基于图像处理的地铁区间应急疏散系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于图像处理的地铁区间应急疏散系统，包括车载视频监控单元，火灾探测单元，应急照明控制器单元，应急照明集中电源，分配电装置，应急照明标志灯。该系统将火灾的探测报警与疏散指示联为一个整体，使系统在火灾时能够准确、快速、安全的将人员疏散功能。此外该系统实现了全天24h不间断的监测功能，所有应急照明标志灯具和电源设备都有独立的地址编码，应急照明控制器能实时显示各部分工作状态，从而提高了系统工作的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种地铁区间应急疏散系统，尤其涉及一种基于图像处理的地铁区间应急疏散系统。
技术介绍
近几十年以来，随着国民经济和人民生活水平的飞速发展，我国的城市化水平不断提高，国内城市的发展进入到一个快速持续增长的黄金期。由于不断扩大的城市规模和城市人口密度以及汽车的快速普及，道路拥挤、车辆停放困难、交通堵塞等城市问题日益突出。而低效的道路资源分配利用和存在结构性缺陷的市区道路，使得城市公交系统不堪重负。解决城市交通问题不能靠无休止的增加道路，而轨道交通是较好解决方案。近几年来，以地铁为代表的城市轨道交通在人民生活中影响越来越大，在城市交通中地铁已经成为缓解交通压力重要角色，为城市可持续发展贡献巨大。地铁轨道交通相比传统的公路交通，具有方便、快捷、经济且客运量大等优点，因此人们出行选择乘坐地铁成为一种普遍的现象。随着地铁客运量的越来越大，地铁的安全性显得尤为重要。此外由于地铁建筑结构复杂封闭的特点，人们在这样的地下空间极易迷失方向，生理和心理上会产生紧张和不适。在发生爆炸、火灾等突发事件时，人群疏散易发生混乱，使救援工作难以展开。在各种地铁灾害中，火灾是危险系数最高的一种，而且地铁火灾发生的频率成上升趋势。由于地铁列车火灾危害性，国内外针对地铁区间应急疏散系统做出了研究，地铁区间应急疏散系统根据功能分为地铁列车火灾报警系统和区间应急疏散照明指示系统。目前国际通用标准国际照明委员会制定的《建筑物内部应急照明指南》。发达国家地铁系统依据其现行规范化标准，通过工业总线技术对应急照明实现智能控制，形成了比较完整的智能应急照明疏散指示系统。如日本的利用哈斯效应的应急疏散指示系统和光闪烁应急疏散指示系统。美国的应急疏散指示系统通过探测器监测事故信息，探测器接收无线事故信息，应急疏散指示灯由分析判断出的信号强度控制。我国的地铁交通建设起步较晚，但目前发展快。本世纪中叶，我国地铁交通将进入全面发展期。但由于我国人口基数大，地铁作为城市公共交通的重要方式，人员密度大环境相对封闭，一旦发生火灾事故疏散和救援工作开展困难。而国内应急照明系统发展比较缓慢，直到上世纪90年代国家标准才开始使用“应急照明”。如消防应急照明灯具通用技术条件(GA54-93)，1996年颁布的《地下铁道照明标准》(GB/T16275— 1996)，2010年颁布实施的《消防应急照明和疏散指示系统》(GB17945-2010)等对各场所应急照明系统的设计做出了详细的规范。我国早期应急照明疏散系统主要是手动控制，人员需要时刻检测控制照明系统，系统的效率不能有效提高。并且大部分所用的应急疏散指示灯方向固定，指向最近的消防通道，当发生在指向的疏散路线上时，人员将被引向危险区域造成不必要的人员伤亡。近些年来，随着火灾消防联动技术的进步，集中控制型应急照明疏散系统得到广泛推广和应用，解决了固定方向疏散所造成的隐患，有了动态疏散的功能。但目前国内现行的有关规范及规程中，对地铁区间火灾时疏散方式尚未明确规定，各城市所采用的地铁疏散方案也不尽相同。地铁区间应急疏散系统也不尽合理，不利于火灾时合理疏散。主要有以下几个方面:1、应急疏散标志灯单独工作，没有建立与火灾报警系统的联动控制。2、传统的疏散标志灯指示方向固定，无法根据火灾发生位置变更指示方向，只能指向就近的安全出口。3、传统的应急照明疏散指示系统的检修主要是人工方式，效率不高且检修不及时就存在安全隐患。4、在火警出现时，这种系统响应速度慢，无法实现乘客和工作人员的快速疏散，延误逃生时间。5、设备工作电压为市电电压，火灾时存在触电危险。
技术实现思路
本专利技术的目的就是克服现有技术中的不足，提供一种基于图像处理的在火灾时能够准确、快速、安全的将人员疏散，并且具有全天候不间断监测功能的地铁区间应急疏散系统。为解决现有技术中的问题，本专利技术的技术方案为:一种基于图像处理的地铁区间应急疏散系统，包括车载视频监控单元，火灾探测单元，应急照明控制器单元，应急照明集中电源，分配电装置，应急照明标志灯。所述车载视频监控单元由无风扇工业控制计算机、电源适配器、液晶显示器、以太网交换机、视频编码器、摄像头组成。所述火灾探测单元由工业控制计算机和数字电台组成，所述工业控制计算机通过接入车载视频监控单元的以太网线获取车内监控图像。所述应急照明控制单元由应急照明控制器和数字电台组成，上述应急照明控制器与应急照明集中电源之间设置有RS-485串行总线通信接口。所述应急照明控制器包括应急照明控制器主机、AC/DC电源、DC/DC电源、主机电源适配器、微型打印机、数字电台。所述应急照明集中电源由测控主板、开关电源、充电器、蓄电池组成。所述分配电装置内设置有总线模块，上述总线模块由微控制器单元、通讯接口和电源电路组成，所述分配电装置与应急照明控制器之间设置有RS-485通信接口。所述应急照明标志灯包括标志灯和照明灯，所述应急照明标志灯由微型处理器、电源转换电路和LED灯组成，且LED灯均有地址编码，由应急照明控制器单元监控。本专利技术的有益效果在于，该系统将火灾的探测报警与疏散指示联为一个整体，使系统在火灾时能够准确、快速、安全的将人员疏散功能。此外该系统实现了全天24h不间断的监测功能，所有应急照明标志灯具和电源设备都有独立的地址编码，应急照明控制器能实时显示各部分工作状态，从而提高了系统工作的可靠性。【附图说明】图1为本专利技术基于图像处理的地铁区间应急疏散系统原理图。图2为本专利技术基于图像处理的地铁区间应急疏散系统组成框图。图3为车载视频监控单元结构示意图。图4为应急照明控制器组成框图。图5为集中电源结构示意图。图6为分配电装置组成框图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做进一步详细说明。如图1-6所示，本专利技术基于图像处理的地铁区间应急疏散系统，包括车载视频监控单元，火灾探测单元，应急照明控制器单元，应急照明集中电源，分配电装置，应急照明标志灯。所述车载视频监控单元由无风扇工业控制计算机、电源适配器、液晶显示器、以太网交换机、视频编码器、摄像头组成。所述火灾探测单元由工业控制计算机和数字电台组成，所述工业控制计算机通过接入车载视频监控单元的以太网线获取车内监控图像。所述应急照明控制单元由应急照明控制器和数字电台组成，上述应急照明控制器与应急照明集中电源之间设置有当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于图像处理的地铁区间应急疏散系统,其特征在于：包括车载视频监控单元，火灾探测单元，应急照明控制器单元，应急照明集中电源，分配电装置，应急照明标志灯；所述车载视频监控单元与火灾探测单元相连接，上述火灾探测单元上连接有数字电台，与上述数字电台进行信息传输的另一台数字电台上连接有应急照明控制器单元，上述应急照明控制器单元上连接有应急照明集中电源，上述应急照明集中电源上还连接有分配电装置，上述分配电装置连接有应急照明标志灯；所述火灾探测单元由工业控制计算机和数字电台组成，所述工业控制计算机通过接入车载视频监控单元的以太网线获取车内监控图像。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张述杰，牟卫东，牟宏伟，
申请(专利权)人：沈阳宏宇光电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21