清洁车制造技术

技术编号:12950650 阅读:61 留言:0更新日期:2016-03-02 11:22
本发明专利技术涉及本发明专利技术设计一种清洁车,包括基体(1),基体(1)的横向延伸尺寸通过外周的边界面(2)或边界线限定,并且基体(1)承载至少一个能连接到基体(1)上的模块(3、6),本发明专利技术的目的在于,这样设计和改进前面所述类型的清洁车,使得所述清洁车在具有非常紧凑且节省空间的结构的同时能够承载多个不同尺寸的模块,为了实现所述目的,本发明专利技术的特征在于,模块(3、6)形锁合、摩擦锁合和/或力锁合地防倾翻地配设于基体(1),使得模块(3、6)的底部区域至少在一侧突出于基体(1)的边界面(2)或边界线之外。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的清洁车
技术介绍
由现有技术已知这种清洁车。专利文献DE 10 2005 044 984 B3公开了一种清洁车,所述清洁车具有由能组装且能可松开地连接的元件组成的框架。所述框架构成突出(ausladend)的安放面,模块、例如桶可以放置在所述安放面上。安放面的横向延伸尺寸,即在平面中的延伸尺寸通过杆组件限定,撑杆在所述杆组件之间延伸。通常的情况是,多数清洁车以底板或以底部结构工作,模块可以定位到所述底板上或底部结构中。在现有技术中重要的是,清洁车的边界线或边界面至少在模块的底部区域中超过位于清洁车上的模块。在一些情况下,锥形地从下向上敞开的模块上面较宽的部分局部地伸出到清洁车的边界线或边界面之外。但在任何情况下,模块的底部区域,例如桶底总是在清洁车的边界面或边界线之内。由现有技术还已知,模块不是放置在底板上,而是挂在横向撑杆之间。清洁车的边界面或边界线多数通过四个车轮给定,就是说至少和通过车轮限定的矩形一样大小。现有技术的清洁车的安放面作为平台较为突出(ausladend)并且必须与模块或桶的尺寸相适配。由此清洁车的紧凑性由要运送的模块的尺寸确定。
技术实现思路
因此本专利技术的目的在于,这样设计和改进前面所述类型的清洁车,使得所述清洁车在具有非常紧凑且节省空间的结构的同时能够承载多个不同尺寸的模块。本专利技术通过权利要求1的特征来实现前面所述的目的。根据本专利技术的清洁车包括基体,基体的横向延伸尺寸,即在平面中的延伸尺寸通过外周的边界面或边界线来限定,并且基体承载至少一个能连接到基体上的模块。根据本专利技术设定,所述模块形锁合、摩擦锁合和/或力锁合地防倾翻地配设于基体,使得模块的底部区域至少在一侧突出于基体的边界面或边界线。根据本专利技术获知,通过形锁合、摩擦锁合和/或力锁合可以实现一种夹紧作用,所述夹紧作用将较大的模块固定在清洁车上。尽管突出的模块与基体交叠或侧向突出于基体并且不是完全位于由基体的边界线限定的面之内,也可以可靠地携带和运送模块。因此这样来设计和改进前面所述类型的清洁车,使得所述清洁车在具有非常紧凑且节省空间的结构的同时能够承载多个不同尺寸的模块。因此实现了前面所述的目的。在本说明书的范围内边界面或边界线所指的是基体在平面中的最大延伸尺寸。基体可以沿竖直方向对至少一个模块提供支承,其中模块的防倾翻稳定性通过基体和模块之间的主要为竖直方向的形锁合实现。也可以对多个模块进行支承并通过形锁合防倾翻稳定地保持这些模块。在基体中可以构成至少一个凹部,模块装入所述凹部中。所述模块可以通过插塞连接与基体连接。在基体或在一个板件中可以构成孔洞或钻孔,模块的销或隆起(Dom)嵌入所述孔或钻孔中。销或隆起优选设置在模块的底部区域上。模块可以以其主体的一部分嵌入凹部中,另一部分突出于边界面或边界线。通过这个措施可以在基体中固定多个模块,这些模块依次排列地覆盖大于基体的面积。在这个背景下,基体可以具有至少一个鞍座式撑杆(Sattelstrebe),模块放置到所述鞍座式撑杆上,这里模块以两个侧腿元件u形地包围鞍座式撑杆。模块被防倾翻地固定,因为模块的侧腿元件在两侧贴靠在鞍座式撑杆上,优选面式地贴靠在鞍座式撑杆上。此外,侧腿元件还可以以一个侧面贴靠在内部的主连扳上,以便实现形锁合。在基体中可以容纳至少两个模块,第一模块防止绕主要(大致)水平的轴线倾翻地支承在第二模块上。由此可以实现多重的形锁合,就是说一方面在鞍座式撑杆和/或内部的主连扳上实现形锁合,以及另一方面通过贴靠在另一个模块上实现形锁合。通过这种设计方案,一个模块也可以仅以一个侧腿元件贴靠在鞍座式撑杆上,这里该模块以其主体的另一个部分支承地贴靠在另一个模块上。在这个背景下,可以在基体中容纳至少两个模块,这些模块彼此互补地构成,使得这些模块在形成形锁合的情况下彼此贴靠。具体地可以设想,第一模块具有部分凸出或凹入弯曲的边缘,所述便于贴靠在第二模块的与其互补地凹入或凸出弯曲的壁部上。由此在模块之间还实现了防滴落保护。具体而言,防止在从模块中提取液体时液体在模块之间流下并且在清洁车的下面形成危险的水洼。在这个背景下可以设想,各模块也可以(相互)旋转180°地嵌入基体中并且仍能够形锁合地相互贴靠。当模块在彼此相对置的竖直侧面上具有不同的功能区域时,绕竖直的z轴旋转180°可能是必要的。模块,例如桶或其他保存容器可能配设有两个区域,即前部区域和后部区域,这两个区域具有不同的功能。由此,对于桶例如正面可以设计成倾倒口,而背面用于容纳擦拭布挤压器(ffischbezug-Presse)。对于保存容器,前面的部分被指派用于打开和取出位于其中的清洁器具,而后面的部分用于容纳盖子。根据清洁用途可能必要的是,一个或另一个功能区域可以朝向使用者,例如指向外面。可能是出于人体工程学上的原因而采用这种方式。至少一个模块可以设计成运输容器。运输容器允许直接地且防丢失地容纳液体或物品。至少一个模块可以设计成具有向上定向的开口的运输容器。由此可以毫无问题地运送清洁液。运输容器可以设计成桶或拖把盒。运输容器可以构造成锥形的,就是说朝其开口在周长上扩展。由此,就是说当模块扩展的上边缘超过另一个模块较低的边缘时,确保实现防滴落保护。基体可以构造成支架式的元件,具有四个主连扳和至少一个鞍座式撑杆,鞍座式撑杆在构成至少一个凹部的情况下在两个主连扳之间延伸。模块可以套装在鞍座式撑杆上。在本说明书的范围内,鞍座式撑杆也是指不连贯的鞍座式撑杆。此外鞍座式撑杆不是必须形成向下敞开的开口。也可以只是袋状部形式的凹陷,所述凹陷使得可以在开口主要竖直的内壁上实现形锁合。鞍座式撑杆也可以通过两个从侧面伸向清洁车中心的短撑杆(Strebenstummel)构成。所述鞍座式撑杆也可以是突起的,即构造成向上延伸的。 在开口的内壁上可以设置卡接凸块形式的卡接结构,所述卡接凸块以其在开口中的外侧卡锁模块。鞍座式撑杆可以构造成把手并且由此区别于主连扳。构造成把手的鞍座式撑杆可以构造成比主连扳薄。也可以设想,鞍座式当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
清洁车,包括基体(1),基体(1)的横向延伸尺寸通过外周的边界面(2)或边界线限定,并且基体(1)承载至少一个能连接到基体(1)上的模块(3、6),其特征在于,模块(3、6)形锁合、摩擦锁合和/或力锁合地防倾翻地这样配设于基体(1),使得模块(3、6)的底部区域至少在一侧突出于基体(1)的边界面(2)或边界线之外。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:A·艾森胡特M·吕克海姆T·格拉茨基S·巴贝尔J·德尔伯格
申请(专利权)人:卡尔·弗罗伊登伯格公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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