用于轨道平车的手推装置及轨道平车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及运输车辆设备技术领域，公开了一种用于轨道平车的手推装置及轨道平车，该手推装置包括：手柄座、第一固定插销、第一手柄、第二手柄和至少一个第一活动插销；所述第一手柄一端通过所述第一固定插销沿第一旋转平面可旋转地安装在所述手柄座上，所述手柄座上设有第一穿孔，所述第一手柄上设有通孔，且手柄座和第一手柄各自的轴线在同一条直线时第一穿孔和通孔的轴线重合，形成用于插入所述第一活动插销的插孔；所述第二手柄活动地安装在所述第一手柄的另一端。本实用新型专利技术的用于轨道平车的手推装置采用活动手柄，在推车时将第一手柄伸开，在不推时可以将第一手柄旋转收回，相对于现有的手柄占据空间小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输车辆设备
，特别是指一种用于轨道平车的手推装置及轨道平车。
技术介绍
目前，涂装区安全和防爆要求严格，采用电动轨道平车存在安全隐患，因此基本上采用人工推动轨道平车。由于罐式车辆直径达2.5m，涂装区的罐式车辆轨道平车如果采用固定手柄，必定超宽超大，即占用空间大，存在着与喷漆室、吹砂房和烘干房的门干涉问题，罐式车辆吊装也不方便，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术提出一种用于轨道平车的手推装置及轨道平车，解决了现有技术中用于轨道平车的手柄占用空间大的问题。本技术的一种用于轨道平车的手推装置，包括:手柄座、第一固定插销、第一手柄、第二手柄和至少一个第一活动插销；所述第一手柄一端通过所述第一固定插销沿第一旋转平面可旋转地安装在所述手柄座上，所述手柄座上设有第一穿孔，所述第一手柄上设有通孔，且手柄座和第一手柄各自的轴线在同一条直线时第一穿孔和通孔的轴线重合，形成用于插入所述第一活动插销的插孔；所述第二手柄活动地安装在所述第一手柄的另一端。其中，还包括:第二活动插销、设置在所述第一手柄的另一端的支座和固定在所述支座上的第二固定插销，所述第二手柄通过第二固定插销沿第二旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨道平车的手推装置，其特征在于，包括：手柄座、第一固定插销、第一手柄、第二手柄和至少一个第一活动插销；所述第一手柄一端通过所述第一固定插销沿第一旋转平面可旋转地安装在所述手柄座上，所述手柄座上设有第一穿孔，所述第一手柄上设有通孔，且手柄座和第一手柄各自的轴线在同一条直线时第一穿孔和通孔的轴线重合，形成用于插入所述第一活动插销的插孔；所述第二手柄活动地安装在所述第一手柄的另一端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑仕国，方华伟，邓久军，杨刚，吴勇，马青松，陈新，樊荣，
申请(专利权)人：重庆铁马工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85