一种高空作业车控制系统技术方案

本发明专利技术涉及一种高空作业车控制系统，包括总控制模块以及分别与其连接的平台操作控制模块、地面操作控制模块、传感器模块以及执行模块；所述总控制模块包括PLC控制器、模拟量输入输出单元、中间继电器以及连接器，所述平台操作控制模块、地面操作控制模块分别通过连接器与PLC控制器连接，所述传感器模块通过模拟量输入输出单元连接PLC控制器，所述执行模块依次通过连接器、中间继电器与PLC控制器连接。本发明专利技术的控制电路结构简单、容易实现，降低了材料成本，且采用PLC控制器能够灵活增加和减少控制功能，稳定性高、可靠性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高空作业车设计制造领域，尤其涉及一种高空作业车控制系统。
技术介绍
现有技术中的高空作业车的控制系统大多采用向供应商采购的成套系统，而供应商提供的系统没有灵活性不可按客户要求来增加和减少功能。用PLC开发程序控制系统能够省去复杂的电路设计、接线电路的人工以及省去了大量的空间，能够灵活的满足特定产品的结构、电气性能需求。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，提供一种能够灵活增减控制功能的高空作业车控制系统，本专利技术提供以下技术方案:—种高空作业车控制系统，包括总控制模块以及分别与其连接的平台操作控制模块、地面操作控制模块、传感器模块以及执行模块；所述总控制模块包括PLC控制器、模拟量输入输出单元、中间继电器以及连接器，所述平台操作控制模块、地面操作控制模块分别通过连接器与PLC控制器连接，所述传感器模块通过模拟量输入输出单元连接PLC控制器，所述执行模块依次通过连接器、中间继电器与PLC控制器连接。连接器连接平台操作控制模块把平台操作实时状态连接到PLC、同时也连接地面操控制模块把地面操作状态连接到PLC、各种传感器通过连接器把测得的实时数据传达到PLC、压力传感器和水平传感器测得的模拟量信号通过模拟量输入模块转换成数字量传递给PLC、PLC通过这些传递过来数据根据客户所需对高空作业车的性能要求进行数据换算信息处理然后经过继电器隔离通过连接器送达到各执行机构来运行高空作业车，有数字量输出的经过模拟量输出模块把数字量转化成模拟量输出。进一步的，所述平台操作控制模块包括地面操作信号灯HL1、平台操作信号灯HL2、电量显示器、平台报警器HA1、HA1的操作按钮SB1、拉拔式紧急停止按钮SB2、上下确认带灯按钮SB3、龟速带灯按钮SB4、操作手柄SB5、脚踏开关SF1以及连接器XI ;所述SB3、SB4的指示灯与HL1、HL2、SA1均为一端接地，另一端与连接器XI的连接端口连接；所述SB3、SB4、SB5共享一个公共端，另一端分别与连接器XI的连接端口连接；所述脚踏开关SF1并联于SB5两端。这些元件提供所需控制的功能给总控制模块。进一步的，所述地面操作控制模块包括三位旋转钥匙开关SA1、电源指示灯HL3、可复位电流过载保护器FR1、自复位三位拨钮SB7、拉拔式紧急停止按钮SB6以及连接器X2 ;所述电源指示灯HL3与三位旋转钥匙开关SA1、自复位三位拨钮SB7共享高电平公共端，另一端分别与连接器X2的各个连接端口连接；所述可复位电流过载保护器FR1与拉拔式紧急停止按钮SB6串联，串联电路两端分别与连接器X2的两个连接端口连接，同样是提供所需控制的功能给总控制模块。进一步的，所述传感器模块包括下限开关SQ1、左坑开关SQ2、右坑开关SQ3、高度限位开关一 SQ4、高度限位开关二 SQ5、水平传感器P1、压力传感器P2，以及连接器X3、X5-X9 ;所述SQ1两端连接X5的两个连接端口 ；所述SQ2与SQ3串联，串联电路两端分别连接X6的两个连接端口 ；所述SQ4与SQ5串联，串联电路两端分别连接X7的两个连接端口 ；所述X5-X7各自的一个连接端口共享X3的一个连接端口，X5-X7的另一个连接端口分别连接到X3的另外三个连接端口上；所述P1与P2的引脚分别与X8、X9的连接端口连接，X8与X9各自的两个连接端口分别同时连接到X3的两个连接端口上，X8与X9剩余的一个连接端口分别连接到X3的两个连接端口上，提供实时状态给总控制模块。进一步的，所述执行模块包括接触器KM1、直流马达控制器U2、直流电机M1、行走电磁阀Y1、下降慢速阀Y2、向右电磁阀Y3、向左电磁阀Y4、后退电磁阀Y5、前进电磁阀Y6、向下电磁阀Y7、向上电磁阀Y8、喇叭HA2、运行闪烁灯HL4 ；U2连接Ml ;Y1_Y8及HL4通过连接器Χ20与PLC控制器连接；U2、KM1以及HA2通过连接器X2与PLC控制器连接。执行模块执行平台操作控制模块与地面操作控制模块所需的控制功能，来实现高空作业车的功能。本专利技术的有益效果在于:用PLC控制器开发控制系统省去了复杂的电路设计、接线电路的人工以及省去了大量的空间，成本大大减少。同时，采用本专利技术的结构能够按照客户的个性化要求灵活地增加和减少功能，结构简单、容易实现，有利于提高了高空作业车的稳定性。【附图说明】图1、本专利技术的结构框图；图2、本专利技术的主控制电路结构示意图；图3、平台操作控制模块示意图；图4、地面操作控制模块示意图；图5、传感器模块示意图；图6、执行模块结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，一种高空作业车控制系统，包括总控制模块以及分别与其连接的平台操作控制模块、地面操作控制模块、传感器模块以及执行模块；所述总控制模块包括PLC控制器、模拟量输入输出单元、中间继电器以及连接器，所述平台操作控制模块、地面操作控制模块分别通过连接器与PLC控制器连接，所述传感器模块通过模拟量输入输出单元连接PLC控制器，所述执行模块依次通过连接器、中间继电器与PLC控制器连接。连接器连接平台操作控制模块把平台操作实时状态连接到PLC、同时也连接地面操控制模块把地面操作状态连接到PLC、各种传感器通过连接器把测得的实时数据传达到PLC、压力传感器和水平传感器测得的模拟量信号通过模拟量输入模块转换成数字量传递给PLC、PLC通过这些传递过来数据根据客户所需对高空作业车的性能要求进行数据换算信息处理然后经过继电器隔离通过连接器送达到各执行机构来运行高空作业车，有数字量输出的经过模拟量输出模块把数字量转化成模拟量输出。如图3所示，所述平台操作控制模块包括地面操作信号灯HL1、平台操作信号灯HL2、电量显示器、平台报警器HA1、HA1的操作按钮SB1、拉拔式紧急停止按钮SB2、上下确认带灯按钮SB3、龟速带灯按钮SB4、操作手柄SB5、脚踏开关SF1以及连接器XI ;所述SB3、SB4的指示灯与HL1、HL2、SA1均为一端接地，另一端与连接器XI的连接端口连接；所述SB3、SB4、SB5共享一个公共端，另一端分别与连接器XI的连接端口连接；所述脚踏开关SF1并联于SB5两端。这些元件提供所需控制的功能给总控制模块。如图4所示，所述地面操作控制模块包括三位旋转钥匙开关SA1、电源指示灯HL3、可复位电流过载保护器FR1、自复位三位拨钮SB7、拉拔式紧急停止按钮SB6以及连接器X2 ;所述电源指示灯HL3与三位旋转钥匙开关SA1、自复位三位拨钮SB7共享高电平公共端，另一当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高空作业车控制系统，其特征在于：包括总控制模块以及分别与其连接的平台操作控制模块、地面操作控制模块、传感器模块以及执行模块；所述总控制模块包括PLC控制器、模拟量输入输出单元、中间继电器以及连接器，所述平台操作控制模块、地面操作控制模块分别通过连接器与PLC控制器连接，所述传感器模块通过模拟量输入输出单元连接PLC控制器，所述执行模块依次通过连接器、中间继电器与PLC控制器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许冬，
申请(专利权)人：倍特常州机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32