电动滚筒过载保护器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动滚筒过载保护器，其特点是过载保护器的本体固定套设在滚筒轴上，本体上设座孔，座孔中置设弹簧用以顶持压板，压板另一端贴合动摩擦片，动摩擦片另一端面和静摩擦片贴合，静摩擦片嵌设在本体的凸缘上，一花键轴一端和动摩擦片的花键孔啮合另一端则和次级行星架的花键孔啮合，花键轴的轴孔滑动套设在滚筒轴上，过载时，次级行星架转动，拖动摩擦片吸收电机能量，藉以保持电机无堵转现象而安全运行。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种输送机的传动机构，特别是一种输送机传动机构的滚筒。现在大量生产的产品，如小型家电，均以流水线方式构成生产流程，在流水线的输送线上，为了提高输送效率，小型电动滚筒得到广泛应用，其特点是电机通过行星减速器的内齿圈，驱动固定在内齿圈上的滚筒体，结构紧凑，安装使用方便，但这种结构的滚筒体固设在内齿圈上，当滚筒体上受到较大载荷时，其阻力矩大于电机的极限驱动力矩，电机即不可能经行星减速器拖动滚动体旋转，从而造成电机堵转，更有甚者则可能烧毁电机，由于这一原因，使这种小巧灵活的电动滚筒使用范围受到较大限制，更由于其不安因素影响流水线生产，而使选用者拒绝采用这类产品。本技术的目的是要提供一种电动滚筒过载保护器，它能使滚筒在过载的情况下，电机仍能正常运行而不产生堵转现象，且结构简单。技术是这样实现的一过载保护器设在行星减速器的内齿圈的内腔中，过载保护器的本体固定套设在滚筒轴上，本体上设复数个均布的座孔，每个座孔中设置一弹簧，弹簧一端顶固在座孔底部，弹簧另一端顶持嵌设于本体的压板，压板的另一端面贴合动摩擦片，动摩擦片的另一端面和静摩擦片贴合，静摩擦片嵌设在本体内并贴合在本体凸缘上，一花键轴一端和动摩擦片上的花键孔啮合，另一端则和次级行星架的花键孔啮合，花键轴的轴孔滑动套设在滚筒轴上。本技术连接在次级行星架上，当滚筒体过载时，滚动体不转，固定于滚动体的内齿圈随之停止转动，此时，电动驱动行星减速器则以内齿圈固定的状况运行，原不旋转的次级行星架在电机驱动下旋转，经花键轴次级行星架带动动摩擦片旋转，动摩擦片在弹簧的顶持压板和静摩擦片的夹持旋转中，消耗电机的驱动能，即使电机在滚筒体过载的条件下，仍能维持正常运行，使过载保护器实现过载保护的功能，为广大使用者提供安全可靠的电动滚筒。且不需外接传动，结构简单。技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1是本技术电动滚筒过载保护器的纵剖视图。参照图1，电动滚筒包括电机1、滚筒体2、行星减速器3和滚筒轴21，电机设在滚筒体2内，行星减速器3的内齿圈31和滚筒体2固接呈一体，滚筒轴21支承于滚动轴承，内齿圈31的前端支承于滚动轴承外圈，电动滚筒过载保护器是在电动滚筒上串设一过载保护器4，过载保护器4由本体41、弹簧43、压板44、动摩擦片45、静摩擦片46和花键轴47组成；其中本体41呈筒状结构，其前端设有和滚筒轴21配合的内孔，并以销40将本体41固定在滚筒轴21上，本体41的前端壁上设有复数个均布的座孔42，每个座孔42的前端部构成弹簧座，本体41自前端壁至后端为中空筒体，中空筒体缘壁上开设有纵向滑槽，本体41后端设一内向的凸缘，本体41的最大外径略小于内齿圈31的内孔直径，以保持二者的正常相对转动；弹簧43分别设在每个座孔42中，弹簧43一端顶固在座孔42底部的弹簧座上，弹簧43另一端顶持压板44；压板44由硬质钢板制成，其后端平面为光整加工面，压板44外圆周上设有若干齿，该齿嵌置在本体41的纵向滑槽中，以保持压板44对本体41可作相对轴向移动而不能转动，压板44的后端面在弹簧43的顶持下贴合于动摩擦片45；动摩擦片45由在钢质圆片的两端平面上固设耐磨材质的圆片制成，耐磨材料可采用石棉基摩擦材料或半金属基摩擦材料等，动摩擦片45的外径小于本体41中空筒体的内孔，藉以保持动摩擦片45能顺畅地转动，动摩擦片45的后端面贴合于静摩擦片46；静摩擦片46由硬质钢板制成，其前端面为光整加工面，静摩擦片46的外圆周上设有若干齿，该齿嵌置在本体的纵向滑槽中，以保持静摩擦片46对本体41不产生相对转动，静摩擦片46的后端面贴合在本体41的内向凸缘上，另一端结构方案可将静擦片46以销或螺栓固定于凸缘，而不需在外圆周上设齿；一花键轴47一端和动摩擦片45上的花键孔啮合，另一端则和次级行星架32的花键孔啮合，花键轴47的轴孔滑动套设在滚筒轴21上，也可采用在光轴上开设键槽代替花键轴，键槽上设键，该键一端和次级行星架32的键槽配合，另一端则和动摩擦片45上的键槽配合。电动滚筒正常运行时，电机1经行星减速器3的内齿圈31带动滚筒体2旋转，传送流水线上的机件，此时次级行星架32固定不动，过载保护器4不工作，其运行特点和传统电动滚筒相同。电动滚筒过载时，电机1仍转动工作，滚筒体2在外载荷作用停止转动，内齿圈31不转动，此时，行星减速器3处于内齿圈31固定的另一种传动状态，电机1经行星减速器3驱动次级行星架32转动，次级行星架32通过花键轴47带动动摩擦片45旋转，动摩擦片45的两端平面上摩擦材料分别接触不转动的压板44和静摩擦片46，且在弹簧43的顶持下可吸收电机1的能量，从而使电机1恒保持在正常载荷条件下运行，达到电动滚筒安全工作的目的，过载保护器4直接设在行星减速器3内齿圈31的空腔33内，不需要外接传动，不仅安装方便，且结构简单。权利要求1．一种电动滚筒过载保护器，包括电机、滚筒体、行星减速器和滚筒轴，电机设在滚筒体内，行星减速器的内齿圈和滚筒体固接呈一体，滚筒轴支承于滚动轴承，内齿圈的前端支承于滚动轴承外圈，其特征在于一过载保护器(4)设在行星减速器(3)的内齿圈(31)的内腔(33)中，过载保护器(4)的本体(41)固定套设在滚筒轴(21)上，本体(41)上设复数个均布的座孔(42)，每个座孔(42)中设置一弹簧(43)，弹簧(43)一端顶固在座孔(42)底部，弹簧(43)另一端顶持嵌设于本体(41)的压板(44)，压板(44)的另一端面贴合动摩擦片(45)，动摩擦片(45)的另一端面和静摩擦片(46)贴合，静摩擦片(46)嵌设在本体(41)内并贴合在本体(41)的凸缘上，一花键轴(47)一端和动摩擦片(45)上的花键孔啮合，另一端则和次级行星架(32)的花键孔啮合，花键轴(47)的轴孔滑动套设在滚筒轴(21)上。2．根据权利要求1所述的电动滚筒过载保护器，其特征是动摩擦片(45)由在钢质圆片的两端平面上固设耐磨材质的圆片制成，动摩擦片(45)的外径小于本体(41)的内孔，压板(44)和静摩擦片(46)由硬质钢板制成，压板(44)外圆设有齿，该齿嵌置在本体(41)的滑槽中。3．根据权利要求1所述的电动滚筒过载保护器，其特征是本体(41)以销(40)固定套设在滚动轴(21)上。4．根据权利要求1所述的电动滚筒过载保护器，其特征是本体(41)的最大直径略小于内齿圈(31)的内孔直径。5．根据权利要求1所述的电动滚筒过载保护器，其特征是设一代替花键轴(47)的光轴，光轴上设键槽，键槽上设键分别和次级行星(32)和动摩擦片(45)的键槽配合。专利摘要本技术提供了一种电动滚筒过载保护器,其特点是过载保护器的本体固定套设在滚筒轴上,本体上设座孔,座孔中置设弹簧用以顶持压板,压板另一端贴合动摩擦片,动摩擦片另一端面和静摩擦片贴合,静摩擦片嵌设在本体的凸缘上,一花键轴一端和动摩擦片的花键孔啮合另一端则和次级行星架的花键孔啮合,花键轴的轴孔滑动套设在滚筒轴上,过载时,次级行星架转动,拖动摩擦片吸收电机能量,藉以保持电机无堵转现象而安全运行。文档编号B65G23/00GK2319375SQ97242569公开日1999年5月19日 申请日期1997年11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动滚筒过载保护器，包括电机、滚筒体、行星减速器和滚筒轴，电机设在滚筒体内，行星减速器的内齿圈和滚筒体固接呈一体，滚筒轴支承于滚动轴承，内齿圈的前端支承于滚动轴承外圈，其特征在于：一过载保护器（４）设在行星减速器（３）的内齿圈（３１）的内腔（３３）中，过载保护器（４）的本体（４１）固定套设在滚筒轴（２１）上，本体（４１）上设复数个均布的座孔（４２），每个座孔（４２）中设置一弹簧（４３），弹簧（４３）一端顶固在座孔（４２）底部，弹簧（４３）另一端顶持嵌设于本体（４１）的压板（４４），压板（４４）的另一端面贴合动摩擦片（４５），动摩擦片（４５）的另一端面和静摩擦片（４６）贴合，静摩擦片（４６）嵌设在本体（４１）内并贴合在本体（４１）的凸缘上，一花键轴（４７）一端和动摩擦片（４５）上的花键孔啮合，另一端则和次级行星架（３２）的花键孔啮合，花键轴（４７）的轴孔滑动套设在滚筒轴（２１）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江梅林，
申请(专利权)人：江梅林，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]