【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高空作业车上的作业平台，具体地说是一种汽车起重机手控调平高空作业平台。现有与汽车起重机配置的高空作业平台，包括有工作平台、附臂及调平工作平台的液压控制机构，该高空作业平台通过其附臂与起重机吊臂铰接装于汽车起重机上，且其液压控制机构需与汽车起重机的液压系统连接、协调，以实现起重机吊臂及高空作业平台附臂与水平面的夹角发生变化时，液压控制机构将工作平台始终控制在水平状态。上述高空作业平台的调平机构较复杂，成本较高，购买配有该高空作业平台的汽车起重机，价格较贵。而对于一些无高空作业平台的汽车起重机，若配装上述高空作业平台，则需增加液压元件、改造油路，配装的成本及工作量均较大。另外，现有高空作业平台装于起重机吊臂上后，要求高空作业平台收拢时其附臂叠靠于起重机吊臂上。因此，在工作状态时附臂与吊臂的指向相反，工作平台在竖直方向的中心在汽车底盘中心附近变动，工作平台在水平方向的移动范围较小，即水平工作范围较小。本技术的目的在于提供一种汽车起重机手控调平高空作业平台，它具有结构简单可靠，制造安装成本低，装干起重机吊臂上水平工作范围大等特点。为实现上述目的，本技术提供...
【技术保护点】
汽车起重机手控调平高空作业平台，包括有工作平台（１）和附臂（５），工作平台（１）与附臂（５）的前端铰接，其特征在于：工作平台（１）上固设有一卷扬机（２），卷扬机（２）的钢丝绳（３）与附臂（５）和工作平台（１）构成使工作平台绕铰接点转动的力传递机构。
【技术特征摘要】
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