本发明专利技术提供的一种智能电表铅封检测装置及检测方法，装置包括挡停装置和铅封检测装置，挡停装置包括至少一个光电传感器和一对夹紧装置，夹紧装置包括立柱、横杆、气缸、驱动电路和挡停板，立柱的底部固定在传送带两侧机架上，立柱的上端与横杆底部固接，气缸的后端与横杆固接，气缸的前端设有挡停板，驱动电路控制气缸的运动；铅封检测装置包括支架和三个检测传感器，光电传感器固定在支架前端。方法包括以下步骤：光电传感器检测到智能电表通过；挡停装置夹紧固定智能电表，实现智能电表的定位；检测传感器发射检测信号，检测铅封是否安装；记录并存储检测到的数据。不用人工频繁的用肉眼目测查看铅封，降低了劳动强度，提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子设备检测领域，具体涉及。
技术介绍
目前，在智能电表出厂前的设备检测环节，国内生产单、三相智能表的电能表制造厂都是采用人工肉眼目测方式查看铅封是否漏打。随着单、三相智能表自动线设备的运行，各表厂所采用的单、三相智能表人工肉眼目测方式查看铅封，生产操作人员动作频率高劳动强度比较大，人眼视觉易疲劳，达不到生产节拍及生产效率的要求。
技术实现思路
针对当前存在的问题，为解决上述现有生产中的缺陷，本专利技术提供了单、三相智能表铅封在线批量自动检测装置及方法，实现了同时对单只表或批量电表自动检测功能。为解决上述技术问题，本专利技术方案包括: 一种智能电表铅封检测装置，其特征在于，所述的装置包括挡停装置和铅封检测装置，所述的挡停装置包括至少一个光电传感器和一对夹紧装置，所述的夹紧装置包括立柱、横杆、气缸、驱动电路和挡停板，所述立柱的底部固定在传送带两侧机架上，所述立柱的上端与横杆底部固接，所述气缸的后端与横杆固接，所述气缸的前端设有挡停板，所述的驱动电路控制气缸的运动，所述的光电传感器通过有线或无线方式与驱动电路电连接；所述的铅封检测装置包括支架和三个检测传感器，所述的光电传感器固定在支架前端，且三个检测传感器之间的距离与智能电表铅封之间的距离相对应。进一步的，所述的立柱有多个，可以增加稳定性，延长使用寿命。进一步的，所述的挡停板包括挡板和夹板，所述的挡板与夹板均与传送带所在的平面垂直，夹板后端与气缸前端固接，所述的挡板与夹板前端固接，且挡板与夹板之间相互垂直。进一步的，所述的检测传感器为光电传感器。进一步的，所述的检测传感器发射的光斑直径小于智能电表上铅封的直径。根据上述描述的智能电表铅封检测装置，本专利技术还提供了一种智能电表铅封检测方法，其特征在于，所述的方法包括以下步骤: 步骤1:光电传感器检测到智能电表通过； 步骤2:挡停装置夹紧固定智能电表，实现智能电表的定位； 步骤3:检测传感器发射检测信号，检测铅封是否安装； 步骤4:记录并存储检测到的数据。进一步的，步骤3中，若检测到铅封合格，记录合格数据并将电表流入下一工序；若检测到铅封不合格，记录并存储不合格数据，发出报警并停止传送，直到电表取走后方可继续开启传送。本专利技术的有益效果是:通过在现有的传送带上加装铅封检测装置和挡停装置，可以进一步增加生产新的智能程度，利用机器代替人工实现在线批量检测，并减少了人工的成本，节省了时间，提高了效率。整个装置结构简单，可以方便安装拆卸，成本低廉，便于推广应用。检测方法中，可以存储合格与不合格的数据。对每天的数据进行统计，以利于数据分析及检测装置优化。【附图说明】图1是本专利技术的原理结构图； 图中:1挡停装置，11光电传感器，12夹紧装置，121立柱，122横杆，123气缸，124挡停板，1241夹板，1242立板，2铅封检测装置，21支架，22检测传感器，3智能电表，4铅封。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的具体实施进行说明，应当理解，此处所描述的实施示例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1所示一种智能电表铅封检测装置，所述的装置包括挡停装置1和铅封检测装置2，所述的挡停装置1包括至少一个光电传感器11和一对夹紧装置12，所述的夹紧装置12包括立柱121、横杆122、气缸123、驱动电路和挡停板124，所述的立柱有多个，可以增加稳定性，延长使用寿命，所述立柱的底部固定在传送带两侧机架上，所述立柱的上端与横杆底部固接，所述气缸的后端与横杆固接，所述气缸的前端设有挡停板，所述的挡停板124包括挡板1242和夹板1241，所述的挡板与夹板均与传送带所在的平面垂直，夹板后端与气缸前端固接，所述的挡板与夹板前端固接，且挡板与夹板之间相互垂直。所述的驱动电路控制气缸的运动，所述的光电传感器通过有线或无线方式与驱动电路电连接；所述的铅封检测装置包括支架和三个检测传感器，所述的光电传感器固定在支架前端，且三个检测传感器之间的距离与智能电表铅封之间的距离相对应，检测传感器均为光电传感器，所述的检测传感器发射的光斑直径小于智能电表3上铅封4的直径。依照光电开关原理，智能表经过光电开关感应后，铅封检测装置自动在线检测，不用人工频繁的用肉眼目测查看铅封，既降低了生产操作员工的劳动强度，又达到了生产节拍，提高生产效率；配电箱电源经过开关电源转换成直流24V，降低工人的触电风险。根据上述描述的智能电表铅封检测装置，本专利技术还提供了一种智能电表铅封检测方法，其特征在于，所述的方法包括以下步骤: 测试开关:当所有的线路连接完成后，每天上班前打开测试开关； 电源控制电路:市电220V进来之后，连接一个交流220V转直流24V的开关电源，为光电传感器提供供电电源； 继电器:继电器电路分为两路，一路是，当皮带线上有电能表流入时，光电传感器(电能表检测)感应到后，继电器吸合，形成电能表采样回路；另一路是，固定住电能表后，光电传感器(铅封检测)检测电能表上的铅封，继电器吸合，形成铅封检测采用回路，若无铅封，继电器不动作(断开状态)； 光电采样系统:①当形成电能表采样回路时，档停支架上的气缸前进，档停固定住电能表，电能表被测试完成后，气缸后退，电能表流入下道工序；②当形成铅封检测采用回路，若电能表上有铅封，把正确的结论告知PLC处理系统，PLC系统通知气缸后退，把合格的表流入下道工序；若检测有漏打铅封现象，蜂鸣器报警，气缸不后退，一直不放表，当工人人工手动把表拿走后，光电传感器(电能表检测)感应到无表，气缸后退，蜂鸣器不响。PLC数据处理系统:①当光电传感器(电能表检测)检测有表时，铅封正常未漏打，PLC记录一次合格的数据，检测完成后，通知气缸放表，流入到下道工序当当光电传感器(电能表检测)检测有表时，铅封不正常漏打，PLC记录一次不合格数据，不通知气缸后退，一直等到人工处理，然后气缸后退。数据存储:把合格与不合格的数据记录到PLC的CPU中，对每天的数据进行统计，以利于数据分析及检测装置优化。应当理解的是，上述针对较佳实施例的描述较为详细，并不能因此而认为是对本专利技术专利保护范围的限制，本领域的普通技术人员在本专利技术的启示下，在不脱离本专利技术权利要求所保护的范围情况下，还可以做出替换、简单组合等多种变形，这些均落入本专利技术的保护范围之内，本专利技术的请求保护范围应以所附权利要求为准。【主权项】1.一种智能电表铅封检测装置，其特征在于，所述的装置包括挡停装置和铅封检测装置，所述的挡停装置包括至少一个光电传感器和一对夹紧装置，所述的夹紧装置包括立柱、横杆、气缸、驱动电路和挡停板，所述立柱的底部固定在传送带两侧机架上，所述立柱的上端与横杆底部固接，所述气缸的后端与横杆固接，所述气缸的前端设有挡停板，所述的驱动电路控制气缸的运动，所述的光电传感器通过有线或无线方式与驱动电路电连接；所述的铅封检测装置包括支架和三个检测传感器，所述的光电传感器固定在支架前端，且三个检测传感器之间的距离与智能电表铅封之间的距离相对应。2.根据权利要求1所述的一种智能电表铅封检测装置，其特征在于，所述的立柱有多个。3.根据权利要求1所述的一种智能电表铅封检测装置，其特征在于，所述的挡停板包括挡板和夹板，所述的挡板与夹板均与传送带所在的平面垂直，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种智能电表铅封检测装置，其特征在于，所述的装置包括挡停装置和铅封检测装置，所述的挡停装置包括至少一个光电传感器和一对夹紧装置，所述的夹紧装置包括立柱、横杆、气缸、驱动电路和挡停板，所述立柱的底部固定在传送带两侧机架上，所述立柱的上端与横杆底部固接，所述气缸的后端与横杆固接，所述气缸的前端设有挡停板，所述的驱动电路控制气缸的运动，所述的光电传感器通过有线或无线方式与驱动电路电连接；所述的铅封检测装置包括支架和三个检测传感器，所述的光电传感器固定在支架前端，且三个检测传感器之间的距离与智能电表铅封之间的距离相对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周海亮，刘凤鸣，时光，王玉其，王焕贞，牛中庆，徐震，孟令欣，赵治广，
申请(专利权)人：中电装备山东电子有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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