舞台吊杆用单绳单卷筒制造技术

本单绳单卷筒用于卷绕、牵引舞台吊杆，使钢绳、吊杆作升降运动。本单绳单卷筒由减速器与钢绳卷筒联结构成，卷筒（４）套装在减速器轴芯上，减速器的输出轴伸入到卷筒（４）内，卷筒（４）由卷筒外壳（１）、辐板（２）和轮毂（３）构成，两块圆形辐板（２）焊接在卷筒外壳（１）内侧，辐板（２）与轮毂（３）相焊接，轮毂（３）装配在减速器的输出轴上。其优点可使钢绳排列整齐，吊杆起吊平稳。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本舞台吊杆用单绳单卷筒卷绕装置用于卷绕，牵引舞台吊杆装置，使钢绳、吊杆作升降运动。过去舞台吊杆装置的钢绳卷筒是用四排绳双滚筒传动的，卷筒联接在蜗轮蜗杆减速器的两端，同时卷绕四根钢绳，这种联接方法是目前舞台吊杆装置普遍采用的形式，这种形式存在以下问题1、作为卷筒传动机构的蜗轮蜗杆减速器存在有排绳无规律，增加吊杆挠度，噪声大、运行不平稳，潜伏有安全隐患。2、因卷筒连接在蜗轮蜗杆减速器的两侧，同时分别卷绕四根钢绳，由于各卷筒的槽宽有限，在3.5厘米以下，卷绕的钢绳就容易重叠，而各卷筒重叠的错乱情况与重叠时间不一致，使四根钢绳的张力不相等，这样不仅影响吊杆升降的平稳性，也会因其中某根钢绳负荷突然加重而断裂造成事故。本设计的目的是为了改进舞台设备，提高舞台设备的安全性，可靠性以及美化舞台设备的造型，本设计的单绳单卷筒直接套装在无级调速和各种减速器轴芯上，减速器的输出轴伸入卷筒内，形成一个整体的卷绕装置。卷筒的结构形式为单一螺旋卷筒，即只使用一只卷筒卷绕一根钢绳，与习惯上同时卷绕四根钢绳不同，所谓单一螺旋卷筒即在卷筒表面上车制螺旋槽，卷绕时使钢绳作整齐排列，这样，一方面保持了吊杆升降的平稳性，另一方面避免钢绳之间的相互摩擦，这样就延长了钢绳的使用寿命。本舞台吊杆用单绳单卷筒由减速器与钢绳卷筒联结构成，其特征在于钢绳卷筒(4)直接套装在减速器轴芯上，减速器其前端可伸入到卷筒(4)内，形成单绳单卷筒整体，卷筒(4)由卷筒外壳(1)、幅板(2)和轮毂(3)而构成，两块圆形幅板(2)焊接在卷筒外壳(1)内侧，幅板(2)并与轮毂(3)相焊接，轮毂(3)装配在各种类型减速器的输出轴上。附图说明图1为用于减速器上的单绳单卷筒的剖视图。图中(1)为卷筒外壳，(2)为幅板，(3)为轮毂。本单绳单卷筒的优点可与舞台吊杆用复式绳系连用，使钢绳排列得整齐，不致重叠相互摩擦，从而使吊杆升降平稳。现对本单绳单卷筒的实施例说明如下在卷筒(4)上卷绕一根钢绳的直径d为6.2毫米，为延长钢绳使用寿命，卷筒(4)的直径应不小于20d，现设计卷筒(4)的直径为200毫米，卷筒(4)的外壳(1)壁厚为8毫米，长度为250毫米，外径为200毫米，材料为20号钢、铝合金、铸铁、铁板焊接均可，负重不超过400公斤，其强度远远小于抗弯抗压抗扭的许可应力，外壳(1)上开有25～30只螺旋槽，槽宽为7毫米，槽深为2.5毫米，槽底半径为3.5毫米，两槽之间的顶点半径R为1毫米，以上卷筒(4)的外壳(1)可用铁板卷圆焊接后在车床上加工而成；或浇铸后车削加工而成。辐板(2)的外径为205毫米，内径为185毫米，厚度为6～10毫米，材料可采用A3钢板，两块辐板(2)之间的间隔为60毫米。轮毂(3)外径为70毫米，内径为45毫米，宽度为83毫米，其材料可采用45号钢或用铸铁同时浇铸。减速器芯轴的转速为25转／分钟，线速度为0.25米／秒，轮毂(3)通过键与芯轴作紧配合连接，如采用减速器机体的输出轴可伸入到卷筒4内部55毫米处。权利要求1.一种由减速器与钢绳卷筒联结成的舞台吊杆用单绳单卷筒，其特征在于卷筒(4)直接套装在减速机轴芯上，减速器前端伸入到卷筒(4)内，形成单绳单绳单卷筒整体；卷筒(4)由卷筒外壳(1)、幅板(2)和轮毂(3)构成，两块圆形幅板(2)焊接在卷筒外壳(1)内侧，幅板(2)并与轮毂(3)相焊接，轮毂(3)装配在减速器的轴芯上。2.根据权利要求1所述的单绳单卷筒，其特征在于卷筒(4)的直径为200毫米，卷筒(4)的外壳(1)壁厚为8毫米，长度为250毫米，外径为200毫米，材料为20号钢、铝合金、铸铁铁板焊接均可，外壳(1)上开有25～30只螺旋槽，槽宽为7毫米，槽深为2.5毫米，槽底半径为3.5毫米，两槽之间的顶点半径R为1毫米。3.根据权利要求1所述的单绳单卷筒，其特征在于幅板(2)的外径为205毫米，内径为185毫米，厚度为6～10毫米，材料可采用A3钢板，两块辐板(2)之间的间隔为6.0毫米。4.根据权利要求1所述的单绳单卷筒，其特征在于轮毂(3)外径为70毫米，内径为45毫米，宽度为83毫米，其材料可采用45号钢。专利摘要本单绳单卷筒用于卷绕、牵引舞台吊杆，使钢绳、吊杆作升降运动。本单绳单卷筒由减速器与钢绳卷筒联结构成，卷筒(4)套装在减速器轴芯上，减速器的输出轴伸入到卷筒(4)内，卷筒(4)由卷筒外壳(1)、辐板(2)和轮毂(3)构成，两块圆形辐板(2)焊接在卷筒外壳(1)内侧，辐板(2)与轮毂(3)相焊接，轮毂(3)装配在减速器的输出轴上。其优点可使钢绳排列整齐，吊杆起吊平稳。文档编号B66D1/76GK2109379SQ9220207公开日1992年7月8日 申请日期1992年2月1日 优先权日1992年2月1日专利技术者于颖, 翟义 申请人:于颖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由减速器与钢绳卷筒联结成的舞台吊杆用单绳单卷筒，其特征在于卷筒（４）直接套装在减速机轴芯上，减速器前端伸入到卷筒（４）内，形成单绳单卷筒整体；卷筒（４）由卷筒外壳（１）、幅板（２）和轮毂（３）构成，两块圆形幅板（２）焊接在卷筒外壳（１）内侧，幅板（２）并与轮毂（３）相焊接，轮毂（３）装配在减速器的轴芯上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于颖，翟义，
申请(专利权)人：于颖，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]