【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种风扇，特别是涉及一种双电机风扇。
技术介绍
目前，一些车辆，为了增加车辆内部空气的流动性，会增设一台车载风扇，但现有的车载风扇体积较大，风扇电机在驱动风叶转动的同时还带动一个手动控制的按压结构来实现风扇的摇摆，这样的结构不仅复杂，而且，司机在驾驶车辆过程中如果要使风扇头摇摆，要伸手去按压摆动机构的按钮，非常危险。另外，现有车载风扇大都通过风扇夹子进行固定，固定起来十分不方便，容易在车内晃动，使用不够安全。而且，风叶摆动不够平稳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种风叶摆动平稳、固定方便，操作方便的双电机风扇。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是:本技术是一种双电机风扇，包括前网、后网、风叶、风扇电机、摇头电机、电机支架、曲柄、连杆、总支架；所述的电机支架底部具有一根转轴，该转轴间隙套置在与总支架上端的轴孔内；所述的风扇电机和摇头电机皆固定安装在电机支架上，摇头电机的输出轴通过曲柄、连杆与总支架上的限位柱连接，驱动电机支架围绕其转轴摆动；所述的后网的外端固定在电机支架的侧板上，前网扣接在后网上，在前网与后网之间形成一个容置空间，风叶安...
【技术保护点】
一种双电机风扇，其特征在于：包括前网、后网、风叶、风扇电机、摇头电机、电机支架、曲柄、连杆、总支架；所述的电机支架底部具有一根转轴，该转轴间隙套置在与总支架上端的轴孔内；所述的风扇电机和摇头电机皆固定安装在电机支架上，摇头电机的输出轴通过曲柄、连杆与总支架上的限位柱连接，驱动电机支架围绕其转轴摆动；所述的后网的外端固定在电机支架的侧板上，前网扣接在后网上，在前网与后网之间形成一个容置空间，风叶安装在前网与后网的容置空间内且风叶中部固定套接在风扇电机的输出轴上，风扇电机的输出轴驱动风叶旋转。
【技术特征摘要】
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