自行小车上坡机构制造技术

本实用新型专利技术是自行小车上坡机构，其结构是轨道吊挂固定在钢结构上，开口矩形管与矩形管吊挂相连接，矩形管吊挂固定在轨道吊挂上，车组在轨道上，滑触线固定在轨道侧面，集电器固定在车组上，集电器另一端在滑触线槽内，主动齿轮与摩擦轮相连接，摩擦轮固定在电机减速机上，电机减速机固定在车组上，从动齿轮与双排链轮相连接，双排链轮固定在车组上，压条通过压紧螺钉固定在开口矩形管内，链条一端通过压块固定在压条上，另一端与张紧装置相连接，整个链条被张紧在压条的几何轨迹上，下坡防滑器固定在轨道吊挂上，阻挡器固定在车组上。优点：可实现爬坡、轨道可以布置在三维空间、工作安全可靠、维护费用低、外形美观等。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种是用于物流输送线上的自行小车上坡机构，属于输送机输送

技术介绍
在现代大规模自动化生产流水线中，当工件被自动化输送设备运送到操作工位时，通常通过自带的电动或手动葫芦来提升或放下工件，从而完成一系列的工艺操作。目前使用的这种技术手段，工件只能在水平面上运行，在垂直方向上只能靠葫芦对工件完成移动，成本高且非常不方便，有时甚至会发生危险。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述的问题，提出一种新的可保证被输送工件在垂直方向上安全、方便地输送的自行小车上坡机构。本技术的技术解决方案其结构是轨道吊挂固定在钢结构上，开口矩形管与矩形管吊挂相连接，矩形管吊挂固定在轨道吊挂上，车组在轨道上，滑触线固定在轨道侧面，集电器一端固定在车组上，集电器另一端在滑触线槽内，主动齿轮与摩擦轮相连接，摩擦轮固定在电机减速机上，电机减速机固定在车组上，从动齿轮与双排链轮相连接，双排链轮固定在车组上，压条通过压紧螺钉固定在开口矩形管内，链条一端通过压块固定在压条上，另一端与张紧装置相连接，整个链条被张紧在压条的几何轨迹上，下坡防滑器固定在轨道吊挂上，阻挡器固定在车组上。本技术的优点可实现爬坡、本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行小车上坡机构，其特征是轨道吊挂（４）固定在钢结构（５）上，开口矩形管（３）与矩形管吊挂（６）相连接，矩形管吊挂（６）固定在轨道吊挂（４）上，车组（７）在轨道（９）上，滑触线（１３）固定在轨道（９）侧面，集电器（１４）一端固定在车组（７）上，集电器（１４）的另一端在滑触线（１３）槽内，主动齿轮（１６）与摩擦轮（１５）相连接，摩擦轮（１５）固定在电机减速机（１７）上，电机减速机（１７）、双排链轮固定在车组（７）上，从动齿轮（１８）与双排链轮相连接，压条（２）通过压紧螺钉（１８）固定在开口矩形管（３）内，链条（１０）一端通过压块（１）固定在压条（２）上，链条（１０）的另一端与张紧装置（８）相连接...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，李高，李新，张政，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]