一种生坯运料板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种碳素行业运料装置，具体涉及一种石墨块生坯运送的生坯运料板，包括运料板本体，所述的运料板本体主要由支撑面板和支撑杆构成，所述的支撑杆垂直固定在支撑面板上，所述的运料本体上下堆叠放置，所述的最下层原料本体的支撑面板底面设置有便于叉车叉装的槽钢，本实用新型专利技术结构简单，整体采用堆放的结构，堆放整齐划一，同时节省很大的场地空间。生坯料堆放后，相互的运料板之间采用了稳定机构，即采用环形限位槽和支撑杆的限位实现整体的对方后的稳定，不会发生侧翻或者滑动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种碳素行业运料装置，具体涉及一种石墨块生坯运送的生坯运料板。
技术介绍
压型车间压制出的生坯制品，有方的有圆的小则几公斤大则上百公斤，把生产出来的制品放在指定的位置，一块一块的摞起来，待下个工序接受此制品时还要一块一块的搬下来，再一块一块的摆到铁板上，用叉车挑到下个工序，这样操作:1.浪费劳动力。2.生坯比较疏松在多次的搬运过程中避免不了的碰损，造成废品率的提高，生产成本的增大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种生坯运料板，该生坯运料板结构简单，堆放整齐，节约了场地空间，堆放平稳，不会发生侧翻等情况。本技术的目的是这样实现的:—种生还运料板，包括运料板本体，所述的运料板本体主要由支撑面板和支撑杆构成，所述的支撑杆垂直固定在支撑面板上，所述的运料本体上下堆叠放置，所述的最下层原料本体的支撑面板底面设置有便于叉车叉装的槽钢。基于以上所述，所述的支撑面板的背面设置有环形限位槽，所述的支撑杆与环形限位槽之间形成固定限位，所述的环形限位槽的深度小于支撑面板的厚度的一半。基于以上所述，所述的支撑杆由支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、支撑杆四构成，所述的支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、支撑杆四分别布置在支撑面板上表面的四个角部位，所述的支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、支撑杆四分别与环形限位槽的四个角对应插接。基于以上所述，所述的支撑杆一31、支撑杆二32、支撑杆三33、支撑杆四34为方形或者圆形管材结构。基于以上所述，所述的支撑杆还包括支撑杆五和支撑杆六，所述的支撑杆五布置在支撑杆一、支撑杆二之间，所述的支撑杆六布置在支撑杆三、支撑杆四之间，所述的支撑杆五和支撑杆六与环形限位槽的对应部位插装。基于以上所述，所述的支撑杆五和支撑杆六的直径小于支撑杆一、支撑杆二、支撑杆三、支撑杆四的直径。基于以上所述，所述的槽钢由槽钢一和槽钢二构成，所述的槽钢一和槽钢二平行布置在支撑面板底面两侧边部位。本技术具有如下的优点:本技术结构简单，整体采用堆放的结构，堆放整齐划一，同时节省很大的场地空间。生坯料堆放后，相互的运料板之间采用了稳定机构，即采用环形限位槽和支撑杆的限位实现整体的对方后的稳定，不会发生侧翻或者滑动。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的局部剖视图。图3为带有环形限位槽的支撑面板的背面结构示意图。图4为带有方形支撑杆的运料板的结构示意图。图5为带有圆形支撑杆的运料板的结构示意图。【具体实施方式】下面结合具体的实施例对本技术作进一步的描述。如图1、2、3、4、5所示，一种生还运料板，包括运料板本体1，所述的运料板本体1主要由支撑面板2和支撑杆3构成，所述的支撑杆3垂直固定在支撑面板2上，所述的运料本体1上下堆叠放置，所述的最下层原料本体1的支撑面板2底面设置有便于叉车叉装的槽钢4。运料板本体1之间进行堆垛，这样能够很大程度的节省空间，另外，槽钢4的设置，能够使得支撑面板2与底面之间始终留有一定的孔隙，这样方便叉车插装和运输。如图2、3所示，所述的支撑面板2的背面设置有环形限位槽5，所述的支撑杆3与环形限位槽5之间形成固定限位，所述的环形限位槽5的深度小于支撑面板2的厚度的一半。环形限位槽5的设置主要是为了保证，运料板本体1堆垛完成后，不会在水平的位置发生横向的移动。因为，一旦支撑杆3与环形限位槽5进行了插接限位，那么堆垛后的运料板就会很结实，很牢固。环形限位槽5的设计，主要是考虑当工人在堆垛的时候，容易找准支撑杆3与环形限位槽5的对应插接。如果环形限位槽5设置成限位孔等结构，那么工人在堆垛的时候，则不容易进行由下往上的堆垛，主要是不容易找准位置。所述的支撑杆3由支撑杆一 31、支撑杆二 32、支撑杆三33、支撑杆四34构成，所述的支撑杆一 31、支撑杆二 32、支撑杆三33、支撑杆四34分别布置在支撑面板2上表面的四个角部位，所述的支撑杆一 31、支撑杆二 32、支撑杆三33、支撑杆四34分别与环形限位槽5的四个角对应插接。四根支撑杆的设置对应在四个角落的位置，能够保证四个角落的支撑力度，对应环形限位槽5的四个角落，进行限位。基于以上所述，所述的支撑杆一31、支撑杆二32、支撑杆三33、支撑杆四34为方形或者圆形管材结构。基于以上所述，所述的支撑杆3还包括支撑杆五35和支撑杆六36，所述的支撑杆五35布置在支撑杆一 31、支撑杆二 32之间，所述的支撑杆六36布置在支撑杆三33、支撑杆四34之间，所述的支撑杆五35和支撑杆六36与环形限位槽5的对应部位插装。支撑杆五35和支撑杆六36是两个备用的支撑杆，主要是因为支撑面板2的中间部位如果放置的毛坯料比较多的话，对于支撑面板2是一个巨大的承重的挑战，因此，对于支撑面板2的中间部位的支撑也是一个挑战，在支撑面板2的中间部位安装支撑杆五35和支撑杆六36是一个合理的设计，这样能够保证支撑面板2具有足够的承重，延长其使用的寿命。基于以上所述，所述的支撑杆五35和支撑杆六36的直径小于支撑杆一 31、支撑杆二 32、支撑杆三33、支撑杆四34的直径，由于支撑面板2的中间部位的支撑是一个辅助的支撑，因此支撑杆的粗细只需要能够达到基本的要求即可，同时也是为了更好的节省材料。基于以上所述，所述的槽钢4由槽钢一 41和槽钢二 42构成，所述的槽钢一 41和槽钢二 42平行布置在支撑面板2底面两侧边部位，为了保证整体的平衡性，将槽钢布置在支撑面板2背面的两侧边部位，这样就能够保证堆垛后的运料板的稳定性。【主权项】1.一种生还运料板，其特征在于:包括运料板本体(1 )，所述的运料板本体(1)主要由支撑面板(2)和支撑杆(3)构成，所述的支撑杆(3)垂直固定在支撑面板(2)上，所述的运料本体(1)上下堆叠放置，所述的最下层原料本体(1)的支撑面板(2)底面设置有便于叉车叉装的槽钢(4)。2.根据权利要求1所述的一种生坯运料板，其特征在于:所述的支撑面板(2)的背面设置有环形限位槽(5)，所述的支撑杆(3)与环形限位槽(5)之间形成固定限位，所述的环形限位槽(5)的深度小于支撑面板(2)的厚度的一半。3.根据权利要求2所述的一种生坯运料板，其特征在于:所述的支撑杆(3)由支撑杆一(31)、支撑杆二(32)、支撑杆三(33)、支撑杆四(34)构成，所述的支撑杆一(31)、支撑杆二( 32 )、支撑杆三(33 )、支撑杆四(34 )分别布置在支撑面板(2 )上表面的四个角部位，所述的支撑杆一(31)、支撑杆二(32)、支撑杆三(33)、支撑杆四(34)分别与环形限位槽(5)的四个角对应插接。4.根据权利要求3所述的一种生坯运料板，其特征在于:所述的支撑杆一(31)、支撑杆二(32)、支撑杆三(33)、支撑杆四(34)为方形或者圆形管材结构。5.根据权利要求2所述的一种生坯运料板，其特征在于:所述的支撑杆(3)还包括支撑杆五(35)和支撑杆六(36)，所述的支撑杆五(35)布置在支撑杆一(31)、支撑杆二(32)之间，所述的支撑杆六(36)布置在支撑杆三(33)、支撑杆四(34)之间，所述的支撑杆五(35)和支撑杆六(36)与环形限位槽(5)的对应部位插装。6.根据权利要求5所述的一种生坯运料板，其特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种生坯运料板，其特征在于：包括运料板本体（1），所述的运料板本体（1）主要由支撑面板（2）和支撑杆（3）构成，所述的支撑杆（3）垂直固定在支撑面板（2）上，所述的运料本体（1）上下堆叠放置，所述的最下层原料本体（1）的支撑面板（2）底面设置有便于叉车叉装的槽钢（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文国，杨遂运，张秋民，秦长青，
申请(专利权)人：平顶山东方碳素股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41