车载带式输送机制造技术

技术编号:1282092 阅读:311 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种车载带式输送机,它由带式输送机和汽车二类底盘两部分构成。带式输送机的输送臂通过变俯装置和安装在旋转支座上的中心绞轴连接,输送臂为二段式,其前臂由前伸缩臂和前基本臂构成,后臂由后伸缩臂和后基本臂构成。本实用新型专利技术可高速机动行走,适合转场作业,输送机本身能水平回转、变俯,臂架能伸缩,并可双向输送,具有多种安全保护功能,是一种适用于机场、码头等场地件货和散料输送的车载带式输送机。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车载带式输送机,特别是用于机场、码头、车站、货场、仓库的件货和散料的输送,并能越野行驶、快速转场作业的车载带式输送机。目前,广泛应用的带式输送机多数为固定式和非行走的移动式输送机,这类输送机不能满足机场、码头、车站、货场等对输送机要具有机动性强、转移作业、工作范围大等要求,虽然有的机场、车站等为改善目前的落后状况,相应自制了一些机动式连续输送机械,但这些设备在使用中存在着各种缺陷,功能少,操纵困难,适应范围窄。如机场和邮电部门装备了一种机动式输送机,这种输送机利用专用底盘加装可变幅的胶带输送机,实现件货的运载作业,但这种输送机存在着对位困难,只能在场地较好的路况下,短距离、低速度移动的缺点。本技术的目的是为了克服现有技术中的不足之处而提供一种可高速机动行走,适合转场作业,输送机本身能水平回转、变俯,臂架能伸缩,并可双向输送,具有多种安全保护功能的新型车载带式输送机。本技术的目的是通过以下措施实现的它由带式输送机和作为车载的汽车二类底盘两部分构成。带式输送机的输送臂通过变俯装置和安装在旋转支座上的中心绞轴连接,旋转支座由旋转支撑和支座构成,它通过付车架与汽车二类底盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载带式输送机,包括带式输送机、汽车二类底盘,其特征在于输送臂通过变俯装置和安装在旋转支座上的中心绞轴连接,旋转支座通过付车架与汽车二类底盘固定连接,输送臂为二段式,包括前基本臂、前伸缩臂、后基本臂、后伸缩臂、伸缩臂套接在基本臂内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张庆生赵宝臣黄国卿李德忠夏勇邸秀琴崔金旗王远途陈苏友李学水李天恩张小甫赵春风李继禹张秀英韩安根程相文李志来张锦民张广济宫祥祯高金友陈海帆
申请(专利权)人:中国人民解放军海军后勤技术装备研究所唐山冶金矿山机械厂
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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