【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电池组中电池单体与汇流导体的电连接结构，属于电池安全
技术介绍
近年来，电池组得到了广泛的应用，尤其是便携式电子设备如笔记本电脑、平板电脑到电动自行车、电动汽车、后备电源等。当制造具有多个电池单体的电池组时，每个电池单体均需要通过电接头连接到汇流导体上去。目前的技术主要是焊接，有电阻焊、激光焊、超声波焊接等技术。这些技术的特点都是会产生高温，并且在电池出问题后，电池还通过接头连接在汇流导体上。改进的电接头是将保险丝的两头分别连接在电池和汇流导体上，但是这种电接头也只能对短路等电流过大的情况下，将电池单体从电池组中分离出来。
技术实现思路
本专利技术目的是:针对上述问题，提出一种电池组中电池单体与汇流导体的电连接结构，使电池组中各个电池单体能够与汇流导体可靠连接，并且在电流过大、短路或者电池单体热失控温度过高时，将故障电池单体从电池组中脱离出来，起到安全保护的作用。本专利技术的技术方案是:一种电池组中电池单体与汇流导体的电连接结构，包括具有若干个电池单体的电池组、连接在所述电池单体上的电池极柱、以及汇流导体，所述电池极柱和汇流导...
【技术保护点】
一种电池组中电池单体与汇流导体的电连接结构，包括具有若干个电池单体(3)的电池组、连接在所述电池单体(3)上的电池极柱(1)、以及汇流导体(2)，其特征在于：所述电池极柱(1)和汇流导体(2)通过导电胶粘合连接，且所述导电胶具有一定的热融温度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方兰兰，王世强，杜卫彬，李竞克，张建利，
申请(专利权)人：金龙联合汽车工业苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。