【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体循环车库,尤其涉及一种立体循环车库提升系统。
技术介绍
随着我国国民经济高速发展和城市化水平的不断加快,车辆的拥有量快速增长,用于停车场的地面严重缺乏,造成乱停车现象。破坏了城市的形象,国家生产了立体停车库解决这一现象。目前的立体循环式车库,大多采用板链式结构,噪音大,影响附近居民休息。运行方式是滑动摩擦,阻力大造成了资源浪费。
技术实现思路
本技术目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种立体循环车库提升系统,有效地降低了噪音,避免了溜车现象,减轻了动力系统的负荷,减小了提升力量,提高了安全性。本技术所述的立体循环车库提升系统,包括有主动链轮、从动链轮、三角形吊臂链板、内链板、导向滑道及立柱、立柱加强板、加强筋板、滑道堵板和滑道滚轮。主动链轮设置在立体车库上方,从动链轮设置在立体车库下方,主动链轮和从动链轮上设置有连接在一起的内链板和三角形吊臂链板,三角形吊臂链板内侧设置有滑道滚轮,主动链轮和从动链轮之间,车库两侧,设置有导向滑道及立柱,内链板和三角形吊臂链板位于导向滑道及立柱内,所述导向滑道及立柱为H形结构,采用钢材制作,H形的导向滑道及立柱一侧的缺口焊接有立柱加强板,H形的导向滑道及立柱另一侧缺口连接设置有滑道堵板,用来做滑道滚轮的上下滑道,导向滑道及立柱和滑道堵板连接处外侧焊接有加强筋板。运作时,主动链轮转动时,带动三角形吊臂链板和内链板转动,带动三角形吊臂链板上的滑道滚轮,当转动时滑道滚轮在导向滑道及立柱内侧滚动。与现有技术相比,本技术所述的立体循环车库提升系统,由于纯滑动摩擦运行转 ...
【技术保护点】
立体循环车库提升系统,包括有主动链轮(1)、从动链轮(2)、三角形吊臂链板(3)、内链板(4)、导向滑道及立柱(5)、立柱加强板(6)、加强筋板(7)、滑道堵板(8)和滑道滚轮(9),其特征在于,主动链轮(1)设置在立体车库上方,从动链轮(2)设置在立体车库下方,主动链轮(1)和从动链轮(2)上设置有连接在一起的内链板(4)和三角形吊臂链板(3),三角形吊臂链板(3)内侧设置有滑道滚轮(9),主动链轮(1)和从动链轮(2)之间,车库两侧,设置有导向滑道及立柱(5),内链板(4)和三角形吊臂链板(3)位于导向滑道及立柱(5)内,导向滑道及立柱(5)为H形结构,采用钢材制作,H形的导向滑道及立柱(5)一侧的缺口焊接有立柱加强板(6),H形的导向滑道及立柱(5)另一侧缺口连接设置有滑道堵板(8),用来做滑道滚轮(9)的上下滑道,导向滑道及立柱(5)和滑道堵板(8)连接处外侧焊接有加强筋板(7)。
【技术特征摘要】
1.立体循环车库提升系统,包括有主动链轮(1)、从动链轮(2)、三角形吊臂链板(3)、内链板(4)、导向滑道及立柱(5)、立柱加强板(6)、加强筋板(7)、滑道堵板(8)和滑道滚轮(9),其特征在于,主动链轮(1)设置在立体车库上方,从动链轮(2)设置在立体车库下方,主动链轮(1)和从动链轮(2)上设置有连接在一起的内链板(4)和三角形吊臂链板(3),三角形吊臂链板(3)内侧设置有滑道滚轮(9),主动链轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨春廷,王龙,张楠,赵传来,赵强,
申请(专利权)人:赵传来,
类型:新型
国别省市:山东;37
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