介质流量整体视镜制造技术

本实用新型专利技术公开一种介质流量整体视镜，包括壳体（1），其特征在于：所述的壳体（1）上并列的设置有多个视镜机构（2），沿着壳体（1）的长度方向开设有与每个视镜机构（2）中的分介质管（3）相连通的主介质管（4），所述的视镜机构（2）包括设置在分介质管（3）中的阀芯（5），分介质管（3）的上端开口与介质流量机构（6）相连通，介质流量机构（6）的顶端通过接头（7）连接有卡套（8），通过卡套（8）连接有介质输送管路。这是一种结构简单，设计巧妙，方便统一观察多个介质供应点的介质流量，且可相对精确地反应出当前介质流量的整体视镜。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种监视介质流量的视镜，特别是一种介质流量整体视镜。
技术介绍
传动的监视介质流量的视镜(如润滑视油镜)均为单体结构，也就是说每个视镜只能反应一个润滑点的润滑情况。而一般的大型机械设备都会由许多的轴承、齿轮、滑道等零件组成，这类的零件在使用过程中都会涉及到润滑的问题，这样每个零件就形成了一个单独的润滑点，根据这些零件的种类、大小、工况不同等，会选择不同润滑方式(如干油润滑、稀油润滑)和润滑油量。当选择使用稀油润滑时，一般是一台设备或几台设备共同使用一个稀油润滑站，然后再由总的管路向每个润滑点单独做一套润滑管路，这样就需要在每个润滑点的附近都安装一套单体视油镜。而由于每个润滑点都在不同的位置，有的润滑点之间相隔很远，当要检查每个润滑点润滑情况时，就需要走到每个润滑点处去仔细观察，有时会绕整个设备一圈观察，使得在检查每个润滑点的润滑情况时非常不方便，影响了工作效率;同时由于有的润滑点之间的工况相近，而有的又会相差很多，因此工作时一般会对各个润滑点的润滑油量做个对比，以保障各个润滑点的油量都比较合适，但是各个润滑点的位置都是分散的，润滑视镜的位置也随之分散了，这样各个润本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种介质流量整体视镜，包括壳体（1），其特征在于：所述的壳体（1）上并列的设置有多个视镜机构（2），沿着壳体（1）的长度方向开设有与每个视镜机构（2）中的分介质管（3）相连通的主介质管（4），所述的视镜机构（2）包括设置在分介质管（3）中的阀芯（5），分介质管（3）的上端开口与介质流量机构（6）相连通，介质流量机构（6）的顶端通过接头（7）连接有卡套（8），通过卡套（8）连接有介质输送管路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李贵民，
申请(专利权)人：李贵民，
类型：新型
国别省市：辽宁;21