电磁调速电动机控制装置校验夹具，包括基座、主令开关、滑动电阻和弹簧铜针，所述基座上设有用于放置线路板的顶部开孔，还设有主令开关、滑动电阻和航空插座，在顶部开孔内设有可与线路板电气连接的弹簧铜针，航空插座经主令开关、滑动电阻与弹簧铜针电气连接,在基座上还设有固定线路板的压紧装置。本实用新型专利技术的电磁调速电动机控制装置校验夹具，校验人员无需触碰线路板与控制面板直接在基座上进行校验，安全性和工作效率高，校验简便、快捷。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及低压电器校验领域，特别是涉及一种电磁调速电动机控制装置校验夹具。
技术介绍
现市面上电磁调速电动机控制装置线路板校验采用的是在一块面板安装完所有的控制电器，将线路板插入面板上CY401接插件内，并用两枚M4*10的螺钉紧固。校验员校验线路板时并无外壳保护，危险性高；线路板通过CY401接插件连接面板，并用螺钉固定，但CY401接插件内铍青铜使用时间过长会导致弹簧力减少，造成接触不良现象；当线路板出现问题时，先关闭电源，再使用十字螺丝刀退出紧固螺钉，再排查线路板问题元件，操作繁琐，效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、安全可靠的电磁调速电动机控制装置校验夹具。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电磁调速电动机控制装置校验夹具，包括基座2、主令开关3、航空插座4、滑动电阻5和弹簧铜针201，所述基座2上设有用于放置线路板1的顶部开孔202，还设有主令开关3、滑动电阻5和航空插座4，在顶部开孔202内设有可与线路板1电气连接的弹簧铜针201，航空插座4经主令开关3、滑动电阻5与弹簧铜针201电气连接,在基座2上还设有固定线路板1的压紧装置，提高了校验的安全性和工作效率。进一步,所述压紧装置包括设置在基座2靠近弹簧铜针201的侧壁上的气泵6，在气泵6上设有由主令开关3控制可伸缩压紧线路板1的气泵顶子601，在基座2侧壁对应位置上设有让气泵顶子601伸出的滑动凹口210。气泵6和滑动凹口210均设置在基座2侧壁，采用气泵顶子601伸缩和滑动凹口210配合的方式，使得校验夹具结构紧凑体积小。进一步，所述的滑动凹口210底部高度低于弹簧铜针201顶部高度，使线路板1与弹簧铜针201更充分接触，提高了接触的可靠性。进一步，所述压紧装置设置在基座2靠近弹簧铜针201的一侧，主令开关3、滑动电阻5和弹簧铜针201设置在基座2的另一侧，使控制装置与联动装置分开位置安装，结构紧凑、可操作性强。进一步，在基座2背部的下方端部位置设有容纳主令开关3、航空插座4和滑动电阻5的底部开孔209。既为容纳主令开关3、航空插座4、滑动电阻5提供了环境，又使基座2更加轻便。进一步，所述航空插座4设置在基座2的侧壁上，使得校验夹具结构紧凑体积小。进一步，在基座2的顶部开孔202上方端部位置两侧设有与线路板1对应的定位的直角边沿203，便于线路板1进行安装定位。进一步，所述的电磁调速电动机控制装置校验夹具的基座2为矩形结构，便于摆放和搬运。本技术的电磁调速电动机控制装置校验夹具，通过增加一种校验夹具，校验人员无需触碰线路板与控制面板直接在基座上进行校验，提高了校验的安全性和工作效率，使线路板的校验更加简便。附图说明图1是本技术安装了线路板的夹具的结构示意图；图2是本技术夹具分解结构示意图；图3是本技术基座结构主视图；图4是本技术夹具背部结构示意图；图5是本技术航空插座结构示意图。具体实施方式以下结合附图1至5给出的实施例，进一步说明本技术的电磁调速电动机控制装置校验夹具的具体实施方式。本技术的电磁调速电动机控制装置校验夹具不限于以下实施例的描述。如图1-2所示，本技术电磁调速电动机控制装置校验夹具包括基座2、主令开关3、航空插座4、滑动电阻5和弹簧铜针201，所述基座2上设有用于放置线路板1的顶部开孔202，还设有主令开关3、滑动电阻5和航空插座4，在顶部开孔202内设有可与线路板1电气连接的弹簧铜针201，航空插座4经主令开关3、滑动电阻5与弹簧铜针201电气连接,在基座2上还设有固定线路板1的压紧装置，使线路板1与弹簧铜针接触更加可靠，所述电磁调速电动机控制装置校验夹具提高了校验的安全性和工作效率。其中，所述电磁调速电动机控制装置校验夹具由环氧树脂的基座2形成壳体，基座2为矩形结构，便于摆放和搬运。所述压紧装置包括设置在基座2靠近弹簧铜针201的侧壁上的气泵6，通过气泵6来固定线路板1，当然压紧装置也可以是卡扣、抓手等其它压紧装置。气泵6设于基座2一端侧壁上，航空插座4设于基座2另一端侧壁上，滑动电阻5和主令开关3以航空插座4为轴对称设于基座左右两侧。如图3所示，在基座2的顶部开孔202上方端部位置两侧设有与线路板1对应的定位的直角边沿203，便于线路板1进行安装定位；顶部开孔202与线路板1尺寸吻合，限制了线路板1在水平方向上的上下左右移动，当顶部开孔202的两侧长边204损坏时，顶部开孔202的两侧短边211仍能对线路板1的左右移动起到限制作用。在顶部开孔上方端部位置设有弹簧铜针201，其中弹簧铜针201可拆卸，便于弹簧铜针201的多次利用，节省材料。在基座2侧壁设有固定线路板1的压紧装置，作为优选，所述压紧装置包括设置在基座2靠近弹簧铜针201的侧壁上的气泵6，在气泵6上设有由主令开关3控制可伸缩压紧线路板1的气泵顶子601，在基座2侧壁对应位置上设有让气泵顶子601伸出的滑动凹口210，气泵6和滑动凹口210均设置在基座2侧壁，采用气泵顶子601伸缩和滑动凹口210配合的方式，使得校验夹具结构紧凑体积小；其中，所述滑动凹口210底部高度低于弹簧铜针201顶部高度，使线路板1与弹簧铜针201更充分接触，提高了接触的可靠性。气泵顶子601受主令开关3控制，可伸缩；便于操作，同时气泵顶子601使线路板1与弹簧铜针201更充分接触，提高了接触的可靠性，校验时，打开主令开关3，气泵顶子601弹出，气泵6压下，使线路板1与弹簧铜针201的接触更可靠。气泵6设置在基座2侧壁上，气泵顶子601从滑动凹口210中弹出，结构紧凑，并未增加校验夹具的厚度。基座2下方端部位置设有滑动电阻安装孔205、主令开关安装孔206，滑动电阻5通过滑动电阻安装孔205安装在基座2上，主令开关3通过主令开关安装孔206安装在基座2上。作为优选，所述压紧装置设置在基座2靠近弹簧铜针201的一侧，主令开关3、滑动电阻5和弹簧铜针201设置在基座2的另一侧，使控制装置与联动装置分开位置安装，结构紧凑、可操作性强。如图4-5所示，在基座2背部的下方端部位置设有容纳主令开关3、航空插座4和滑动电阻5的底部开孔209，既为容纳主令开关3、航空插座4、滑动电阻5提供了环境，又使基座2更加轻便；底部开孔209的底部设有航空插座安装孔208，所述航本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电磁调速电动机控制装置校验夹具，其特征在于：包括基座(2)、主令开关(3)、航空插座(4)、滑动电阻(5)和弹簧铜针(201)，所述基座(2)上设有用于放置线路板(1)的顶部开孔(202)，还设有主令开关(3)、滑动电阻(5)和航空插座(4)，在顶部开孔(202)内设有可与线路板(1)电气连接的弹簧铜针(201)，航空插座(4)经主令开关(3)、滑动电阻(5)与弹簧铜针(201)电气连接,在基座(2)上还设有固定线路板(1)的压紧装置。
【技术特征摘要】
1.一种电磁调速电动机控制装置校验夹具，其特征在于：包括基座(2)、
主令开关(3)、航空插座(4)、滑动电阻(5)和弹簧铜针(201)，所述基座(2)
上设有用于放置线路板(1)的顶部开孔(202)，还设有主令开关(3)、滑动电
阻(5)和航空插座(4)，在顶部开孔(202)内设有可与线路板(1)电气连接
的弹簧铜针(201)，航空插座(4)经主令开关(3)、滑动电阻(5)与弹簧铜
针(201)电气连接,在基座(2)上还设有固定线路板(1)的压紧装置。
2.根据权利要求1所述的电磁调速电动机控制装置校验夹具，其特征在于：
所述压紧装置包括设置在基座(2)靠近弹簧铜针(201)的侧壁上的气泵(6)，
在气泵(6)上设有由主令开关(3)控制可伸缩压紧线路板(1)的气泵顶子(601)，
在基座(2)侧壁对应位置上设有让气泵顶子(601)伸出的滑动凹口(210)。
3.根据权利要求2所述的电磁调速电动机控制装置校验夹具，其特征在于：
滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏伟，付亮，卞新斌，赵波，
申请(专利权)人：正泰集团股份有限公司，浙江正泰电器股份有限公司，浙江正泰机床电气制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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