汽车用玻璃生产线带有除灰装置的蓄热系统，它还有除灰装置，除灰装置包括一组A除灰管（5）、一组B除灰管（6），一对主管道（7）和一对吸尘风机（8），A蓄热室（1）和B蓄热室（3）的一侧分别开有一组孔，且一组孔位于一组格子砖（4）之间，除灰管的一端处分别为扁平状，一组A除灰管（5）和一组B除灰管（6）的一端分别位于A蓄热室（1）和B蓄热室（3）的一侧的一组孔内，一对主管道（7）的一端分别与一组A除灰管（5）和一组B除灰管（6）的另一端相通，一对主管道（7）的另一端分别与一对吸尘风机（8）的进口相通。本装置在原有基础上增加清扫装置，有效的防止了积灰的堆积，提高了热量传递的效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及浮法玻璃领域，具体涉及汽车用玻璃生产线带有除灰装置的蓄热系统。
技术介绍
目前，浮法玻璃的蓄热系统在工作时，需要将其中一个蓄热时内的热量通过熔窑传至另一个蓄热室内，以此保证熔窑内温度，上述过程为往返执行，而现有，当A蓄热室吹响B蓄热室时会产生的积灰，现有处理的办法就是B蓄热室通过换向阀在将热量吹至A蓄热室内，并将上述积灰烧化，这种方式在使用时间过长后，由于日积月累的关系，由于是格子砖有些灰不能被完全烧化，而堆积在格子砖上，并形成积块，影响了传热效果。
技术实现思路
本技术的目的就是针对目前浮法玻璃的蓄热系统在工作时，需要将其中一个蓄热时内的热量通过熔窑传至另一个蓄热室内，以此保证熔窑内温度，上述过程为往返执行，而现有，当A蓄热室吹响B蓄热室时会产生的积灰，现有处理的办法就是B蓄热室通过换向阀在将热量吹至A蓄热室内，并将上述积灰烧化，这种方式在使用时间过长后，由于日积月累的关系，由于是格子砖有些灰不能被完全烧化，而堆积在格子砖上，并形成积块，影响了传热效果之不足，而提供汽车用玻璃生产线带有除灰装置的蓄热系统。本技术包括蓄热系统，蓄热系统包括A蓄热室、熔窑和B蓄热室，熔窑两侧开有孔，A蓄热室和B蓄热室内分别设有一组格子砖，A蓄热室和B蓄热室分别与恪窖两侧开有孔相通，其特征在于它还有除灰装置，除灰装置包括一组A除灰管、一组B除灰管，一对主管道和一对吸尘风机，A蓄热室和B蓄热室的一侧分别开有一组孔，且一组孔位于一组格子砖之间，除灰管的一端处分别为扁平状，一组A除灰管和一组B除灰管的一端分别位于A蓄热室和B蓄热室的一侧的一组孔内，一对主管道的一端分别与一组A除灰管和一组B除灰管的另一端相通，一对主管道的另一端分别与一对吸尘风机的进口相通。它还有PLC控制器和一对继电器，PLC控制器通过一对继电器分别与一对吸尘风机的电源电连接。本技术优点是:本装置在原有基础上增加清扫装置，有效的防止了积灰的堆积，提高了热量传递的效率。【附图说明】图1是本技术结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，本技术包括蓄热系统，蓄热系统包括A蓄热室1、熔窑2和B蓄热室3，熔窑2两侧开有孔，A蓄热室1和B蓄热室3内分别设有一组格子砖4，A蓄热室1和B蓄热室3分别与熔窑2两侧开有孔相通，其特征在于它还有除灰装置，除灰装置包括一组A除灰管5、一组B除灰管6，一对主管道7和一对吸尘风机8，A蓄热室1和B蓄热室3的一侧分别开有一组孔，且一组孔位于一组格子砖4之间，除灰管的一端处分别为扁平状，一组A除灰管5和一组B除灰管6的一端分别位于A蓄热室1和B蓄热室3的一侧的一组孔内，一对主管道7的一端分别与一组A除灰管5和一组B除灰管6的另一端相通，一对主管道7的另一端分别与一对吸尘风机8的进口相通。它还有PLC控制器和一对继电器，PLC控制器通过一对继电器分别与一对吸尘风机8的电源电连接。工作方式:当热量从A蓄热室1经过熔窑2进入B蓄热室3时，启动B蓄热室3处的吸尘风机8，将B蓄热室3内一组格子砖4上的灰吸走，当热量从B蓄热室3经过熔窑2进入A蓄热室1时，启动A蓄热室1处的吸尘风机8，将A蓄热室1内一组格子砖4上的灰吸走。【主权项】1.汽车用玻璃生产线带有除灰装置的蓄热系统，它包括蓄热系统，蓄热系统包括A蓄热室(1)、熔窑(2)和B蓄热室(3)，熔窑(2)两侧开有孔，A蓄热室(1)和B蓄热室(3)内分别设有一组格子砖(4)，A蓄热室(1)和B蓄热室(3)分别与熔窑(2)两侧开有孔相通，其特征在于它还有除灰装置，除灰装置包括一组A除灰管(5 )、一组B除灰管(6 )，一对主管道(7)和一对吸尘风机(8)，A蓄热室(1)和B蓄热室(3)的一侧分别开有一组孔，且一组孔位于一组格子砖(4)之间，除灰管的一端处分别为扁平状，一组A除灰管(5)和一组B除灰管(6)的一端分别位于A蓄热室(1)和B蓄热室(3)的一侧的一组孔内，一对主管道(7)的一端分别与一组A除灰管(5)和一组B除灰管(6)的另一端相通，一对主管道(7)的另一端分别与一对吸尘风机(8)的进口相通。2.根据权利要求1所述的汽车用玻璃生产线带有除灰装置的蓄热系统，其特征在于它还有PLC控制器和一对继电器，PLC控制器通过一对继电器分别与一对吸尘风机(8)的电源电连接。【专利摘要】汽车用玻璃生产线带有除灰装置的蓄热系统，它还有除灰装置，除灰装置包括一组A除灰管（5）、一组B除灰管（6），一对主管道（7）和一对吸尘风机（8），A蓄热室（1）和B蓄热室（3）的一侧分别开有一组孔，且一组孔位于一组格子砖（4）之间，除灰管的一端处分别为扁平状，一组A除灰管（5）和一组B除灰管（6）的一端分别位于A蓄热室（1）和B蓄热室（3）的一侧的一组孔内，一对主管道（7）的一端分别与一组A除灰管（5）和一组B除灰管（6）的另一端相通，一对主管道（7）的另一端分别与一对吸尘风机（8）的进口相通。本装置在原有基础上增加清扫装置，有效的防止了积灰的堆积，提高了热量传递的效率。【IPC分类】C03B18/16【公开号】CN204981602【申请号】CN201520724891【专利技术人】何世猛, 关建光, 杨青林, 张武, 周顺居 【申请人】福耀集团通辽有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年9月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车用玻璃生产线带有除灰装置的蓄热系统，它包括蓄热系统，蓄热系统包括A蓄热室（1）、熔窑（2）和B蓄热室（3），熔窑（2）两侧开有孔，A蓄热室（1）和B蓄热室（3）内分别设有一组格子砖（4），A蓄热室（1）和B蓄热室（3）分别与熔窑（2）两侧开有孔相通，其特征在于它还有除灰装置，除灰装置包括一组A除灰管（5）、一组B除灰管（6），一对主管道（7）和一对吸尘风机（8），A蓄热室（1）和B蓄热室（3）的一侧分别开有一组孔，且一组孔位于一组格子砖（4）之间，除灰管的一端处分别为扁平状，一组A除灰管（5）和一组B除灰管（6）的一端分别位于A蓄热室（1）和B蓄热室（3）的一侧的一组孔内，一对主管道（7）的一端分别与一组A除灰管（5）和一组B除灰管（6）的另一端相通，一对主管道（7）的另一端分别与一对吸尘风机（8）的进口相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何世猛，关建光，杨青林，张武，周顺居，
申请(专利权)人：福耀集团通辽有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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