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基于车位锁的车位租赁信息处理系统技术方案

技术编号:12893419 阅读:62 留言:0更新日期:2016-02-18 04:09
本实用新型专利技术公开了一种基于车位锁的车位租赁信息处理系统,包括第一控制单元,以及分别与第一控制单元连接的应用接口、财务信息单元、维护单元和工控单元;应用接口与外部应用系统连接,财务信息单元与支付平台连接,工控单元连接至车位锁控制模块。该系统上行与现有互联网在线外部应用系统进行集成;下行与互联网联通的可远程控制车位锁进行连接并实现远程控制;通过互联网技术和集成化管理形成对车位租赁的自动化管理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于车位锁的车位租赁信息处理系统
技术介绍
随近年来互联网与自动化控制技术的发展,由大型在线服务提供商(如腾讯、阿里巴巴、快钱)所提供的在线支付可以实现通过智能设备或者在线方式的实时网络货币交易;在目前市场上有多种可遥控的半自动车位锁产品,其主要工作方式采用以射频无线、红外、或蓝牙等短距离传输方式对车位锁进行控制。但随近年来3G、4G、WLAN等技术的快速发展,物联网技术的进步,可以采用多种技术方案将近距离遥控的车位锁与互联网进行互联互通,实现车位锁的远程互联网控制。由此,结合远程车位锁控制,在线支付等业务集成化管理,可以实现以车位锁为载体的车位租赁的自动化管理方式。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种基于车位锁的车位租赁信息处理系统,该系统上行与现有互联网在线外部应用系统进行集成;下行与互联网联通的可远程控制车位锁进行连接并实现远程控制;通过互联网技术和集成化管理形成对车位租赁的自动化管理。为解决上述技术问题,本技术提供一种基于车位锁的车位租赁信息处理系统,包括第一控制单元,分别与第一控制单元连接的应用接口、财务信息单元、维护单元和工控单元,以及与工控单元连接的车位锁控制模块;其中,应用接口用于与外部应用系统连接。进一步地,车位锁控制模块包括与工控单元连接的用于发送和接收信号的上行通讯单元,与上行通讯单元连接的第二控制单元,以及与第二控制单元连接的转译单元;其中,第二控制单元通过下行通讯单元控制多个车位锁的上锁和解锁,车位锁通过下行通讯单元向控制单元反馈车位锁的状态信息。进一步地,下行通讯单元通过红外或蓝牙或射频无线通讯方式与车位锁连接。进一步地,车位租赁管理系统还包括与所述第一控制模块连接的对外接口。本技术的有益效果为:本系统结合互联网的在线支付的业务应用功能实现对车位锁包括租赁、转租、预订、费用结算、清算等业务的自动化管理。并且,本系统还可以通过对自动化控制的车位锁占用、解除等操作,租赁业务的开始、结束等综合等数据,计算出当前车位锁的实时有效状态,提供给第三方应用系统实现空闲车位的查找与预订。【附图说明】图1为本技术一个实施例的示意图。【具体实施方式】下面对本技术的【具体实施方式】进行描述,以便于本
的技术人员理解本技术,但应该清楚,本技术不限于【具体实施方式】的范围,对本
的普通技术人员来讲,只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本技术的精神和范围内,这些变化是显而易见的,一切利用本技术构思的专利技术创造均在保护之列。如图1所示的基于车位锁的车位租赁信息处理系统,包括第一控制单元,以及分别与第一控制单元连接的应用接口、财务信息单元、对外接口、维护单元和工控单元;应用接口与外部应用系统连接,财务信息单元与支付平台连接,工控单元连接至车位锁控制模块。其中,外部应用系统包括但不限于微信应用、支付宝应用、基于智能手机的应用程序、基于互联网的计算机应用系统等。本系统通过现有外部应用系统进行集成,实现对车位锁包括租赁、转租、预订、费用结算、清算等业务的自动化管理;并通过与车位锁控制模块进行连接,实现远程控制;通过互联网技术和集成化管理形成对车位租赁的自动化管理。第一控制单元主要用于在租赁业务中接收由应用接口接收到的租赁开始或结束请求,并集成财务信息单元形成租赁费用的管理,最后驱动工控模块控制车位锁的开锁与解锁。财务信息模块主要用于根据由第一控制单元发送的车位租赁、结束、或者预订请求,与第三方支付平台形成货币交易,同时也将对预订车位、车位租赁交易的相关信息进行处理的到财务信息单元。维护管理模块主要用于接收由第一控制单元收集到的车位锁实时状态信息,并在相应的智能设备,包括计算机应用、智能手机上提供给车位锁的维护管理人员进行使用,维护管理人员可以通过该模块了解包括如开解锁状态、报警、电池电量等状态,并驱动相应的维护管理工作。对外接口主要用于将由第一控制单元收集到的车位锁的实时状态,尤其是开解锁状态、租赁业务的开始与结束,相应车位锁的实用数据,如地理位置坐标,输送给外部系统进行再次利用。根据本申请的一个实施例,车位锁控制模块包括与工控单元连接的用于向工控单元发送或接收信号的上行通讯单元,与上行通讯单元连接的第二控制单元,以及与第二控制单元连接的转译单元;第二控制单元通过下行通讯单元控制多个车位锁的上锁和解锁,实现远程控制、远程管理的物联网功能。车位锁控制模块通过上行通讯单元接收工控单元发送的控制命令,并将接收到的控制命令发送至第二控制单元,转译单元将上述控制命令转译为车位锁能识别的通讯指令后,通过下行通讯单元控制车位锁的进行上锁或解锁。其中,下行通讯单元通过低功耗通讯方式与车位锁连接,包括红外或蓝牙或射频无线等方式。故转译单元在工作过程中还需将上行通讯单元接收到的车位锁识别信息在本联网系统中转换为下行通讯单元可以识别的车位锁标识,例如与某一个车位锁通过蓝牙连接,或者采用不同的射频无线频率。此外,第二控制单元还可以通过下行通讯单元获取由车位锁反馈的状态信息,如开解锁状态、电池电量提醒、报警提示等;并将通过转译单元将车位锁的状态信息转换为可由上行通讯单元识别的车位锁标识,同时翻译反馈车位锁标识,再由第二控制单元通过上行通讯单元将反馈标识反馈到工控单元后由第一控制单元发送至外部应用系统,使用户实时了解车位锁的使用数据以便于车位管理。本系统中的上行通讯单元通过互联网与工控单元连接,车位锁的控制可能来自任何通过互联网接入本系统用户,用户变得多样;此外,在本系统中将通过统一平台管理多个联网车位锁系统,每个系统可连接多个车位锁。因此,在本系统中,对每一个车位锁进行身份标识将会是对车位锁进行集中管理的必然前提。每一个接入本系统的车位锁,将具备一个唯一标识,该唯一标识的形式可以是二维码、条码、字符串、或者人工无法识别的类型,该唯一标识在一个集中化管理的系统中不会出现重复。本系统结合互联网的在线支付的业务应用功能实现对车位锁包括租赁、转租、预订、费用结算、清算等业务的自动化管理。此外,本系统还可以通过对自动化控制的车位锁占用、解除等操作,租赁业务的开始、结束等综合等数据,计算出当前车位锁的实时有效状态,提供给第三方应用系统实现空闲车位的查找与预订。【主权项】1.一种基于车位锁的车位租赁信息处理系统,其特征在于,包括第一控制单元,分别与所述第一控制单元连接的应用接口、财务信息单元、维护单元和工控单元,以及与所述工控单元连接的车位锁控制模块;其中,所述应用接口用于与外部应用系统连接。2.根据权利要求1所述的基于车位锁的车位租赁信息处理系统,其特征在于,所述车位锁控制模块包括与所述工控单元连接的用于发送和接收信号的上行通讯单元,与所述上行通讯单元连接的第二控制单元,以及与所述第二控制单元连接的转译单元;其中,所述第二控制单元通过下行通讯单元控制多个车位锁的上锁和解锁,所述车位锁通过下行通讯单元向控制单元反馈车位锁的状态信息。3.根据权利要求2所述的基于车位锁的车位租赁信息处理系统,其特征在于,所述下行通讯单元通过红外或蓝牙或射频无线通讯方式与所述车位锁连接。4.根据权利要求1所述的基于车位锁的车位租赁信息处理系统,其特征在于,所述车位租赁管理系本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种基于车位锁的车位租赁信息处理系统,其特征在于,包括第一控制单元,分别与所述第一控制单元连接的应用接口、财务信息单元、维护单元和工控单元,以及与所述工控单元连接的车位锁控制模块;其中,所述应用接口用于与外部应用系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:雷扬
申请(专利权)人:雷扬
类型:新型
国别省市:云南;53

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