纳。【附图说明】图1是根据本技术的车辆顶垫的示意立体图；图2是根据本技术的车辆顶垫的示意截面图。附图标记说明1、上半体，2、下半体，3、上齿，4、下齿。【具体实施方式】下面结合【附图说明】本技术的实施方式。如图1、图2所示的车辆顶垫，该车辆顶垫用于覆盖车辆外表面以便防护车辆，该车辆顶垫的至少一部分包括上半体1和下半体2，上半体1具有朝下方突出的上齿3，下半体2具有朝上方突出的下齿4，上齿3和下齿4的形状和大小相适配。也就是说，上半体1与下半体2能够以上齿3与下齿4彼此交错地的方式接合。根据一个实施方式，例如对于家用三厢轿车而言，“该车辆顶垫的至少一部分”包括用于遮盖车辆的前盖和前挡风玻璃的车辆顶垫的前部、用于遮盖车辆顶壁的车辆顶垫的中部和用于遮盖车辆的后盖和后挡风玻璃的车辆顶垫的后部。也就是说，可以将车辆顶垫划分成分别用于覆盖车辆前部、车顶、车辆后部的前、中、后这三个子部分，然后每个子部分均包括各自的上半体和下半体。当使用时，可以先下半体2铺在车顶上，然后通过使上齿3与下齿4形状适配(接合)来将上半体1方便地载置于下半体上，这种结构便于安装。此外，与车辆顶垫形成一体的情况相比，本技术的车辆顶垫分成上半体1和下半体2，并且在上半体1与下半体2之间形成间隙，因此从天上掉落的冰雹的对上半体1的冲击力能够被上齿3与下齿4之间的接合面处缓冲和吸收，具体地，例如，冰雹的冲击力导致上齿3与下齿4之间的接合面发生的微小滑动，并且上齿3与下齿4的靠近所述接合面处也易于产生微小的变形，从而有效地分散了向下的冰雹的冲击力，使得最终作用在车顶的冰雹下落冲击力被有效地减小。当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆顶垫，所述车辆顶垫用于覆盖车辆的外表面以便防护车辆，其特征在于，所述车辆顶垫的至少一部分包括上半体和下半体，所述上半体具有朝下方突出的上齿，所述下半体具有朝上方突出的下齿，所述上齿和所述下齿的形状和大小相适配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王一琳，
申请(专利权)人：王一琳，
类型：新型
国别省市：河北;13