一种换档器间隙测试设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种换档器间隙测试设备，包括读取力值的力传感器以及读取位移值的位移传感器，力传感器和位移传感器均通过操纵杆连接在需要测试间隙的换档器球头上，力传感器和位移传感器均通过有线方式连接在控制器上，控制器上通过有线的方式连接在有显示功能的数字百分表上，控制器上电连接有伺服电机，伺服电机和换档器球头通过有线的方式连接在一起。本实用新型专利技术提供的换档器间隙测试设备装置；采用伺服电机，增加精密传感器满足多样性的需求；通过采用伺服电机装置，精密传感器的大小，很方便的实现负荷的大小，根据不同车型的状态，很容易调整布局；安全，成本低；测试工作的节拍显著提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种测试设备，具体涉及一种通过采用伺服电机装置，精密传感器，很方便的实现负荷的大小的换档器间隙测试设备。
技术介绍
汽车的换挡器总成间隙测试设备装置，改进前采用手持式推拉力计，数显百分表。针对不同的负荷要求需要用手施加不同的力，耗掉了很多时间，降低了工作效率。且不同的测试时的重复性较差。而且过程中的数据无法保存及还原性。改进后，采用伺服电机加上传感器，很方便的实现负荷的大小。适应范围广，测试数据准确度高。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的主要目的在于提供一种通过采用伺服电机装置，精密传感器，很方便的实现负荷的大小的换档器间隙测试设备。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种换档器间隙测试设备，所述换档器间隙测试设备包括:读取力值的力传感器以及读取位移值的位移传感器。所述力传感器和位移传感器均通过操纵杆连接在需要测试间隙的换档器球头上。所述力传感器和位移传感器均通过有线方式连接在控制器上，控制器上通过有线的方式连接在有显示功能的数字百分表上。控制器上电连接有伺服电机，伺服电机和换档器球头通过有线的方式连接在一起。在本技术的一个具体实施例子中，所述操纵杆为金属操纵杆。在本技术的一个具体实施例子中，所述力传感器和位移传感器上均连接有将力传感器和位移传感器上测得到的信号进行放大的信号放大器。本技术的积极进步效果在于:本技术提供的换档器间隙测试设备具有以下优点:本技术提供的换档器间隙测试设备装置；采用伺服电机，增加精密传感器满足多样性的需求；通过采用伺服电机装置，精密传感器的大小，很方便的实现负荷的大小，根据不同车型的状态，很容易调整布局；安全，成本低；测试工作的节拍显著提升。【附图说明】图1本技术的整体结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。图1本技术的整体结构示意图。如图1所示:本技术包括读取力值的力传感器4以及读取位移值的位移传感器5，力传感器4和位移传感器5均通过操纵杆3连接在需要测试间隙的换档器球头1上，力传感器4和位移传感器5均通过有线方式连接在控制器7上，控制器7上通过有线的方式连接在有显示功能的数字百分表8上，控制器7上电连接有伺服电机2，伺服电机2和换档器球头1通过有线的方式连接在一起。本技术中的操纵杆7 —般为金属操纵杆。力传感器4和位移传感器5上均连接有将力传感器4和位移传感器5上测得到的信号进行放大的信号放大器6。本技术通过驱动端读取力值的力传感器4以及读取位移值的位移传感器5，监测力值的大小。当不符合设定值后，能通过电压的变化，自动补偿伺服电机的位置，机械磨损能进行自动补偿，很方便的实现负荷的大小。本技术提供的换档器间隙测试设备装置；采用伺服电机，增加精密传感器满足多样性的需求；通过采用伺服电机装置，精密传感器的大小，很方便的实现负荷的大小，根据不同车型的状态，很容易调整布局；安全，成本低；测试工作的节拍显著提升。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种换档器间隙测试设备，其特征在于:所述换档器间隙测试设备包括:读取力值的力传感器以及读取位移值的位移传感器， 所述力传感器和位移传感器均通过操纵杆连接在需要测试间隙的换档器球头上， 所述力传感器和位移传感器均通过有线方式连接在控制器上，控制器上通过有线的方式连接在有显示功能的数字百分表上， 控制器上电连接有伺服电机，伺服电机和换档器球头通过有线的方式连接在一起。2.根据权利要求1所述的换档器间隙测试设备，其特征在于:所述操纵杆为金属操纵杆。3.根据权利要求1所述的换档器间隙测试设备，其特征在于:所述力传感器和位移传感器上均连接有将力传感器和位移传感器上测得到的信号进行放大的信号放大器。【专利摘要】本技术涉及一种换档器间隙测试设备，包括读取力值的力传感器以及读取位移值的位移传感器，力传感器和位移传感器均通过操纵杆连接在需要测试间隙的换档器球头上，力传感器和位移传感器均通过有线方式连接在控制器上，控制器上通过有线的方式连接在有显示功能的数字百分表上，控制器上电连接有伺服电机，伺服电机和换档器球头通过有线的方式连接在一起。本技术提供的换档器间隙测试设备装置；采用伺服电机，增加精密传感器满足多样性的需求；通过采用伺服电机装置，精密传感器的大小，很方便的实现负荷的大小，根据不同车型的状态，很容易调整布局；安全，成本低；测试工作的节拍显著提升。【IPC分类】G01B21/16【公开号】CN205002763【申请号】CN201520736950【专利技术人】陆剑峰, 陆全军 【申请人】德韧干巷汽车系统（上海）有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年9月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换档器间隙测试设备，其特征在于：所述换档器间隙测试设备包括：读取力值的力传感器以及读取位移值的位移传感器，所述力传感器和位移传感器均通过操纵杆连接在需要测试间隙的换档器球头上，所述力传感器和位移传感器均通过有线方式连接在控制器上，控制器上通过有线的方式连接在有显示功能的数字百分表上，控制器上电连接有伺服电机，伺服电机和换档器球头通过有线的方式连接在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆剑峰，陆全军，
申请(专利权)人：德韧干巷汽车系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31