【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及用于矿井辅助运输的顺槽连续牵引车钢丝绳张紧装置。顺槽连续牵引车是一种采用无极绳绞车通过钢丝绳牵引车列运行的运输设备。为了保证绞车正常牵引，必须使钢丝绳具有一定的预张力，为此牵引车系统必须配置张紧装置，传统的顺槽连续牵引车系统在尾轮处设置张紧器，对钢丝绳施加一个恒定的拉力，一般取钢丝绳张力的最大值，但实际上钢丝绳张力是随牵引工况而变化的。由于钢丝绳始终处在高张力的情况下，影响钢丝绳的使用寿命。本技术的目的在于提出一种钢丝绳张力可随工况变化而自动调整的顺槽连续牵引车的钢丝绳张紧装置。本技术所采取的技术措施为该装置具有框架，在框架内设有两对称的滑轮组，滑轮组由固定在框架上的两定滑轮和设置在两定滑轮之间的动滑轮组成，框架顶面上对应每个滑轮组设有换向轮组，两滑轮组外侧各设有配重块，滑轮组的动滑轮与配重块间由通过换向轮的张紧绳连接。上述的配重块上设有竖向导向孔，导向孔内设有上、下端与框架连接的导向杆。上述的每个滑轮组的前、后方各设有一个通过法兰固定在框架上的分绳轮架，分绳轮架上设有分绳轮。上述的法兰与框架连接的螺栓孔为腰形。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为分绳轮示意图。以下结合附图对本技术作进一步的说明。本技术具有框架1，在框架内设有两对称的滑轮组2，滑轮组2由固定在框架上的两定滑轮3和设置在两定滑轮之间的动滑轮7组成，动滑轮一般都具有轮架。两滑轮组各设有配重块9，为使配重块上、下运动平稳，配重块上设有两竖向导向孔，导向孔内设有上、下端与框架连接的导向杆10，配重块沿导向杆作上、下移动。框架顶面上对应每个滑轮组设有换向轮组1...
【技术保护点】
顺槽连续牵引车钢丝绳张紧装置，其特征在于：该装置具有框架（１），在框架内设有两对称的滑轮组（２），滑轮组由固定在框架上的两定滑轮（３）和设置在两定滑轮之间的动滑轮（７）组成，框架顶面上对应每个滑轮组设有换向轮组（１１），两滑轮组外侧各设有配重块（９），滑轮组的动滑轮（７）与配重块（９）间由通过换向轮（１１）的张紧绳（８）连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏宇，王眉林，钟勋，
申请(专利权)人：兖州矿业集团有限责任公司常州科学技术开发研究所，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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