盒框的垂直放置装置制造方法及图纸

技术编号:1277678 阅读:125 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
盒(2)的垂直放置装置设有两条平行的转向带(5,15)。该装置设有一个转送装置(18)用以将到达的每第二个盒(2)转送到第二转向带(15)上。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种设有一转向带和一装配带的装置,该装置用来垂直放置从另一装置输出的铁磁盒框(下面简称盒)。当焊接其纵向缝时,“平置”的圆弧形盒框经过焊接装置,也就是说,盒框的轴线是水平指向的(例如EP-A204420018)。已焊的盒框随后离开位于运输装置上的焊机的烘干区段。为了将盒框供给加工单元,例如一台弯边机,盒框通常竖直地,即以垂直指向的轴线输送。因此这些盒框必须由平置状态转换为立置状态。已知的是,为将盒框传送到一个转接和转向带上,用一个比送达装置的送进速度更高的循环速度驱动该带子,因此该带子具有现有技术中的加速带的特征。盒以较高的速度和较大的间距保持在加速带上。盒由加速带输送到另一带子上,即所述的装配带。加速带以其上皮带段运行经过一个大的转向轮。运输方向和盒轴线以大约45°至90°向下转。用装配带输出和继续运输盒可与加速带的输出部分基本上成90°角,也就是说,装配带的上皮带段在接收区段中相应设置成水平的,或者直到倾斜45°角。一般说来,装配带的上皮带段是倾斜的,当装配带达到一个理想高度时,围绕一个水平的转向皮带轮转向,以使盒在转送到加工单元时垂直立起。为了能够将盒由加速带转送到装配带上,加速带上的盒之间的距离和加速带的相应的循环速度必须足够大。当焊接速度为1.7m/s时,加速带的循环速度按照框的高度必须达到3.3m/s。可是,这种高速度(特别是在大的盒高度时)导致了很大的问题在确定的盒尺寸情况下,由于高的循环速度和在转弯时的离心力导致盒从加速带上脱离(特别是该盒框以其罩面在理论上仅有一点贴靠在皮带的转向轮上)。此外,高的碰撞速度可以导致敝开的盒框边缘的损坏,并且盒框的尖锐的边缘造成用于承接的装配带相当高的损耗。此外,当使用装配带承接盒时,特别是当倾斜放置时由于重力分量和加速力而危害了安全性。放置前述形式的盒的装置,即在高输送速度下的较大产量(盒/秒)的情况下也能实现安全承接盒。此任务本专利技术这样来解决,即设置一个与转向带平行运行的第二转向带,并安装了用于将盒转送到第二加速带上的转送装置。从盒到达时起,每第二个盒可以由转送装置转送到另一转向带上。因此,每两个盒之间的距离相对于到达两个转向带上的盒行列(在相同速度的情况下)放大一个框高,因此放大了一个较大的量。每个转向带也可以比单个转向带时运行慢得多。盒与装配带的碰撞速度相应地减小了,从而避免或大大地减少了转向时及盒的上升或落下和碰撞时盒的损坏,以及装配带的磨损。为使装配带进一步减小磨损,转向带需要将盒按两列方式输送到装配带上,从而附带也降低了装配带单位面积上的载荷。本专利技术的有利的续展结构在从属权利要求中说明。在一个优选的实施例中,该转送装置设有垂直于转向带安装的空气喷咀。用于每第二个盒的喷咀可随着到达的盒序列的节奏打开。此外,转送装置设有一个垂直于加速带的可移动的杆,由此保证了一个精确的运动过程。为了能准确地控制转送装置的开启,设有一夹紧盒的开关。第二转向带在背向转送装置一侧设有一个限制件,例如一个阻挡壁或导向装置,以便使盒能安全地保持在带子上。当用已知的方式在上皮带段区域将磁铁垫在转向带的皮带下面时,磁铁将盒吸附和保持在皮带上,在转送装置的区域内输出盒的带子的磁铁垫可以减少。这可以这样实现,即减少磁铁垫单位面积的密度,或者用一个电磁铁控制磁吸附力,该电磁铁在启动转送装置时切断电源,至少采取节流措施。为了将放在转向带上的盒转送到装配带上,可安装一个使两个转向带同步运转的设备。在另一有利的实施例中,其中一条转向带在转送装置高度上延伸出一个长度(此长度至少等于最大盒高度),并且平行于供给盒的单元。由于此处每条转向带根本不需要承接全部到达的盒流,所以通过将到达的盒流完全分配,在每个转向带上的各个盒之间的距离大大增加。这就能使转向带比运送盒的装置运转得更慢。为了再次补偿由于转向导致的高度损失,装配带的承接部分相对于水平面,以及转向带和/或在必要时一个加长的导向装置的输出方向相对于垂直面均具有一个5°至45°角,最好是8°至18°的角。为了保证盒安全地转送到装配带上,转向带和/或在必要时一个加长的导向装置的输出方向与在运输方向上的装配带的紧接部分之间的角为80°至89°,最好是85°至88°。盒首先以其边框的前缘碰撞(从装配带的运输方向上看)。由侧面可见,在盒的边框与装配带之间是一向后张开的1°至10°或2°至5°的角。当盒由装配带接住时,它可以围绕这个角度向后摆动,并足以放置于该定位带上。用后面的封闭的导向装置防止继续翻例。为了限制运输装置的全长,装配带(在俯视图中可见)最好设计成垂直于转向带。为了保证将盒无磨擦地输送到装配带上,两转向带的输出端和/或由转向带带动的导向装置的输出端横向于装配带主要方向交错设置,并且偏移量至少等于最大盒直径。为了保证顺利地过渡到第二转向带上,还在转送装置的区域内设有一个过渡板,该过渡板设置在第二转向带的上皮带段的下面,及设置在至少在部分长度上运输全部盒流的带子的下面。在附图中表示本专利技术的实施例,并详述于下附图说明图1本专利技术装置的侧视图。图2该装置的俯视图。图3一个盒垂直放置装置的变型实施例的简化俯视图。图4该装置沿图5中视向Ⅳ的简化侧视图。图5沿图3中视向Ⅴ的该装置的反向端视图。图6在图3中沿线Ⅵ-Ⅵ的该装置的横断面。在图1和2所示的装置中,由一台生产机器中特别是由一台焊机1中输出的平放的、并相互间有小间距ao的铁磁盒框2(下面仅简称盒)。焊机1内的盒2的导向装置3只象征性地表示出。这种导向装置已在DE-OS3810611中详细说明。在焊机1内可使用带有夹子4′的侧链4实现盒2的送进。在导向装置3后直接接上一个第一加速带5,该加速带有一个皮带6,该皮带围绕在其端部的两转向轮7和8,并在其之间的任何位置处通过一个具有大半径的转向轮9以90°的方向向下转向。用以接收来自焊机1的盒的水平设置的皮带6的上皮带段10也垂直地转向其用转向皮带轮8所确定的输出端14。该上皮带段10以已知的方式在(未特别画出的)永久磁铁上滑动,该永久磁铁将盒2吸附在皮带6上。下皮带段11在转向轮9的前面和后面用另外的转向轮12、13导向,由它们可构成一个张紧轮。第二加速带15平行于加速带5。加速带15的水平区段比加速带5的短些,否则两个加速带的结构就相同了。特别是两个加速带的转向皮带轮8有相同的高度,也就是说,上皮带段10的端部具有相同高度。第二加速带15以它的向下指向的输出和传送件16(在上皮带段的水平运行部分的运动方向上)相对于第一加速带5的输出端错开尺寸d。同时尺寸d基本上等于放置装置所放置的最大盒的直径。在第二加速带15的水平部分的区段中,在加速带5的与带15对置的侧面设有一个装置18,该装置将到达的每第二个盒2转送到第二加速带15上。在最简单的情况下,该装置设有垂直于加速带5和15安装的空气喷咀19。为了使该喷咀在准确的时间内输出空气设有一个夹紧到达的盒的邻接开关20。为了形成空气流,各开关20的信号相等地平分。为了使盒2从第一加速带5脱开,前述的上皮带段在交接位置减少磁铁。为了在交接时该盒不致越过第二加速带而掉落,在第二加速带的背向第一加速带5的侧面设有一个导向装置或拦阻壁21。为了避免盒2弹性地跳回,可以在带有磁铁的交接区本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于铁磁盒(2)的垂直放置装置,盒(2)由设备(1、2、3;31、32)平置地送出,该装置由一个转向带(5;33)和一个装配带(23;40)构成,其特征在于,为转向带(5;33)设置一个第二转向带(15;43),并且在该第二转向带(15;43)上设置一个转送装置(18;50)以转送盒(2)。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:马蒂亚斯JM克勒尔诺贝特伦茨京特齐尔克
申请(专利权)人:克鲁伯有限公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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