具有数据采集功能的车辆配件生产系统技术方案

本发明专利技术公开了具有数据采集功能的车辆配件生产系统，设置有熔炼系统、成型系统、传输系统、冷却系统、智能采集设备、炉温检测装置、表面质量监测系统及密封检测装置，熔炼系统连接成型系统，成型系统连接传输系统，传输系统连接冷却系统，冷却系统连接密封装置；智能采集设备分别与炉温检测装置和表面质量监测系统相连接，炉温检测装置连接熔料系统，表面质量监测系统连接成型系统；密封装置包括水池、气缸、承重台、第一压块和第二压块；能够自动化的对熔炼系统的炉温进行检测，从而为自动化的制定炉温控制策略提供对比数据和基础数据，提高炉温控制的智能性；并且可对成型后的车辆配件进行表面质量监测，避免不合格产品流入到后续工艺内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆配件生产
，具体的说，是具有数据采集功能的车辆配件生产系统。
技术介绍
配件，指装配机械的零件或部件;或损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为两类:标准配件和可选配件。夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。现有的车辆配件，往往对其内部的密封性有严格的要求，在进行密封性检测时，一般采取水检的方式进行检测，具体方式如下，将车辆配件浸没在水中，通过车辆配件上的通孔往车辆配件内部充气，通过观察气泡的情况来检查其密封性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供具有数据采集功能的车辆配件生产系统，在进行车辆配件生产过程中，能够自动化的对熔炼系统的炉温进行检测，从而为自动化的制定炉温控制策略提供对比数据和基础数据，以此来提高炉温控制的智能性;并且可对成型后的车辆配件进行表面质量监测，以避免不合格产品流入到后续工艺内，从而造成工艺的浪费，以此达到节约成本的目的。本专利技术通过下述技术方案实现:具有数据采集功能的车辆配件生产系统，设置有熔炼系统、成型系统、传输系统、冷却系统、智能采集设备、炉温检测装置、表面质量监测系统及密封检测装置，所述熔炼系统连接成型系统，所述成型系统连接传输系统，所述传输系统连接冷却系统，所述冷却系统连接密封装置;所述智能采集设备分别与炉温检测装置和表面质量监测系统相连接，所述炉温检测装置连接熔料系统，所述表面质量监测系统连接成型系统;所述密封装置包括水池、气缸、承重台、第一压块和第二压块，所述承重台设置在水池底部，所述气缸固定设置在承重台上，所述气缸的顶杆与第一压块连接;所述第二压块设置在第一压块的正对位置，且第二压块固定在承重台和水池的侧壁上;所述第一压块与第二压块将从冷却系统内送出的待检测车辆配件夹紧/松开。进一步的为更好地实现本专利技术，便于第一压块和第二压块相对作用来对待检测的车辆配件进行夹紧和松开，特别设置成下述结构:所述第一压块与承重台之间通过滑轨滑动连接。进一步的为更好地实现本专利技术，能够自动化的对熔炼炉内进行熔燃料的加载和待熔金属物的加装，特别设置有下述结构:所述熔料系统内设置有燃料加载装置、熔炼炉、推料系统，所述燃料加载装置设置在熔炼炉的燃料入口处，所述推料系统设置在熔炼炉的物料加载口处，所述熔炼炉的出料口与成型系统相连接，所述炉温检测装置与熔炼炉相连接。进一步的为更好地实现本专利技术，能够将熔炼后的金属液体倒模成所要加工的车辆配件，并在倒模成功后能够快速稳定安全的将模具分开，从而释放出成型后的车辆配件，以便将成型后的车辆配件进行后续工艺处理，特别设置有下述结构:所述成型系统内设置有注模加工系统和脱模机构，所述熔炼炉的出料口与注模加工系统的进料口相连接，所述脱模机构与注模加工系统相连接，所述注模加工系统的出口连接传输系统，所述表面质量监测系统连接在注模加工系统上。进一步的为更好地实现本专利技术，能够将成型后的车辆配件采用水冷的方式进行冷却，并且在冷却工艺操作时，在车辆配件往冷却水装置内输送的过程中，采用自动化的传输工艺进行传输，从而降低人力成本的投入，特别设置成下述结构:所述冷却系统内设置有放置机构、导轨结构、电机系统和冷却水装置，所述电极系统与放置机构相连接，所述放置机构通过导轨结构与冷却水装置相连接，所述冷却水装置与密封检测装置相连接。进一步的为更好地实现本专利技术，避免水冷后的冷却水对周边环境造成污染，特别设置成下述结构:在所述冷却水装置的出水口上还设置有排水装置，所述排水装置的出水口与废水净化系统相连接。进一步的为更好地实现本专利技术，能够对输入到废水净化系统内的水冷后的冷却水的水质进行检测，并且进一步的对经过废水净化系统处理后的水体水质进行检测，从而可科学的确定处理后的水体是否对周边环境造成污染，特别设置有下述结构:在所述废水净化系统上还设置有水质检测仪，所述水质检测仪与智能采集设备相连接。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:本专利技术在进行车辆配件生产过程中，能够自动化的对熔炼系统的炉温进行检测，从而为自动化的制定炉温控制策略提供对比数据和基础数据，以此来提高炉温控制的智能性;并且可对成型后的车辆配件进行表面质量监测，以避免不合格产品流入到后续工艺内，从而造成工艺的浪费，以此达到节约成本的目的。本专利技术能够流程化的对车辆配件进行生产，在生产过程中，可以自行进行金属材料的熔炼，从而能够更好的对车辆配件的材料质量进行把控，并且能够采用水冷的方式对生产出来的车辆配件进行冷却，冷却后能够及时的对车辆配件的密封性进行检测，并且在检测时，解决现有的水检密封性操作时，由于待检测车辆配件无固定措施，水检时容易晃动，从而导致漏气和进水，从而造成测量精度偏差，甚至产生误判的不足之处，利用具有固定措施的密封检测装置进行车辆配件的密封性水检操作，达到精确检测的目的。本专利技术所述表面质量监测系统能够对成型后的车辆配件的表面指令进行监测，以便及时发现不合格产品，避免不合格产品流入到后续工艺环节中，造成工艺浪费。本专利技术采用水冷的模式对成型后的车辆配件进行水冷，并且利用放置机构、导轨结构相配合的方式自动化的将成型后的车辆配件送入冷却水装置内进行水冷。本专利技术还将水冷后的冷却水送入废水净化系统内进行净化，从而避免水冷后的冷却水对周边环境造成污染。本专利技术所述密封检测装置实现了在水下对待检测车辆配件进行固定的效果，而且固定牢固；减少了检测时车辆配件发生漏气进水的情况，提高了检测成功率和精度，减少了误判;使得车辆配件密封性水检操作简便、省时省力，降低操作者的劳动强度。【附图说明】图1为本专利技术结构不意图。图2为本专利技术所述密封检测装置结构图。其中，1 -气缸，2-承重台，3-第一压块，4-第二压块。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术作进一步地详细说明，但本专利技术的实施方式不限于此。实施例1:具有数据采集功能的车辆配件生产系统，如图1、图2所示，特别设置成下述结构:设置有熔炼系统、成型系统、传输系统、冷却系统、智能采集设备、炉温检测装置、表面质量监测系统及密封检测装置，所述熔炼系统连接成型系统，所述成型系统连接传输系统，所述传输系统连接冷却系统，所述冷却系统连接密封装置;所述智能采集设备分别与炉温检测装置和表面质量监测系统相连接，所述炉温检测装置连接熔料系统，所述表面质量监测系统连接成型系统;所述密封装置包括水池、气缸1、承重台2、第一压块3和第二压块4，所述承重台2设置在水池底部，所述气缸1固定设置在承重台2上，所述气缸1的顶杆与第一压块3连接;所述第二压块4设置在第一压块3的正对位置，且第二压块4固定在承重台2和水池的侧壁上;所述第一压块3与第二压块4将从冷却系统内送出的待检测车辆配件夹紧/松开。在设计使用时，在进行材料熔炼时，炉温检测装置将对熔料系统内的炉温信息进行采集而后汇总到智能采集设备内，智能采集设备可将采集到的炉温信息输送到后台管理内，从而为自动化的制定炉温控制策略提供对比数据和基础数据，以此来提高炉温控制的智能性;并且利用表面质量监测系统对成型系统内生产成型的车辆配件进行表面质量监测本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有数据采集功能的车辆配件生产系统，其特征在于：设置有熔炼系统、成型系统、传输系统、冷却系统、智能采集设备、炉温检测装置、表面质量监测系统及密封检测装置，所述熔炼系统连接成型系统，所述成型系统连接传输系统，所述传输系统连接冷却系统，所述冷却系统连接密封装置；所述智能采集设备分别与炉温检测装置和表面质量监测系统相连接，所述炉温检测装置连接熔料系统，所述表面质量监测系统连接成型系统；所述密封装置包括水池、气缸(1)、承重台(2)、第一压块(3)和第二压块(4)，所述承重台(2)设置在水池底部，所述气缸(1)固定设置在承重台(2)上，所述气缸(1)的顶杆与第一压块(3)连接；所述第二压块(4)设置在第一压块(3)的正对位置，且第二压块(4)固定在承重台(2)和水池的侧壁上；所述第一压块(3)与第二压块(4)将从冷却系统内送出的待检测车辆配件夹紧/松开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万平，
申请(专利权)人：重庆凯顺机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85