人力叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人力叉车，它包括独立的底盘２，车叉１装在车叉固定架１７上，车叉固定架１７与拖车５相联，拖车５可在底盘２上的导轨３中作上下运动，车叉升降机构包括装于底盘２上的铰轮１０，钢丝绳４缠绕在铰轮１０上且一端与拖车５相联，绞手８的转轴上装有变速箱９，变速箱９的输出轴与铰轮１０的转轴采用链轮、链条传动，绞手８的转轴上还装有棘轮２０和棘轮锁爪２１组成的升降锁定机构，本实用新型专利技术人力叉车车叉１可大幅度升降，因此扩大了使用范围，可适宜不同货物搬运及汽车维修中发动机吊装等作业需要。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种人力叉车，适用于货物搬运、汽车维修等场合。
技术介绍
人力叉车是一种在商店、货场和企业内部等场合搬运货物时广泛使用的近距离搬运工具。现在通常使用的带液压升降装置的人力插车，其车叉直接作为底盘，车叉也因而只能作小幅度升降，在很多使用场合受到限制，而且这种人力叉车由于采用了液压机构，使用中容易出现漏油，因液压件精密度要求高，所以维修也不太方便。
技术实现思路
针对上述现有人力叉车存在的不足，本技术的目的在于提供一种车叉可大幅升降，不易损坏，一旦损坏维修也方便的人力叉车。本技术人力叉车包括车叉和独立的底盘，车叉装在车叉固定架上，车叉固定架与拖车相联，拖车可在底盘上的导轨中作上下运动，车叉升降机构控制车叉的上下运动，车叉倾斜机构控制车叉底部倾斜运动。其车叉升降机构可以是包括装于底盘上部的绞轮，缠绕在绞轮上且一端与拖车连接的钢丝绳，装于底盘上的绞手的转轴上装有变速箱，变速箱的输出轴与绞轮的转轴采用链轮、链条传动，车叉升降机构还包括升降锁定机构。车叉升降机构的升降锁定机构可以是包括固定在绞手转轴上的棘轮和可自动回位带拉手的棘轮锁爪。车叉倾斜机构可以是包括拖车上的端部与车叉固定架铰联的支架，车叉倾斜绞手的转轴为丝杠轴，丝杠轴装在固定于拖车上的丝母中，丝杠轴的前端铰接在固定于车叉固定架的上下向长槽中。由于本技术车叉相对于底盘独立，其升降由车叉升降机构控制，而不涉及底盘自身升降问题，所以其升降受约束小，升降幅度范围可以很大，可以适用不同货物搬运以及汽车维修中发动机吊装等作业需要。由于带有车叉倾斜机构，可以根据需要方便地使车叉底部倾斜，所以使用也更方便。附图说明本说明书附图1为本技术一种实施例的侧视图，图2为其正向视图，图3为该实施例中升降锁定机构结构图。附图4为第二种实施例的正向视图。具体实施方式本附图1、2和3所示实施例中，底盘2上带有导轨3，车叉1装在设有多个车叉限位槽18的车叉固定架17上，车叉固定架17与拖车5相联，拖车5可在导轨3中作上下运动。可通过拖车5带动车叉1作上下运动的车叉升降机构包括装于底盘2上部的绞轮10，缠绕在绞轮10上的钢丝绳4的一端与拖车5连接。装于底盘2上的绞手8的转轴上装有变速箱9，变速箱9的输出轴与绞轮10的转轴之间以链轮、链条传动，固定在绞手8转轴上的棘轮20在可自动回位的带拉手的棘轮锁爪21控制下实现锁定。可控制车叉1底部作上下倾斜运动的车叉倾斜机构包括拖车5上一端与车叉固定架17绞联的支架16，车叉倾斜绞手13的转轴为丝杠轴14，丝杠轴14装在固定于拖车5上的丝母15中，丝杠轴14的前端绞联于车叉固定架17上的上下向长槽6内。这种人力叉车的工作过程是这样的装货时，将人力叉车的车叉1推到货物下面，拉动棘轮锁爪21的拉手，棘轮20解锁，同时转动绞手8，带动变速箱9，变速箱9再通过其输出轴与绞轮10之间的链轮、链条带动绞轮10，绞轮10再通过钢丝绳4带动拖车5，最后通过车叉固定架17和车叉1带动货物升起到一定位置，然后放开棘轮锁爪21的拉手锁定棘轮20。卸货时，同样是拉开棘轮锁爪21的拉手解锁棘轮20，并转动绞手8，通过一系列传动最后控制车叉1将货物放下，然后放开棘轮锁爪21的拉手，再将人力叉车抽走。为装车方便和运输平稳安全，根据实际情况，可操作叉车倾斜绞手13，通过丝杠轴14和车叉固定架17带动车叉1，使车叉1底部向上或向下倾斜。再者，根据实际需要，还可以改变车叉1的数量，并适当调节相邻两车叉1之间的距离，安装或调节时，只需把车叉1放到车叉固定架17上不同车叉限位槽18，再固定就行。在图4所示第二个实施例，除车叉升降机构外其他部分都与第一个实施例相同，具体说其车叉升降机构包括装于底盘2上部的滑轮22，绕在滑轮222上一端与拖车5连接，另一端缠绕在装于绞手8的转轴上的绕轮23上，其车叉升降机构的升降锁定机构也与第一个实施例相同，其工作过程的装卸货操作方法与第一实施例也相同。当然本技术并不局限于前述的具体结构方式，比如车叉倾斜机构中丝杠轴14，丝母15与拖车5及车叉固定架17之间的关系，完全可以改变为丝母15绞联在拖车5上，丝杠轴14前端不铰联在车叉固定架17的上下向长槽6内，而直接与车叉固定架17绞联。升降锁定机构也可以不锁绞手8的转轴，而锁定绞轮10或其转轴等，锁定方式也可不采用棘轮、棘爪结构，而采用在底盘2上装带销孔的锁定盘，在绞手8上装可自动回位带拉手的销轴，销轴在回位时插入锁定盘销孔中，拉开时从锁定盘销孔脱出；再如，车叉升降机构也可采用实施例以外的方式，具体结构可以是在底盘2上装上下方向可旋转的丝杠，丝杠的上部装有手轮，丝杠从固定在拖车5上可随拖车一起上下的丝杠母中穿过。这样转动手轮就可操纵拖车带动车叉1的升降。权利要求1.一种人力叉车，包括车叉(1)，其特征在于它还包括独立的底盘(2)，车叉(1)装在车叉固定架(17)上，车叉固定架(17)与拖车(5)相联，拖车5可在底盘(2)上的导轨(3)中作上下运动，车叉升降机构控制车叉(1)的上下运动，车叉倾斜机构控制车叉底部的上下倾斜运动。2.如权利要求1所述的人力叉车，其特征在于车叉升降机构包括装于底盘(2)上部的绞轮(10)，缠绕在绞轮(10)上且其一端与拖车(5)连接的钢丝绳(4)，装于底盘(2)上的绞手(8)的转轴上装有变速箱(9)，变速箱(9)的输出轴与绞轮(10)的转轴采用链轮、链条传动，车叉升降机构还包括升降锁定机构。3.如权利要求1所述的人力叉车，其特征在于车叉升降机构包括装于底盘(2)上的滑轮(22)，绕在滑轮(22)上一端与拖车(5)连接且另一端缠绕在装于底盘(2)的绞手(8)的转轴上的绕轮(23)上，车叉升降机构还包括升降锁定机构。4.如权利要求2或3所述的人力叉车，其特征在于所述升降锁定机构包括固定在绞手(8)转轴上的棘轮(20)和可自动回位带拉手的棘轮锁爪(21)。5.如权利要求2或3所述的人力叉车，其特征在于所述车叉升降锁定机构包括固定在底盘(2)上带销孔的锁定盘，绞手(8)上装有可自动回位带拉手的销轴，销轴在回位时插入锁定盘的销孔中。6.如权利要求1所述的人力叉车，其特征在于在底盘(2)上装有上下方向可旋转的丝杠，丝杠的上部装有操作手轮，丝杠从固定在拖车(5)上的丝杠螺母中穿过。7.如权利要求1、2、3或6所述的人力叉车，其特征在于所述车叉倾斜机构包括拖车(5)上的端部与车叉固定架(17)铰联的支架(16)，车叉倾斜绞手(13)的转轴为丝杠轴(14)，丝杠轴(14)装在固定于拖车(5)的丝母(15)中，丝杠轴(14)的前端绞接在固定于车叉固定架(17)的上下向长槽(6)内。8.如权利要求1、2、3或6所述的人力叉车，其特征在于所述车叉倾斜机构包括拖车(5)上的端部与车叉固定架(17)绞联的支架(16)，车叉倾斜绞手(13)的转轴为丝杠轴(14)，丝杠轴(14)装在绞联于拖车(5)上的丝母(15)中，其前端与车叉固定架(17)绞联。9.如权利要求1、2、3或6所述的人力叉车，其特征在于车叉固定架(17)上设有多个车叉限位槽(18)。专利摘要本技术公开了一种人力叉车，它包括独立的底盘2，车叉1装在车叉固定架17上，车叉固定架17与拖车5相联，拖车5可在底盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人力叉车，包括车叉（１），其特征在于：它还包括独立的底盘（２），车叉（１）装在车叉固定架（１７）上，车叉固定架（１７）与拖车（５）相联，拖车５可在底盘（２）上的导轨（３）中作上下运动，车叉升降机构控制车叉（１）的上下运动，车叉倾斜机构控制车叉底部的上下倾斜运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李建滨，
申请(专利权)人：李建滨，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]