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升降机的安全装置制造方法及图纸

技术编号:1304491 阅读:173 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种安装在升降机吊盘上的安全装置,它通过滑轮(8)将钢丝绳(4)松弛或张紧的信号,由弹簧(11)、接触板(19)和行程开关(12),传递给电磁铁(13),从而使抱刹楔块(15)在塔柱(1)和固定斜块(14)之间刹紧或脱离。(*该技术在1998年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于升降机的安全装置,可用于防止断绳或驱动机构失灵而引起的吊盘坠落事故的发生和吊盘在中途停车。现有的同类安全装置,主要有安全钳和安全锁两大类,由其制动方式可分为直接挤压式、楔块式和凸轮式,如“钢丝绳牵引机具的安全装置”(〈建筑机械〉1988.4P35-38)一文,其不足之处是1.直接挤压式可能因弹簧弹力的时效变化而使制动力下降、导致制动失灵;2.楔块式或凸轮式由于挤压力大,易损坏钢丝绳或导轨,而且上闸后松闸困难;3.都需设置专门的导轨或安全绳;4.无断绳信号自动跟踪机构。本技术的目的在于提供一种可频繁使用,制动有力,脱离灵活,且能自动捕捉断绳信号的升降机的安全装置。本技术是以如下方式实现其目的的通过与起重钢丝绳接触的滑轮,将钢丝绳松弛或张紧的信号,由弹簧、接触板和行程开关,传递给电磁铁并使其通电或断电,以带动杠杆、重锤上、下运动,使带有刹车带的抱刹楔块在塔柱和带有轴承的固定斜块之间脱离或刹紧。以下结合附图对本技术做进一步描述附图说明图1为本技术结构示意总图;图2为断绳信号跟踪机构示意图;图3为制动机构示意图;图4为本技术抱刹楔块俯视图。图中编号1.塔柱,2.吊盘,3.起重滑轮,4.起重钢丝绳,5.吊盘立柱,6.吊盘横梁,7.导线,8滑轮,9.弹簧内套,10.弹簧外套,11.压缩弹簧,12.行程开关,13.电磁铁,14.固定斜块,15.抱刹楔块,16.电磁铁支架,17.杠杆,18.重锤,19.接触板,20.轴承,21.滚轮。参照图1-2,断绳信号跟踪机构安装在吊盘(2)的横梁(6)上,当吊盘(2)由张紧的起重钢丝绳(4)带动上、下运动时,滑轮(8)受到钢丝绳(4)的压力,压缩弹簧(11),接触板(19)与行程开关(12)上的滚轮(21)接触,使行程开关(12)通电;当起重钢丝绳(4)松弛时,滑轮(8)失支压力,弹簧(11)伸出,推动接触板(19)与行程开关(12)上的滚轮(21)脱离,使行程开关(12)断电。参照图3-4,制动机构安装在吊盘(2)的两边立柱(5)上,当电磁铁通电时,杠杆(17)、重锤(18)提起,抱刹楔块(15)脱离;当断电时,重锤(18)下落,抱刹楔块(15)楔入塔柱(1)和固定斜块(14)之间。为减少抱刹楔块(15)对塔柱(1)的损伤,使其抱刹面的形状与塔柱的形状吻合并且安有刹车带(刹车带材料可选用石棉铜丝制动带或石棉橡胶辊压带);为使抱刹楔块(15)脱离灵活,在固定斜块(14)上安有轴承(20)。本技术因其设置了断绳信号跟踪装置,并在抱刹面上安有刹车带和轴承,使其不需人工操作、便能有力制动、灵活脱离;因其抱刹楔块直接闸在塔柱和固定斜块之间,不需专门设置的导轨和安全绳,从而减少了造价。权利要求1.一种升降机的安全装置,其特征在于通过与起重钢丝绳(4)接触的滑轮(8)将起重钢丝绳(4)松驰或张紧的信号由弹簧(11)、接触板(19)和行程开关(12),传递给电磁铁(13)并使其通电或断电,以带动杠杆(17),重锤(18)上、下运动,使带有刹车带的抱刹楔块(15)在搭柱(1)和带有轴承(20)的固定斜块(14)之间脱离或刹紧。专利摘要一种安装在升降机吊盘上的安全装置,它通过滑轮(8)将钢丝绳(4)松弛或张紧的信号,由弹簧(11)、接触板(19)和行程开关(12),传递给电磁铁(13),从而使抱刹楔块(15)在塔柱(1)和固定斜块(14)之间刹紧或脱离。文档编号B66B5/02GK2036939SQ88215108公开日1989年5月3日 申请日期1988年10月16日 优先权日1988年10月16日专利技术者杜立法 申请人:杜立法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降机的安全装置,其特征在于通过与起重钢丝绳(4)接触的滑轮(8)将起重钢丝绳(4)松驰或张紧的信号由弹簧(11)、接触板(19)和行程开关(12),传递给电磁铁(13)并使其通电或断电,以带动杠杆(17),重锤(18)上、下运动,使带有刹车带的抱刹楔块(15)在搭柱(1)和带有轴承(20)的固定斜块(14)之间脱离或刹紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杜立法
申请(专利权)人:杜立法
类型:实用新型
国别省市:65[中国|新疆]

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