一种180号沥青及其制造方法技术

本发明专利技术所述一种180号沥青及其制造方法，重量比为85-95％：5％～15％的催化油浆和玛瑞-16原油，本发明专利技术具备抗老化性能好，气候适宜性能强，适用于中、低等级道路及城市非主干道的道路沥青路面，也可作为乳化沥青与稀释沥青的原料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于沥青
，具体地说，涉及。
技术介绍
沥青的标号是根据针入度等级来划分的。针入度越小，沥青越硬，夏季高温情况下 不容易发软，适合用于南方地区，如50号沥青，70号沥青;针入度越大，沥青越软，低温情况 下不容易开裂，适合用于北方地区，如90号、110号沥青。 180号沥青，是指它的针入度为170-1900.1mm之间，具备低温性能良好，抗老化性 强，相容性好，蜡含量低的特点。 但是，现有的沥青180号沥青，各项技术指标刚刚达到符合交通部标准(《JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范》）的180号沥青产品，而且抗老化性能差，气候适宜能力 差。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术中的缺点，提供了，适用于 中、低等级道路及城市非主干道的道路沥青路面，也可作为乳化沥青与稀释沥青的原料，抗 老化性能好，气候适宜性能强。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的： -种180号沥青，包括原料:重量比为85-95%:5%~15%的催化油浆和玛瑞-16原 油。还加入所述沥青重量1-3 %的石墨烯。 -种180号沥青的制造方法，包括以下步骤： 1)经原油栗加压送至换热系统换热； 2)进入电脱盐罐进行脱盐、脱水； 3)脱后原油经加压后继续换热后进入初馏塔分馏； 4)初顶油汽经初馏塔顶馏出，初馏塔底部的初底油经栗加压进入常压炉加热后进 入常压塔分馏； 5)常顶油经常压塔顶馏出，常压侧线油品经常压塔侧线馏出，常底油经栗加压进 入减压炉加热后进入减压塔分馏； 6)减顶油经减压塔顶抽真空馏出，减压侧线产品经减压塔侧线馏出，减底油即沥 青经栗加压后，经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉炉温、减压塔顶真空度和沥青产 品针入度得到180号沥青。进一步，所述初馏塔的进料温度为184°C，塔顶压力11.95kPa，塔顶96°C，塔底温度 185。。。 进一步，所述常压炉的进料温度为185°C，总出口温度为335°C，炉膛挡墙温度为 730°C，炉膛上部温度为675°C，炉膛下部温度为592°C，烟气温度为189°C，炉膛负压_52°C， 进炉热风温度为176°C。进一步，所述常压塔的进料温度为335°C，塔顶压力为9.8kPa，塔顶温度为104°C。 进一步，所述减压塔的进料温度为348°C，真空度为92.8kpa，塔底负压为-0.099kPa，塔顶温度为44°C，塔底温度342°C。 进一步，所述减压炉的进料温度为332°C，出口温度为348°C，炉膛挡墙温度702°C， 炉膛中部温度627°C，进减压炉热风温度138°C，炉膛负压_54°C。 与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术所述委内瑞拉重质原料制备的180号沥青，抗老化性能好，气候适宜性能 强，适用于中、低等级道路及城市非主干道的道路沥青路面，也可作为乳化沥青与稀释沥青 的原料。【附图说明】附图用来提供对本专利技术的进一步理解，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术， 并不构成对本专利技术的限制，在附图中：图1是本专利技术所述一种180号沥青的制造工艺结构图。图中，1一一一级脱盐罐；2-一二级脱盐罐； 3--初馏塔； 4--常压炉；5--常压塔； 6--减压炉； 7--减压塔。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实 施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术所述一种180号沥青，包括原料:重量比为92% :8%的催化油浆和玛瑞-16 原油，还加入沥青重量2%的石墨烯，使沥青综合性能优良，延长了沥青的使用寿命。 如图1所示，一种180号沥青的制造方法，包括以下步骤： 1)经原油栗加压送至换热系统换热； 2)进入电脱盐罐进行脱盐、脱水，电脱盐罐包括一级脱盐罐1和二级脱盐罐2; 3)脱后原油经加压后继续换热后进入初馏塔3分馏； 4)初顶油汽经初馏塔3顶馏出，初馏塔3底部的初底油经栗加压进入常压炉加热后 进入常压塔5分馏； 5)常顶油经常压塔5顶馏出，常压侧线油品经常压塔5侧线馏出，常底油经栗加压 进入减压炉6加热后进入减压塔7分馏；6)减顶油经减压塔7顶抽真空馏出，减压侧线产品经减压塔7侧线馏出，减底油即 沥青经栗加压后，经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉6炉温、减压塔7顶真空度和沥 青产品针入度得到180号沥青。 初馏塔3的进料温度为184°C，塔顶压力11.95kPa，塔顶96°C，塔底温度185°C。 常压炉4的进料温度为185°C，总出口温度为335°C，炉膛挡墙温度为730°C，炉膛上 部温度为675°C，炉膛下部温度为592°C，烟气温度为189°C，炉膛负压_52°C，进炉热风温度 为 176°C。常压塔5的进料温度为335°C，塔顶压力为9.8kPa，塔顶温度为104°C。[00411 减压塔7的进料温度为348°C，真空度为92.8kpa，塔底负压为-0.099kPa，塔顶温度 为44°C，塔底温度342°C。 减压炉6的进料温度为332°C，出口温度为348°C，炉膛挡墙温度702°C，炉膛中部温 度627°C，进减压炉6热风温度138°C，炉膛负压_54°C。 经过上述特定的温度和压力得到180号道路沥青，适用于中、低等级道路及城市非 主干道的道路沥青路面，也可作为乳化沥青与稀释沥青的原料。 180号级沥青产品技术指标最后应说明的是：以上仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管 参照实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述 各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在 本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护 范围之内。【主权项】1. 一种180号沥青，其特征在于，包括原料:重量比为85-95% :5%~15%的催化油浆和 玛瑞-16原油。2. 根据权利要求1所述一种180号沥青，其特征在于，还加入所述沥青重量1-3 %的石墨 稀。3. 根据权利要求1所述一种180号沥青的制造方法，其特征在于，包括以下步骤： 1) 经原油栗加压送至换热系统换热； 2) 进入电脱盐罐进行脱盐、脱水； 3) 脱后原油经加压后继续换热后进入初馏塔分馏； 4) 初顶油汽经初馏塔顶馏出，初馏塔底部的初底油经栗加压进入常压炉加热后进入常 压塔分馏； 5) 常顶油经常压塔顶馏出，常压侧线油品经常压塔侧线馏出，常底油经栗加压进入减 压炉加热后进入减压塔分馏； 6) 减顶油经减压塔顶抽真空馏出，减压侧线产品经减压塔侧线馏出，减底油即沥青经 栗加压后，经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉炉温、减压塔顶真空度和沥青产品针 入度得到180号沥青。4. 根据权利要求3所述一种180号沥青的制造方法，其特征在于，所述初馏塔的进料温 度为184°C，塔顶压力11.95kPa，塔顶96°C，塔底温度185°C。5. 根据权利要求3所述一种180号沥青的制造方法，其特征在于，所述常压炉的进料温 度为185°C，总出口温度为335°C，炉膛挡墙温度为730°C，炉膛上部温度为675°C，炉膛下部 温度为592°C，烟气温度为189°C，炉膛负压_52°C，进炉热风温度为176本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种180号沥青，其特征在于，包括原料：重量比为85‑95％：5％～15％的催化油浆和玛瑞‑16原油。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高国发，
申请(专利权)人：佛山高富中石油燃料沥青有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广东;44