高速铁路声屏障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速铁路声屏障，包括：隔音壳体、嵌套隔音层，其中，隔音壳体上方设置有凸起，其下方设置有凹槽，凸起与凹槽形状、尺寸相匹配；隔音壳体右侧设置有容纳嵌套隔音层的下沉空间，下沉空间贯穿隔音壳体前后两端，隔音壳体与嵌套隔音层的接触区域设置突缘，防止嵌套隔音层从下沉空间掉落；嵌套隔音层嵌入到隔音壳体的下沉空间，与下沉空间的形状、尺寸相匹配。采用上述结构的高速铁路声屏障隔音效果好，而且整体无螺旋，结构简单便于生产和安装，同时能增加使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于消音隔音设施领域，涉及一种高速铁路声屏障。
技术介绍
随着交通的发展，公路、铁路、地铁、高铁等对人们生活的影响越来越大，还经常穿过人口聚居区，火车、汽车等高速运行时产生巨大噪音，对沿线居民、行人造成很大影响，因此有必要采取措施降低交通工具通过时产生的噪音，因此专利技术了隔音屏障，安装在火车线路两旁，起到隔音作用。现有技术中采用的隔音屏障有的将隔音材料直接安装在线路两侧，隔音材料暴露在外，因此其损耗较快;有的将隔音材料用螺栓等固定到背板上再安装，其问题在于构造复杂，生产成本高，而且由于长期受到高速列车引起的振动，其连接螺栓会松动、脱落，因此可靠性低，增加后期维护成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种结构简单、便于安装、隔音效果好、可靠性尚的尚速铁路声屏障。为解决上述技术问题，本技术的高速铁路声屏障包括:隔音壳体、嵌套隔音层，其中，隔音壳体上方设置有凸起，其下方设置有凹槽，凸起与凹槽形状、尺寸相匹配；隔音壳体右侧设置有容纳嵌套隔音层的下沉空间，下沉空间贯穿隔音壳体前后两端，隔音壳体与嵌套隔音层的接触区域设置突缘，防止嵌套隔音层从下沉空间掉落;嵌套隔音本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速铁路声屏障包括：隔音壳体、嵌套隔音层，其中，隔音壳体上方设置有凸起，其下方设置有凹槽，凸起与凹槽形状、尺寸相匹配；隔音壳体右侧设置有容纳嵌套隔音层的下沉空间，下沉空间贯穿隔音壳体前后两端，隔音壳体与嵌套隔音层的接触区域设置突缘，防止嵌套隔音层从下沉空间掉落；嵌套隔音层嵌入到隔音壳体的下沉空间，与下沉空间的形状、尺寸相匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊通，
申请(专利权)人：廊坊亿天吸隔音材料有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13