一种高强度低碳合金钢空心管切割系统割管机构技术方案

本实用新型专利技术提供一种高强度低碳合金钢空心管切割系统割管机构，包括立板，立板上开设有容空心管穿过的通孔，立板上安装有夹料装置和切割装置；夹料装置包括两平行设置的定压轮，定压轮的上方设有动压轮气缸，动压轮气缸的输出轴朝向所述定压轮，且在动压轮气缸的输出轴端部设有动压轮，动压轮与所述定压轮之间形成夹料腔，夹料腔位于所述通孔的轴线上；切割装置包括割刀、及与割刀连接并用于驱动割刀靠近或远离所述夹料腔的割刀推动气缸。本实用新型专利技术高强度低碳合金钢空心管切割系统割管机构，结构简单紧凑、能自动对空心管进行快速定位、切割，且割口质量好、切割效率高，大大降低了工人劳动强度，提高了生产效率和产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢管切割装置，特别涉及一种高强度低碳合金钢空心管切割系统割管机构。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器，而缸筒作为减震器的其中一个部件，在整个减震系统中具有举足轻重的作用，其要求精度高且强度高，缸筒的质量直接影响减震器的稳定性和安全性。缸筒采用高强度低碳钢空心管制成，传统工艺中对高强度低碳钢空心管的切割及加工效率低，精度不高，割口质量差，且费时费力，严重影响生产效率。
技术实现思路
【1】要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、能对空心管进行快速定位、切割，且割口质量好、切割效率高的高强度低碳合金钢空心管切割系统割管机构。【2】解决问题的技术方案本技术提供一种高强度低碳合金钢空心管切割系统割管机构，包括立板4，所述立板4上开设有容空心管穿过的通孔，所述立板4上安装有夹料装置和切割装置；所述夹料装置包括两平行设置的定压轮201，所述定压轮的转动轴线垂直于所述立板4，所述定压轮201的上方设有动压轮气缸202，所述动压轮气缸202的输出轴朝向所述定压轮，且在所述动压轮气缸202的输出轴端部设有动压轮203，所述动压轮与所述定压轮之间形成夹料腔，所述夹料腔位于所述通孔的轴线上；切割装置，所述切割装置包括割刀301、及与所述割刀301连接并用于驱动所述割刀301靠近或远离所述夹料腔的割刀推动气缸302。进一步的，所述切割装置还包括连杆303，所述连杆303转动地铰接在所述立板4上，所述割刀推动气缸302的尾部铰接在所述立板4上，所述割刀推动气缸的输出轴铰接在所述连杆303端部，所述割刀301安装在所述连杆303的另一端。进一步的，所述割刀推动气缸302的输出轴铰接在所述连杆303的尾部，所述割刀301安装在所述连杆303的头部，且所述连杆的转动轴线至所述连杆尾部的距离大于所述连杆的转动轴线至所述连杆头部的距离。进一步的，所述连杆的转动轴线至所述连杆尾部的距离与所述连杆的转动轴线至所述连杆头部的距离之比为3:1。进一步的，所述割刀301为圆形刀片且转动地安装在所述连杆上。【3】有益效果本技术高强度低碳合金钢空心管切割系统割管机构，结构简单紧凑、能自动对空心管进行快速定位、切割，且割口质量好、切割效率高，大大降低了工人劳动强度，提高了生产效率和产品质量。【附图说明】图1为高强度低碳合金钢空心管切割系统的结构示意图；图2为高强度低碳合金钢空心管切割系统的内部结构图；图3为高强度低碳合金钢空心管切割系统的放料架结构示意图；图4为本技术高强度低碳合金钢空心管切割系统割管系统的示意图；图5为高强度低碳合金钢空心管切割系统的滑台结构示意图；图6为高强度低碳合金钢空心管切割系统的滑台另一角度结构示意图；图7为高强度低碳合金钢空心管切割系统的修磨装置结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图，详细介绍本技术实施例。参阅图1至图7，提供一种高强度低碳合金钢空心管切割系统，包括支架平台，支架平台包括平台面及固定在该平台面下的支腿，在支架平台上设有电源控制箱和气源，同时在该支架平台上还设有用于夹料、送料的放料架，用于压料的夹料装置，用于割管的切割装置，及用于对管端面进行修整的修磨装置；以下分别对各机构的结构进行详细说明:放料架，参阅图1、图2和图3，用于放置管料，同时用于夹住空心管并驱动其旋转，配合割刀割管，且能实现轴向推进送料；该放料架包括滑配在支架平台上的滑台101，在滑台101上设有卡盘102及用于驱动卡盘102旋转的驱动电机，该滑台的滑动方向平行于卡盘的轴线方向；参阅图3、图5和图6，具体的，该支架平台上设有两根平行设置的水平滑轨501，滑台101滑配在该水平滑轨501上，且在滑台101上配合安装有由丝杆驱动电机601驱动的丝杆602，该丝杆驱动电机601安装在支架平台上；为了提高结构紧凑性，该丝杆驱动电机601及丝杆602安装在支架平台下端，具体的，在支架平台的下底面安装有平行于水平滑轨501的导轨603，在导轨603上滑配有滑块604，在滑块上固定有底板605和螺母，该螺母与丝杆螺纹配合，属于丝杆螺母配合；在底板605上通过螺栓连接有连接板503，在支架平台上开设有条形槽502，该条形槽502的长度方向平行于水平滑轨501，连接板503穿过条形槽502后与滑台101刚性连接。卡盘用于夹住空心管，并用于驱动空心管旋转，配合割刀对空心管进行切割；丝杆驱动电机驱动丝杆转动，从而控制滑台轴向移动，用于精确切割空心管。在放料架的上端设有输料机构，该输料机构整体由圆钢或方钢焊接而成，即为一个用于送料的支架，在输料机构的上端设有进料口，在输料机构的下端设有出料口，该进料口与出料口通过输送通道连接，输送通道由交替设置在两侧的圆钢或方钢构成，空心管可从上端的进料口放入，经过输送通道后进入下端的出料口，在出料口上设有挡板，在输料机构上设有用于驱动挡板转动的挡板驱动装置，即通过挡板控制出料口的打开或关闭，该挡板驱动装置为电机或气缸或把手；本实施例中，该挡板为圆柱体，在圆柱体的侧壁开设有能容空心管卡入的凹槽；为了提高整体美观性及安全性，并达到防尘降噪的目地，在支架平台上设有能罩住输料机构的保护罩8，在保护罩8的顶部开设有与进料口连通的入口，空心管可从该入口进入输料机构。在支架平台上固定有安装座703，在安装座上通过螺钉固定有推料气缸701，在推料气缸701输出轴上固定有推料板702，推料板702的底部向输料机构的出料口一侧折弯形成水平托料板，在水平托料板的表面设有橡胶层，避免划伤空心管表面，并避免刚性接触，降低工作噪声，推料气缸701的输出轴伸出方向垂当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度低碳合金钢空心管切割系统割管机构，其特征在于：包括立板(4)，所述立板(4)上开设有容空心管穿过的通孔，所述立板(4)上安装有夹料装置和切割装置；所述夹料装置包括两平行设置的定压轮(201)，所述定压轮的转动轴线垂直于所述立板(4)，所述定压轮(201)的上方设有动压轮气缸(202)，所述动压轮气缸(202)的输出轴朝向所述定压轮，且在所述动压轮气缸(202)的输出轴端部设有动压轮(203)，所述动压轮与所述定压轮之间形成夹料腔，所述夹料腔位于所述通孔的轴线上；切割装置，所述切割装置包括割刀(301)、及与所述割刀(301)连接并用于驱动所述割刀(301)靠近或远离所述夹料腔的割刀推动气缸(302)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国明，
申请(专利权)人：宁波培源电器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33