一种轨道制造技术

一种轨道，包括两平行的大梁，所述大梁包括梁底板和梁底板两侧竖直设置的梁旁板，所述梁底板与梁旁板的连接处的下方通过固定部相固定，所述大梁的前后两端设有抵档部，所述抵挡部包括螺杆，所述螺杆贯穿于梁底板两侧的梁旁板。通过梁底板与梁旁板的安装，从而使轨道形成一个凹陷槽，这样车辆的车轮就可以嵌入凹陷槽内，再由梁旁板护住车轮的两侧，这样大大提高了轨道的安全性。另外，梁底板与梁旁板的连接处还存在有一定的缝隙，所以轨道因为天气原因而发生微小的热胀冷缩效应时，缝隙的存在可以消除轨道各部件之间的内应力，从而可以防止轨道发生形变，大大提高了轨道的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输领域，尤其涉及一种轨道。
技术介绍
在企业生产或建筑工程方面为了能够方便大量运输各类物资，同时也为了使运输的过程中车辆能够稳定快速行驶，管理者们往往会采用带轨道的车辆来完成这些工作，而一般的轨道都是由单独的直轨构成，再由车辆的车轮底部凹陷处卡住轨道的直轨，从而实现重型的物资快速运输。但由于轨道一般是铺设在野外的，所以容易受到天气影响而发生热胀冷缩的效应，在导轨内应力的作用下，很容易发生形变，从而大大缩短了使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种不易形变、易降噪并且使用寿命长的轨道。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种轨道，包括两平行的大梁，所述大梁包括梁底板和梁底板两侧竖直设置的梁旁板，所述梁底板与梁旁板的连接处的下方通过固定部相固定，所述大梁的前后两端设有抵挡部，所述抵挡部包括螺杆，所述螺杆贯穿于梁底板两侧的梁旁板。作为优选，所述梁旁板与梁底板连接处的下方设有凸起部，所述固定部包括多个连续设置的卡槽单元，所述卡槽单元与所述凸起部配合卡接。作为优选，相邻所述卡槽单元之间设有弹簧。作为优选，两平行的所述大梁之间设有连接两大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道，包括两平行的大梁，其特征在于：所述大梁包括梁底板和梁底板两侧竖直设置的梁旁板，所述梁底板与梁旁板的连接处的下方通过固定部相固定，所述大梁的前后两端设有抵挡部，所述抵挡部包括螺杆，所述螺杆贯穿于梁底板两侧的梁旁板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞利路，俞福良，
申请(专利权)人：浙江依家幕墙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33