驱动机构及使用该驱动机构的车辆制造技术

技术编号:13028260 阅读:43 留言:0更新日期:2016-03-17 00:13
本实用新型专利技术涉及一种驱动机构及使用该驱动机构的车辆。所述驱动机包括箱体、电机及传动机构。所述电机包括定子和转子。所述定子包括定子铁芯和绕设于定子铁芯上的绕组,所述定子铁芯至少部分收容于所述箱体内,所述转子可转动地收容于所述定子铁芯内。上述的驱动机构具有相对较小的体积。

【技术实现步骤摘要】

本技术设及一种驱动机构及使用该驱动机构的车辆
技术介绍
通常情况下,汽车车窗的开启及关闭运动由一驱动机构驱动完成。所述驱动机构 一般包括箱体及设置于所述箱体内的电机和传动组件,当所述电机运转时,其通过所述传 动组件驱动所述车窗开启或关闭。然而,传统的电机由于其结构相对独立,如包括外壳及设 置于所述外壳内的定子和转子等,导致所述电机通过其外壳连接在所述箱体上时,所述驱 动机构的整体尺寸较大,占用较大的装设空间。
技术实现思路
鉴于上述状况,有必要提供一种体积相对较小的驱动机构W及使用该驱动机构的 车辆。 本技术提供一种驱动机构,包括电机,所述电机包括定子铁忍及转子。所述驱 动机构还包括:箱体,用W收容所述电机;W及传动组件,设置于所述箱体上并与所述转子 连接。其中,所述定子铁忍至少部分固定设置于所述箱体内,所述转子可转动地收容于所述 定子铁忍内。 另一方面,本技术还提供一种车辆,所述车辆包括车身、设置于所述车身上的 车口W及设置于所述车口上的车窗。所述车辆还包括如上任一项所述的驱动机构,所述电 机通过所述传动组件连接至所述车窗上,并能够驱动所述车窗运动。 上述的驱动机构,由于其驱动组件的定子铁忍能够部分地收容在所述箱体内,省 去了传统电机的外部铁壳,减小了其组装所占用的空间,使所述驱动机构的整体体积相对 较小,且整体重量相对较轻。【附图说明】 图1为本技术实施方式的驱动机构的立体示意图。 图2为图1所示驱动机构的立体分解图。 图3为图1所示驱动机构剖面示意图。 图4为图3所示驱动机构的区域IV的放大示意图。 图5为图2所示的驱动机构的驱动组件的立体示意图。 图6为图5所示驱动组件的立体分解图。 图7为图5所示驱动组件的横截面示意图。 图8为图1所示驱动机构另一方向的剖面示意图。 图9为图2所示驱动机构的缓冲件的立体示意图。 主要元件符号说明 如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明本技术。【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的 实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。 需要说明的是,当组件被称为"固定于"另一个组件,它可W直接固定在另一个组 件上或者也可W存在居中的组件,即通过第=者间接固定。当一个组件被认为是"连接"另 一个组件,它可W是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认 为是"设置于"另一个组件,它可W是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组 件。本文所使用的术语"垂直的"、"水平的"、"左"、"右"W及类似的表述只是为了说明的目 的。 除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领 域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为 了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语"或/及"包 括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。 请参阅图1,本技术一实施方式提供的驱动机构1,其用于驱动一外部设备 (图未示出)转动或通过传动机构(图未示出)驱动一外部设备平动。具体而言,所述外部 设备可W为一车辆的车窗,通过控制所述驱动机构1启动,能够驱动该车窗开启或关闭。或 者,所述外部设备可W为其他的可移动装置,如玩具的车轮、转动扇叶等等,本说明书会在 下文详细描述。请同时参阅图2,所述驱动机构1包括安装组件200、驱动组件100、缓冲件300W及传动组件400。具体在图示的实施例中,所述驱动组件100、所述缓冲件300W及所述传 动组件400均设置在所述安装组件200上,所述传动组件400连接至所述驱动组件100上。 所述安装组件200用于将所述驱动机构1装设于所述外部设备上,W允许所述驱动组件100 通过所述传动组件400带动所述外部设备运动。所述缓冲件300设置于所述驱动组件100 与所述安装组件200之间,所述缓冲件300用于吸收所述驱动组件100产生的震动冲击,W 保护所述驱动机构1免受震动导致的损伤,并降低所述驱动机构1的运转噪音。 所述安装组件200包括箱体21、盖体23W及安装部25。具体在图示的实施例中, 所述盖体23盖设于所述箱体21上,所述安装部25连接于所述箱体21上。 在本实施方式中,所述箱体21为齿轮箱,其用于收容所述驱动组件100及所述传 动组件400。所述箱体21包括第一收容部211及邻近所述第一收容部211设置的第二收容 部 213。 所述第一收容部211上开设有大致呈桶状的收容腔2111,所述收容腔2111用于 收容所述驱动组件100。所述收容腔2111具有开口 2113,所述收容腔2111通过所述开口 2113与外界环境连通。 请同时参阅图3,所述第二收容部213上开设有大致呈圆盘状的容纳槽2131,所述 容纳槽2131用W收容所述传动组件400。所述容纳槽2131的一侧与所述收容腔2111相连 通,W允许所述传动组件400在此连通处与所述驱动组件100相连接。 所述盖体23盖设于所述开口 2113处,并与所述箱体21可拆卸地连接于一起。所 述盖体23用于封闭所述收容腔2111,使所述收容腔2111及所述容纳槽2131与外界基本隔 绝,W达到密封防尘的作用。 在本实施方式中,所述安装部25的数量为=个,=个所述安装部25彼此间隔设置 于所述第二收容部213上。所述安装部25用于与所述外部设备相连接,W将所述驱动机构 1装设于所述外部设备上。可W理解地,所述安装部25的数量并不限于=个,如也可W是四 个等。 进一步地,为了合理减轻所述安装组件200的整体重量,并保证所述安装组件200 具有一定的刚度,所述箱体21或/及所述安装部25上去除了部分材料W形成多个减重部 27,多个所述减重部27彼此间隔地设置在所述箱体21或/及所述安装部25上。在本实施 方式中,所述减重部27为贯穿所述箱体21或/及所述安装部25设置的通孔结构。可W理 解的是,所述减重部27还可W为设置在所述箱体21或/及所述安装部25的凹槽结构。 请再次参阅图2,在本实施方式中,所述驱动组件100为电机,优选地,所述驱动组 件100为单相无刷电机。所述驱动组件100部分地收容于所述第一收容部211内,其用于 驱动所述传动组件400运动,W带动所述外部设备运动。 请同时参阅图3和4,所当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动机构,包括电机,所述电机包括定子及转子,其特征在于:所述驱动机构还包括:箱体,用以收容所述电机;以及传动组件,设置于所述箱体上并与所述转子连接;其中,所述定子包括定子铁芯和绕设于定子铁芯上的绕组,所述定子铁芯至少部分固定设置于所述箱体内,所述转子可转动地收容于所述定子铁芯内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李越周垂有王勇李勇
申请(专利权)人:德昌电机深圳有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1