本实用新型专利技术提供了变速箱工作台过滤装置，包括工作台和设置在工作台上的变速箱，工作台中间设有容纳变速箱的凹槽，凹槽底部设有安装槽和安装在安装槽上的滤油板，滤油板一端与变速箱外壁连接，滤油板包括板体，板体下表面上设有与安装槽适配的定位凸块，板体上表面设有滤油孔，定位凸块内设有与滤油孔连通的滤油槽，滤油槽一端设有滤油口，滤油口处安装有滤油网，凹槽底部中间设有横向滤油槽Ⅰ和连通在横向滤油槽Ⅰ端部的纵向滤油槽Ⅰ，横向滤油槽Ⅰ与安装槽连通；本实用新型专利技术通过设有可拆卸安装在工作台上的滤油板，其一端连接在变速箱箱壁外侧底部，方便变速箱进行清洗维护时，方便进行滤油，提高滤油的清洁，使机油和清洗油可以重复使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术设备维修的
，具体是涉及变速箱工作台过滤装置。
技术介绍
现有的变速箱或者齿轮箱大多数都是非标件结构，各个厂家都有自己的标准，各个国家的尺寸标注都不一样，给变速箱或者齿轮箱检修维护带来了很大的麻烦，现有的变速箱工作台过滤装置大多数是在车间比较空旷、干净的地方，在变速箱旁边放置一个油盘，弄一个木制座椅就是一个检修工作台，这种简陋的工作台容易污染地面环境，在变速箱维修完成后，需要大量的棉纱进行清洁地面，另外需要大量的煤油或者汽油对变速箱进行清洗，变速箱内的原装机油荣有被浪费掉污染地面，另外在拆装、安装、清洗环节，采用大量的劳动力，经常是一、二个人在工作，其它人在围观或者拿一下工具，工作效率低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供变速箱工作台过滤装置，该变速箱工作台过滤装置通过设置有可拆卸安装在工作台上的滤油板，其一端连接在变速箱箱壁外侧底部，方便变速箱进行清洗维护时，方便进行滤油，提高滤油的清洁，使机油和清洗油可以重复使用。为了解决上述技术问题，本技术变速箱工作台过滤装置，包括工作台和设置在工作台上的变速箱，所述工作台中间设置有容纳变速箱的凹槽，所述凹槽底部设置有安装槽和安装在安装槽上的滤油板，滤油板一端与变速箱外壁连接，所述滤油板包括板体，所述板体下表面上设置有与安装槽适配的定位凸块，所述板体上表面设置有滤油孔，所述定位凸块内设置有与滤油孔连通的滤油槽，所述滤油槽一端设置有滤油口，所述滤油口处安装有滤油网，所述凹槽底部中间设置有横向滤油槽I和连通在横向滤油槽I端部的纵向滤油槽I，所述横向滤油槽I与安装槽连通。进一步，所述滤油槽另一端设置为用于排渣的中空结构进一步，所述定位凸块设置为圆棱结构且并排设置在板体下表面。进一步，所述滤油槽底部设置为倾斜结构，其倾斜角度设置为2?15°。进一步，所述板体上表面靠近与变速箱连接的一端设置有挡块。进一步，所述板体、定位凸块和挡块设置为由硬质塑料制成的一体成型体。本技术的有益效果在于:本技术变速箱工作台过滤装置通过设置有可拆卸安装在工作台上的滤油板，其一端连接在变速箱箱壁外侧底部，方便变速箱进行清洗维护时，方便进行滤油，提高滤油的清洁，使机油和清洗油可以重复使用。【附图说明】图1为本技术变速箱工作台过滤装置中滤油板的主视方向剖视图；图2为本技术变速箱工作台过滤装置中滤油板的侧视方向剖视图；图3为本技术变速箱工作台过滤装置的结构示意图。附图标记:1-板体;2-滤油孔;3-滤油网；4-定位凸块；5-滤油槽;6_挡块;7_工作台；8-凹槽;9-变速箱;10-滤油板;11-滤油管；12-横向滤油槽I; 13-纵向滤油槽I。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对技术作进一步详细地描述。如图1所示为本技术变速箱工作台过滤装置中滤油板的主视方向剖视图；如图2所示为本技术变速箱工作台过滤装置中滤油板的侧视方向剖视图；如图3所示为本技术变速箱工作台过滤装置的结构示意图，本技术本技术变速箱工作台过滤装置，包括工作台7和设置在工作台7上的变速箱9，所述工作台7中间设置有容纳变速箱9的凹槽8，所述凹槽8底部设置有安装槽和安装在安装槽上的滤油板10，滤油板10—端与变速箱9外壁连接，所述滤油板10包括板体1，所述板体1下表面上设置有与安装槽适配的定位凸块4，所述板体1上表面设置有滤油孔2，所述定位凸块4内设置有与滤油孔2连通的滤油槽5，所述滤油槽5—端设置有滤油口，所述滤油口处安装有滤油网3，所述凹槽8底部中间设置有横向滤油槽112和连通在横向滤油槽112端部的纵向滤油槽113，所述横向滤油槽112与安装槽连通。本实施例通过将滤油板固定在地面或者工作台台面上，一端连接在变速箱箱壁外侧底部，在对变速箱进行清洗、检修、维护过程产生的大的废渣被残留在板体上表面上，废油通过均布在板体上的滤油孔2、流入滤油槽5，通过滤油网3、横向滤油槽112、纵向滤油槽I13、滤油管11进入收集箱，方便进行滤油，提高滤油的清洁，使机油和清洗油可以重复使用。进一步，优选的所述滤油槽5另一端设置为用于排渣的中空结构，该结构设置为中空结构，有利于一部分小的废渣通过中空结构进行排渣。进一步，优选的所述定位凸块4设置为圆棱结构且并排设置在板体下表面，优选的定位凸块4对应2?4排滤油孔，圆棱与圆棱之间的板体1上将不设置有滤油孔。进一步，所述滤油槽5底部设置为倾斜结构，其倾斜角度设置为2?15°，该结构有利于快速滤油，提高滤油效率。进一步，所述板体1上表面靠近与变速箱9连接的一端设置有挡块6，该结构有利于进行滤油，避免废渣进入油液收集箱中。进一步，所述板体1、定位凸块4和挡块6设置为由硬质塑料制成的一体成型体，该结构加工成本低、制作方便。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种变速箱工作台过滤装置，包括工作台和设置在工作台上的变速箱，其特征在于:所述工作台中间设置有容纳变速箱的凹槽，所述凹槽底部设置有安装槽和安装在安装槽上的滤油板，滤油板一端与变速箱外壁连接，所述滤油板包括板体，所述板体下表面上设置有与安装槽适配的定位凸块，所述板体上表面设置有滤油孔，所述定位凸块内设置有与滤油孔连通的滤油槽，所述滤油槽一端设置有滤油口，所述滤油口处安装有滤油网，所述凹槽底部中间设置有横向滤油槽I和连通在横向滤油槽I端部的纵向滤油槽I，所述横向滤油槽I与安装槽连通。2.根据权利要求1所述的变速箱工作台过滤装置，其特征在于:所述滤油槽另一端设置为用于排渣的中空结构。3.根据权利要求1所述的变速箱工作台过滤装置，其特征在于:所述定位凸块设置为圆棱结构且并排设置在板体下表面。4.根据权利要求1所述的变速箱工作台过滤装置，其特征在于:所述滤油槽底部设置为倾斜结构，其倾斜角度设置为2?15°。5.根据权利要求1?4任一项所述的变速箱工作台过滤装置，其特征在于:所述板体上表面靠近与变速箱连接的一端设置有挡块。6.根据权利要求1所述的变速箱工作台过滤装置，其特征在于:所述板体、定位凸块和挡块设置为由硬质塑料制成的一体成型体。【专利摘要】本技术提供了变速箱工作台过滤装置，包括工作台和设置在工作台上的变速箱，工作台中间设有容纳变速箱的凹槽，凹槽底部设有安装槽和安装在安装槽上的滤油板，滤油板一端与变速箱外壁连接，滤油板包括板体，板体下表面上设有与安装槽适配的定位凸块，板体上表面设有滤油孔，定位凸块内设有与滤油孔连通的滤油槽，滤油槽一端设有滤油口，滤油口处安装有滤油网，凹槽底部中间设有横向滤油槽Ⅰ和连通在横向滤油槽Ⅰ端部的纵向滤油槽Ⅰ，横向滤油槽Ⅰ与安装槽连通；本技术通过设有可拆卸安装在工作台上的滤油板，其一端连接在变速箱箱壁外侧底部，方便变速箱进行清洗维护时，方便进行滤油，提高滤油的清洁，使机油和清洗油可以重复使用。【IPC分类】B01D29/01【公开号】CN205109132【申请号】CN201520854本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变速箱工作台过滤装置，包括工作台和设置在工作台上的变速箱，其特征在于：所述工作台中间设置有容纳变速箱的凹槽，所述凹槽底部设置有安装槽和安装在安装槽上的滤油板，滤油板一端与变速箱外壁连接，所述滤油板包括板体，所述板体下表面上设置有与安装槽适配的定位凸块，所述板体上表面设置有滤油孔，所述定位凸块内设置有与滤油孔连通的滤油槽，所述滤油槽一端设置有滤油口，所述滤油口处安装有滤油网，所述凹槽底部中间设置有横向滤油槽Ⅰ和连通在横向滤油槽Ⅰ端部的纵向滤油槽Ⅰ，所述横向滤油槽Ⅰ与安装槽连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石鸿源，吴民良，
申请(专利权)人：綦江齿轮达亨科技开发公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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