垃圾处理场卸车倾倒平台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种垃圾处理场卸车倾倒平台，包括倾倒平台，倾倒平台由进出平台和斜平台构成，进出平台和斜平台采用钢板或钢架相互连接构成。本实用新型专利技术的优点在于：它可以从根本上解决车辆在倾倒垃圾时的翻车或损坏车辆的问题；可以根据需要随时移动；结构合格，拆装方便，强度高；使用寿命长；倾倒垃圾便利等。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运送垃圾车辆使用的卸车装置，是一种垃圾处理 场卸车倾倒平台。技术背景垃圾处理场倾倒垃圾最难解决的问题是:车辆在松软的垃圾场内 无法直接在垃圾堆上卸料，特别是遇到雨天，车辆极易在垃圾场翻车 或在车身扭曲时造成车辆损坏。为此，垃圾场设置了倾倒平台，但是， 这种水泥倾倒平台无法移动，工作人员必须将垃圾移至远离倾倒平台 的地方，否则，车辆无法顺利倾倒，这给垃圾场工作人员带来较大的 劳动强度等。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种垃圾处理场卸车倾倒平台，它可 以根据垃圾场地的需要移动倾倒平台，从而避免垃圾运送车辆在垃圾 场发生损坏或翻车等事故，同时能够方便顺利倾倒垃圾。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现垃圾处理 场卸车倾倒平台，包括倾倒平台,倾倒平台由进出平台和斜平台构成， 进出平台和斜平台采用钢板或钢架相互连接构成。倾倒平台由进出平台和斜平台构成，进出平台有上平面和底平面，上平面和底平面平行， 进出平台一端与第一斜平台的低端连接，第一斜平台的低端和高端之 间设有第一斜平面，上平面、底平面和第一斜平面采用多块钢板相互 连接构成。倾倒平台由进出平台和斜平台构成，进出平台有上平面和 底平面，上平面和底平面平行，进出平台端头处分别与第一斜平台、 第二斜平台及第三斜平台的低端连接，第一斜平台的低端与高端之间 设有第一斜平面，第二斜平台的低端与高端之间设有第二斜平面，第 三斜平台的低端与高端之间设有第三斜平面。进出平台设有上平面、 底平面及侧面，底平面呈平板式，上平面相对于底平面在水平方向设 有斜倾角度，进出平台的上平面、底平面及侧面相互连接构成封闭式 结构，上平面与底平面之间采用工字钢或槽钢支撑；斜平台由斜平面 和顶平面构成，斜平面的低端与进出平台高端连接，斜平面的高端向 外延伸出顶平面，斜平台设有斜平面、顶平面、底平面及侧面，斜平 台的各面相互连接构成封闭结构。第一斜平台、第二斜平台和第三斜 平台均设有斜平面、底平面和侧面，各面相互连接构成封闭式结构。 第一斜平台、第二斜平台和第三斜平台的斜平面与底平面之间安装工 字钢或槽钢支撑件。进出平台和斜平台的各平面均采用钢板相互连接 构成，每块钢板的侧边沿处设置凸环，钢板间的两凸环之间采用U 型钢筋插入后弯折固定。第一斜平台与第二斜平台间连接处设置第一 车辆回转台，第一斜平台与第三斜平台间连接处设置第二车辆回转 台，第三斜平台和进出平台间连接处设置第三车辆回转台，第二斜平台与进出平台连接处设置第四车辆回转台。上平面、第一斜平面、第二斜平面或第三斜平面的边沿处均设置挡车板，挡车板的高度为20 -60公分。本技术进一步优选的方案是在第一斜平台、第二斜平台和 第三斜平台的高端分别向外延伸出平面平台，平面平台设有底平面、 顶平面及侧平面，各面相互连接构成封闭式结构。本技术的优点在于它可以从根本上解决车辆在倾倒垃圾时 的翻车或损坏车辆的问题；可以根据需要随时移动；结构合格，拆装 方便，强度高；使用寿命长；倾倒垃圾便利等。附图说明附图1是本技术的结构示意图；附图2是附图1的A—A向 视结构示意图；附图3是附图1的俯视结构示意图；附图4是附图1 中B—B剖面放大结构示意图；附图5是本技术实施例之一结构 示意图；附图6是附图5的C一C向视结构示意图；附图7是附图5 的俯视结构示意图。具体实施方式对照附图对本技术进一步说明本技术所述的垃圾处理场卸车倾倒平台，包括倾倒平台，倾倒平台由进出平台和斜平台构成,进出平台8和斜平台采用钢板或钢 架相互连接构成。本技术可以有较多实施方案，实施方案之一是倾倒平台由进出平台8和斜平台构成，进出平台8有上平面11和底平面13，上 平面11和底平面13平行，进出平台8 —端与第一斜平台3的低端连 接，第一斜平台3的低端和高端之间设有第一斜平面14，上平面11、 底平面13和第一斜平面14均采用多块钢板相互连接构成。本技术优选的方案之一是:倾倒平台由进出平台8和斜平台 构成，进出平台8有上平面11和底平面13，上平面11和底平面13 平行，进出平台8端头处分别与第一斜平台3、第二斜平台1及第三 斜平台5的低端连接，第一斜平台3的低端与高端之间设有第一斜平 面14，第二斜平台1的低端与高端之间设有第二斜平面16，第三斜 平台5的低端与高端之间设有第三斜平面17。更进一步的方案是 在这种结构的基础上，在第一斜平台3、第二斜平台l和第三斜平台 5的高端分别向外延伸出平面平台，如图5、图6和图7所示结构， 平面平台设有底平面、顶平面及侧平面，各面相互连接构成封闭式结 构。本技术的优选方案还有进出平台8设有上平面11、底平 面13及侧面，底平面13呈平板式，上平面11相对于底平面13在水 平方向设有斜倾角度，进出平台8的上平面11、底平面13及侧面相 互连接构成封闭式结构，上平面11与底平面13之间采用工字钢18 或槽钢支撑。斜平台由斜平面和顶平面构成，斜平面的低端与进出平 台高端连接，斜平面的高端向外延伸出顶平面，斜平台设有斜平面、 顶平面、底平面及侧面，斜平台的各面相互连接构成封闭结构。本技术上述方案中，第一斜平台3、第二斜平台1及第三斜 平台5均设有斜平面、底平面和侧面，各面相互连接构成封闭式结构，更进一步的方案还有在这种结构基础上，在第一斜平台3、第二斜平台1和第三斜平台5的高端分别向外延伸出平面平台，如图5—图 7所示，并可以使平面平台设有底平面、顶平面及侧平面，各平面相 互连接成封闭式结构。当然，各斜平面、底平面、顶平面及侧面也可 采用钢件做成透空式结构，但是，这种方案的不足是，它的空腔处易 存留垃圾，在倾倒平台移动时需清理垃圾，从而放慢平台移动速度， 增加劳动强度，但其优点是降低制造成本。本技术上述方案中还可选择如下结构以增加其强度，延长使 用寿命第一斜平台3、第二斜平台1和第三斜平台5的斜平面与底 平面之间安装工字钢18或槽钢支撑件。为了使本技术各方案中 的结构连接或拆卸方便，在进出平台和斜平台的各平面均采用钢板相 互连接构成的结构中，在每块钢板的侧边沿处设置凸环7，钢板间的 两凸环之间采用U型钢筋6插入后弯折固定。为了进一步方便车辆在平台上回转、顺利、快速、安全倾倒垃圾， 本技术所述的上述相关方案中还可增加如下结构:在第一斜平台 3与第二斜平台1间连接处设置第一车辆回转台2，第一斜平台3与 第三斜平台5间连接处设置第二车辆回转台4，第三斜平台5和进出 平台11间连接处设置第三车辆回转台9，第二斜平台1与进出平台 ll连接处设置第四车辆回转台lO。更进一步的方案是在此结构基础上，可在第一斜平台3、第二斜平台1和第三斜平台5的高端分别 向外延伸出平面平台，如图5—图7所示。为了防止车辆发生掉轮等事故,本技术所述各种方案中还可 增加如下结构，在上平面ll、第一斜平面14、第二斜平面16或第三 斜平面17的边沿处均设置挡车板，挡车板的高度为20—60公分。本技术所述的上平面11、第一斜平面14、第二斜平面16 及第三斜平面17上均可安装防滑钢筋，以增加车轮摩擦系数。本实 用新型所述的斜平台及平面平台设置3个在制造成本及使用方便上 是最佳方案，它可以满足车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
垃圾处理场卸车倾倒平台，其特征在于：包括倾倒平台，倾倒平台由进出平台和斜平台构成，进出平台（８）和斜平台采用钢板或钢架相互连接构成。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：卢传功，
申请(专利权)人：卢传功，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]