【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高铁配件，特别涉及一种离合机构。
技术介绍
目前大多数高铁座椅上的离合机构，结构复杂，制造成本较高，除此以外还具有操作不便等劣势。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，从而提供一种离合机构，结构简单，控制方便本技术所采用的技术方案是这样的:离合机构，包括转轴、套设于所述转轴外的轴套、套设于所述轴套外的驱动轮、与所述驱动轮通过固定结构连接的离合子，所述离合子套设于所述转轴上，所述离合子以及所述转轴上开设有锁孔，所述锁孔内拆卸设置有锁定销，所述轴套上开设有若干穿孔，所述转轴沿其外周开设有环形导向槽，所述驱动轮与所述转轴之间设置有若干滚珠，所述滚珠位于所述穿孔以及所述导向槽内。进一步改进的是:所述固定结构包括设置于所述驱动轮或者所述离合子两者中一个上的若干凸起、开设于两者中另一个上的若干卡槽，所述凸起与所述卡槽相配合。进一步改进的是:所述驱动轮通过传动皮带与电机相连接。通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是:仅仅通过使得锁定销脱离锁孔既能实现分离，控制方便，且结构简单。【附图说明】图1是本技术示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图2的B-B剖视图；图4是本技术结构图。其中:1、转轴；2、轴套；3、驱动轮；4、离合子；5、锁定销；6、穿孔；7、环形导向槽；8、滚珠；9、凸起；10、卡槽；11、传动皮带；12、电机。【具体实施方式】以下结合附图和【具体实施方式】来进一步说明本技术。如图1-图4所示，本技术公开一种离合机构，包括转轴1、套设于所述转轴I外的轴套2、套设于所述轴套2外的驱动轮3、与所述驱动轮3通过固定结构连接的离合...
【技术保护点】
离合机构，其特征在于：包括转轴、套设于所述转轴外的轴套、套设于所述轴套外的驱动轮、与所述驱动轮通过固定结构连接的离合子，所述离合子套设于所述转轴上，所述离合子以及所述转轴上开设有锁孔，所述锁孔内拆卸设置有锁定销，所述轴套上开设有若干穿孔，所述转轴沿其外周开设有环形导向槽，所述驱动轮与所述转轴之间设置有若干滚珠，所述滚珠位于所述穿孔以及所述导向槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈蕊，李宝明，黄俊辉，唐福春，刘阳，袁磊，
申请(专利权)人：江阴杰森轨道车辆设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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