本发明专利技术公开了防止高速驾驶时使用手机的智能控制系统、手表和方法。所述智能控制系统包括模式设定模块，用于设定手表工作模式为省电模式、驾驶模式和正常模式；手表蓝牙模块，用于每隔第一预定时间发出用于请求连接的广播信号，并与手机进行蓝牙配对连接；手表速度检测模块，用于检测当前行车速度，并将当前行车速度发送给手机锁定模块；手机锁定模块，用于在当前行车速度超过预定速度且持续时间超过第二预定时间时，向手机发送锁定指令，锁定与手表蓝牙连接的上述手机。本发明专利技术由于通过手表来对手机进行锁定控制，实现方式简单，锁定为单一手机，不会对其他手机产生影响，且锁定效果较佳。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到智能手表领域，尤其涉及到一种。
技术介绍
随着手机智能化程度越来越高，人们对手机的依赖也越来越紧密，通过手机浏览网页、查看新闻、看视频、聊天等等，以至于随时随地都能看到人们在使用手机，如走路时、开车时、休息时等等，手机在给人们带来了极大的便利。当然也产生了很多问题，特别是安全性问题，如在汽车行驶过程中查看手机。驾驶汽车本身就要求驾驶者保持精力集中，需要实时根据路况准确操控汽车，如果在行驶过程中特别是高速行驶状态下，还一边玩手机，安全风险极高，极易引起交通事故。针对驾驶过程中驾驶者使用手机的问题，现有也出现了一些相关技术，如在汽车中设置信号屏蔽器或干扰器，汽车在行驶中，启动信号屏蔽器或干扰器，将手机信号屏蔽，以此来限制用户使用手机。但这种方式仅能够限制用户使用手机打电话、发短信、上网等需要利用到网络的手机功能或应用，而对于一些不需要利用网络即可使用的手机游戏或者应用等，则无法限制用户的使用。因此，设置信号屏蔽器或干扰器来限制用户在驾驶过程中使用手机的效果并不实用，而且效果也不理想。同时还会对车内其他人的手机等移动设备造成影响，在限制驾驶者使用手机外还限制了车内乘客对手机等移动设备的使用。因此，现有技术有待进一步的改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题在于，提供一种，解决用户在高速驾驶时使用手机而引起交通事故、以及采用信号屏蔽器方式效果不佳的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案: 一种应用于手表中防止高速驾驶时使用手机的智能控制系统，所述智能控制系统包括模式设定模块，用于设定手表工作模式为省电模式、驾驶模式和正常模式； 手表蓝牙模块，用于每隔第一预定时间发出用于请求连接的广播信号，并与手机进行蓝牙配对连接；手表速度检测模块，用于检测当前行车速度，并将当前行车速度发送给手机锁定模块； 手机锁定模块，用于在当前行车速度超过预定速度且持续时间超过第二预定时间时，向手机发送锁定指令，锁定与手表蓝牙连接的上述手机； 其中，所述模式设定模块在手表蓝牙模块与手机蓝牙配对连接后将手表工作模式设定为驾驶模式；所述手机锁定模块在当前行车速度低于预定速度值且持续时间超过第三预定时间时，解锁与手表蓝牙连接的上述手机。所述的应用于手表中防止高速驾驶时使用手机的智能控制系统，手机蓝牙模块还用于接收用户点击操作或手表与手机的物理距离超出蓝牙信号范围时，断开手表与手机的连接。所述的应用于手表中防止高速驾驶时使用手机的智能控制系统，还包括初始化模块，用于在手表启动时对所有硬件模块进行初始化与检测，并让所有硬件进入省电模式；对蓝牙底层进行初始化配置；以及对手表操作系统进行初始化。所述的应用于手表中防止高速驾驶时使用手机的智能控制系统，手机速度检测模块，还用于在手表与手机的蓝牙处于连接状态且手表处在驾驶模式时，对当前行车速度进行米样。所述的应用于手表中防止高速驾驶时使用手机的智能控制系统，所述第一预定时间为2秒，所述预定速度为10km/h。—种智能手表，所述智能手表包括所述的智能控制系统。—种采用所述的智能控制系统防止高速驾驶时使用手机的方法，包括步骤: 预先设定手表工作模式为省电模式、驾驶模式和正常模式； 手表蓝牙模块每隔第一预定时间发出用于请求连接的广播信号，并与手机进行蓝牙配对连接； 手表速度检测模块检测当前行车速度，并将当前行车速度发送给手机锁定模块；手机锁定模块在当前行车速度超过预定速度且持续时间超过第二预定时间时，向手机发送锁定指令，锁定与手表蓝牙连接的上述手机； 其中，所述模式设定模块在手表蓝牙模块与手机蓝牙配对连接后将手表工作模式设定为驾驶模式； 所述手机锁定模块在当前行车速度低于预定速度值且持续时间超过第三预定时间时，解锁与手表蓝牙连接的上述手机。所述的防止高速驾驶时使用手机的方法，在接收用户点击操作或手表与手机的物理距离超出蓝牙信号范围时，手机蓝牙模块断开手表与手机的连接。所述的防止高速驾驶时使用手机的方法，在手表启动时，预先对所有硬件模块进行初始化与检测，并让所有硬件进入省电模式；对蓝牙底层进行初始化配置；以及对手表操作系统进行初始化。与现有技术相比，本专利技术的具有如下技术好处: 1)通过手表来对手机进行锁定操作，实用性高，而且用户可以通过手表来直接操作和查看手机的锁定或解锁状态，由于手表佩戴在驾驶者手腕上，操作非常方便； 2)手表与手机蓝牙配对，且有距离限制，因此，相对于信号屏蔽器来说，干扰较小，且效果较佳； 3)锁定手机时是锁定手机的所有应用功能，用户无法直接使用，因此，可有效避免驾驶者使用手机，特别是上网、聊天、游戏等常用的功能；4)只会锁定驾驶者手机，不会对汽车内其他手机的使用产生影响。【附图说明】图1为本专利技术提供的应用于手表中防止高速驾驶时使用手机的智能控制系统的结构示意图。图2为本专利技术提供的应用于手表中防止高速驾驶时使用手机的智能控制系统的一较佳实施例的结构示意图。图3为本专利技术提供的智能手表的结构图。图4为本专利技术提供的采用图1所述智能控制系统防止高速驾驶时使用手机的方法流程图。图5为本专利技术提供的智能手表与手机的蓝牙连接过程的流程图。图6为本专利技术提供的手表应用层的数据处理过程的流程图。【具体实施方式】为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。参见图1，本专利技术提供的应用于手表中防止高速驾驶时使用手机的智能控制系统，包括模式设定模块10、手表蓝牙模块20、手表速度检测模块30和手机锁定模块40，其中，模式设定模块10用于设定手表工作模式为省电模式、驾驶模式和正常模式；手表蓝牙模块20用于每隔第一预定时间发出用于请求连接的广播信号，并与手机进行蓝牙配对连接；手表速度检测模块30用于检测当前行车速度，并将当前行车速度发送给手机锁定模块；手机锁定模块40用于在当前行车速度超过预定速度且持续时间超过第二预定时间时，向手机发送锁定指令，锁定与手表蓝牙连接的上述手机。本专利技术通过手表来对手机进行锁定操作，这种状态下，用户是无法使用手机的，从而达到安全驾驶的目的，实用性高，而且用户可以通过手表来直接操作和查看手机的锁定或解锁状态，由于手表佩戴在驾驶者手腕上，操作非常方便。具体地，模式设定模块10设定的三种模式中，省电模式主要是停止手表中一些不必要硬件或软件的运行，如语音、显示屏等等。驾驶模式主要是驾驶者在驾驶状态下的运行模式，在驾驶模式下，手表蓝牙模块20、手表速度检测模块30和手机锁定模块40都会运行，手表蓝牙模块20会实时向外广播信号，发出连接请求；手表速度检测模块30检测当前行车速度；手机锁定模块40对手机进行锁定或解锁操作等等。而本专利技术防止汽车的驾驶者使用手机也主要是在驾驶模式下，因此，在手表蓝牙模块20与手机蓝牙配对连接后模式设定模块10会将手表工作模式设定为驾驶模式。正常模式即是手表与手机连接断开，各自独立工作，手表不会对手机进行锁定或解锁操作。手表蓝牙模块20采用广播的形式向外发送连接请求，在广播时手表蓝牙模块20会每个一段时间广播一次，广播周期也即是第一预定时间可以约定为2秒，或者其他时间值。驾驶本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种应用于手表中防止高速驾驶时使用手机的智能控制系统，其特征在于，所述智能控制系统包括模式设定模块，用于设定手表工作模式为省电模式、驾驶模式和正常模式；手表蓝牙模块，用于每隔第一预定时间发出用于请求连接的广播信号，并与手机进行蓝牙配对连接；手表速度检测模块，用于检测当前行车速度，并将当前行车速度发送给手机锁定模块；手机锁定模块，用于在当前行车速度超过预定速度且持续时间超过第二预定时间时，向手机发送锁定指令，锁定与手表蓝牙连接的上述手机；其中，所述模式设定模块在手表蓝牙模块与手机蓝牙配对连接后将手表工作模式设定为驾驶模式；所述手机锁定模块在当前行车速度低于预定速度值且持续时间超过第三预定时间时，解锁与手表蓝牙连接的上述手机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱向琼，
申请(专利权)人：深圳市嘉夆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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