本发明专利技术提供了一种气阀驱动装置，安装于气缸上，包括活塞、活塞杆、连杆、传动块、转换轮、凸轮与气阀，所述活塞连接活塞杆一端，该活塞杆另一端、传动块、转换轮、凸轮与气阀通过连杆顺次连接，所述传动块两端分别通过十字头与连杆相连，活塞杆通过十字头连接活塞，且活塞杆与传动块之间设有若干连杆。本发明专利技术所述的一种气阀驱动装置可安装在缸头位置，与气阀形成模块系统，相对于安装在曲轴箱内的传统气阀传动机构易于维护，而且结构简单，前期投入低；传动效率高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于空压机部件领域，尤其是涉及一种气阀驱动装置。
技术介绍
近几年来，天然气压缩机的普及率越来越高，压缩机的气阀组件始终为易损件，维护频率高。现有技术的气阀驱动系统安装在曲轴箱内，气阀驱动由曲轴提供动力，中间由齿轮传动机构控制气阀开启，中间传动机构结构复杂，需要油润滑系统，而且制造工艺繁多，后期维护成本高。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种气阀驱动装置，以解决现有的天然气气阀制造工艺复杂，后期维护成本高的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的:—种气阀驱动装置，安装于气缸上，包括活塞、活塞杆、连杆、传动块、转换轮、凸轮与气阀，所述活塞连接活塞杆一端，该活塞杆另一端、传动块、转换轮、凸轮与气阀通过连杆顺次连接，所述传动块两端分别通过十字头与连杆相连，活塞杆通过十字头连接活塞，且活塞杆与传动块之间至少设有一连杆。进一步，所述活塞杆与传动块之间至少设有两个连杆。进一步，所述活塞杆与传动块之间设有两个连杆。进一步，所述活塞杆与传动块之间的连杆通过十字头相连。进一步，该装置安装于气缸的头部。进一步，所述活塞与传动块互相垂直。进一步，所述气阀与活塞平行。相对于现有技术，本专利技术所述的一种气阀驱动装置，具有以下优势:该装置可安装在缸头位置，与气阀形成模块系统，相对于安装在曲轴箱内的传统气阀传动机构易于维护，而且结构简单，前期投入低；传动效率高。【附图说明】构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1为本专利技术实施例所述的一种气阀驱动装置的结构示意图。附图标记说明:1-活塞，2-活塞杆，3-连杆，4-传动块，5-转换轮，6_凸轮，7_气阀，8_十字头。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。—种气阀驱动装置，安装于气缸上，包括活塞1、活塞杆2、连杆3、传动块4、转换轮5、凸轮6与气阀7，所述活塞1连接活塞杆2 —端，该活塞杆2另一端、传动块4、转换轮5、凸轮6与气阀7通过连杆3顺次连接，所述传动块4两端分别通过十字头8与连杆3相连，活塞杆2通过十字头8连接活塞1，且活塞杆2与传动块4之间至少设有一连杆3。优选地，所述活塞杆2与传动块4之间至少设有两个连杆3，更优选地，活塞杆2与传动块4之间设有两个连杆3，且连杆3之间通过十字头8相连。优选地，该装置安装于气缸的头部。优选地，所述活塞1与传动块4之间互相垂直，更优选地，所述活塞2为竖直方向，传动块位于水平面。优选地，所述气阀7与活塞1平行，更优选地所述气阀7与活塞1均位于竖直面。工作过程:活塞杆2的运动通过连杆3和十字头8转换成传动块4的往复运动，传动块4的往复运动通过十字头8和连杆3带动转换轮5做旋转运动，转换轮5的旋转运动通过连杆3带动凸轮6旋转，通过凸轮6自身结构控制气阀7的开启。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种气阀驱动装置，安装于气缸上，其特征在于:包括活塞、活塞杆、连杆、传动块、转换轮、凸轮与气阀，所述活塞连接活塞杆一端，该活塞杆另一端、传动块、转换轮、凸轮与气阀通过连杆顺次连接，所述传动块两端分别通过十字头与连杆相连，活塞杆通过十字头连接活塞，且活塞杆与传动块之间设有若干连杆。2.根据权利要求1所述的一种气阀驱动装置，其特征在于:所述活塞杆与传动块之间至少设有两个连杆。3.根据权利要求1或2所述的一种气阀驱动装置，其特征在于:所述活塞杆与传动块之间设有两个连杆。4.根据权利要求1或2所述的一种气阀驱动装置，其特征在于:所述活塞杆与传动块之间的连杆通过十字头相连。5.根据权利要求1所述的一种气阀驱动装置，其特征在于:该装置安装于气缸的头部。6.根据权利要求1所述的一种气阀驱动装置，其特征在于:所述活塞与传动块互相垂直。7.根据权利要求1所述的一种气阀驱动装置，其特征在于:所述气阀与活塞平行。【专利摘要】本专利技术提供了一种气阀驱动装置，安装于气缸上，包括活塞、活塞杆、连杆、传动块、转换轮、凸轮与气阀，所述活塞连接活塞杆一端，该活塞杆另一端、传动块、转换轮、凸轮与气阀通过连杆顺次连接，所述传动块两端分别通过十字头与连杆相连，活塞杆通过十字头连接活塞，且活塞杆与传动块之间设有若干连杆。本专利技术所述的一种气阀驱动装置可安装在缸头位置，与气阀形成模块系统，相对于安装在曲轴箱内的传统气阀传动机构易于维护，而且结构简单，前期投入低；传动效率高。【IPC分类】F04B39/08【公开号】CN105386962【申请号】CN201510672848【专利技术人】万云生 【申请人】歌思（天津）低温设备有限公司【公开日】2016年3月9日【申请日】2015年10月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气阀驱动装置，安装于气缸上，其特征在于：包括活塞、活塞杆、连杆、传动块、转换轮、凸轮与气阀，所述活塞连接活塞杆一端，该活塞杆另一端、传动块、转换轮、凸轮与气阀通过连杆顺次连接，所述传动块两端分别通过十字头与连杆相连，活塞杆通过十字头连接活塞，且活塞杆与传动块之间设有若干连杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：万云生，
申请(专利权)人：歌思天津低温设备有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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