轴端油孔结构制造技术

本发明专利技术涉及一种轴端油孔结构，包括轴本体，在轴本体的端部均匀设置多个斜油道，斜油道的一端位于轴本体的端部，斜油道的另一端连通至轴本体的侧表面；其特征是：在所述轴本体的端部均匀设置多个直油道，直油道与轴本体的轴线平行，直油道的一端位于轴本体的端部，直油道的另一端与斜油道连通。在所述直油道的一端设置油嘴。在所述斜油道的一端设置堵头。本发明专利技术所述的轴端油孔结构，在现有的轴端结构上进行改进，生产简便，便于维护保养。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轴端油孔结构，属于机械

技术介绍
现有技术中，在轴端设置斜油道，该斜油道的功用是使润滑油及时地输送到衬套或轴承起到润滑作用。目前，轴端的斜油道油嘴均为斜着安装，即油道与轴向呈倾斜式设置。采用这种斜着设置的油道油嘴结构，在维护保养时加油比较不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种轴端油孔结构，在现有的轴端结构上进行改进，生产简便，便于维护保养。按照本专利技术提供的技术方案，所述轴端油孔结构，包括轴本体，在轴本体的端部均匀设置多个斜油道，斜油道的一端位于轴本体的端部，斜油道的另一端连通至轴本体的侧表面；其特征是:在所述轴本体的端部均匀设置多个直油道，直油道与轴本体的轴线平行，直油道的一端位于轴本体的端部，直油道的另一端与斜油道连通。进一步的，在所述直油道的一端设置油嘴。进一步的，在所述斜油道的一端设置堵头。本专利技术所述的轴端油孔结构，在现有的轴端结构上进行改进，生产简便，便于维护保养。【附图说明】图1为本专利技术所述轴端油孔结构的示意图。图2为图1的侧视图。图3为图1的俯视图。【具体实施方式】下面结合具体附图对本专利技术作进一步说明。如图1?图3所示:所述轴端油孔结构包括轴本体1、斜油道2、直油道3、堵头4等。如图1?图3所示，本专利技术包括轴本体1，在轴本体1的端部均匀设置多个斜油道2，斜油道2的一端位于轴本体1的端部，斜油道2的另一端连通至轴本体1的侧表面；在所述轴本体1的端部均匀设置多个直油道3，直油道3与轴本体1的轴线平行，直油道3的一端位于轴本体1的端部，直油道3的另一端与斜油道2连通。在所述直油道3的一端设置油嘴，在斜油道2的一端设置堵头4。本专利技术在现有采用斜油道的轴端部加开一个直油道，该直油道与斜油道贯通，直油道与轴端面垂直，使得油嘴垂直于轴端面安装，便于加油；同时原斜油道用堵头堵住以防止漏油。由于长期使用可能导致直油道堵塞损坏，此时可将斜油道的堵头卸下换上新的油嘴继续使用。【主权项】1.一种轴端油孔结构，包括轴本体(1 )，在轴本体(1)的端部均匀设置多个斜油道(2)，斜油道(2)的一端位于轴本体(1)的端部，斜油道(2)的另一端连通至轴本体(1)的侧表面；其特征是:在所述轴本体(1)的端部均匀设置多个直油道(3)，直油道(3)与轴本体(1)的轴线平行，直油道(3)的一端位于轴本体(1)的端部，直油道(3)的另一端与斜油道(2)连通。2.如权利要求1所述的轴端油孔结构，其特征是:在所述直油道(3)的一端设置油嘴。3.如权利要求1所述的轴端油孔结构，其特征是:在所述斜油道(2)的一端设置堵头⑷。【专利摘要】本专利技术涉及一种轴端油孔结构，包括轴本体，在轴本体的端部均匀设置多个斜油道，斜油道的一端位于轴本体的端部，斜油道的另一端连通至轴本体的侧表面；其特征是：在所述轴本体的端部均匀设置多个直油道，直油道与轴本体的轴线平行，直油道的一端位于轴本体的端部，直油道的另一端与斜油道连通。在所述直油道的一端设置油嘴。在所述斜油道的一端设置堵头。本专利技术所述的轴端油孔结构，在现有的轴端结构上进行改进，生产简便，便于维护保养。【IPC分类】F16N1/00, F16C3/02【公开号】CN105332993【申请号】CN201510788103【专利技术人】陈广浩 【申请人】无锡市新华起重工具有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年11月17日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴端油孔结构，包括轴本体（1），在轴本体（1）的端部均匀设置多个斜油道（2），斜油道（2）的一端位于轴本体（1）的端部，斜油道（2）的另一端连通至轴本体（1）的侧表面；其特征是：在所述轴本体（1）的端部均匀设置多个直油道（3），直油道（3）与轴本体（1）的轴线平行，直油道（3）的一端位于轴本体（1）的端部，直油道（3）的另一端与斜油道（2）连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广浩，
申请(专利权)人：无锡市新华起重工具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32