一种磁悬浮外转子电梯曳引机制造技术

技术编号:12714259 阅读:75 留言:0更新日期:2016-01-14 21:09
本实用新型专利技术公开了一种磁悬浮外转子电梯曳引机,包括主轴、定子组件、定子线圈和曳引轮,曳引轮通过轴承安装于主轴上,主轴上位于轴承的两侧安装有环形磁钢,环形磁钢内圈的磁极为N极,环形磁钢与主轴之间安装有线圈,线圈固定于主轴上,磁钢固定于曳引轮上,位于主轴上半部分的线圈的外圈磁极为N极,位于主轴下半部分的线圈的外圈磁极为S极。本实用新型专利技术所述一种磁悬浮外转子电梯曳引机可以大幅度提高轴承的使用寿命,并可用于20m/s以上高速电梯,同时降低轴承维护成本,提高产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电梯
,特别是一种磁悬浮外转子电梯曳引机
技术介绍
用于电梯曳引机的轴承要承受电梯轿厢、平衡配重以及乘客的重量,目前的轴承都是机械轴承,如此大的压力导致轴承内部的摩擦力很大,而电机需要克服这部分摩擦力才能驱动曳引轮旋转,导致整个系统的能耗增加,例如申请号为200920278926.1,专利技术名称为外转子电机直接曳引式抽油机的中国专利。
技术实现思路
本技术针对目前电梯曳引机内部轴承摩擦力很大,摩耗增加的技术问题,而提供一种磁悬浮外转子电梯曳引机。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:—种磁悬浮外转子电梯曳引机,包括主轴、定子组件、定子线圈和曳引轮,曳引轮通过轴承安装于主轴上,主轴上位于轴承的两侧安装有环形磁钢,环形磁钢内圈的磁极为N极,环形磁钢与主轴之间安装有线圈,线圈固定于主轴上,磁钢固定于曳引轮上,位于主轴上半部分的线圈的外圈磁极为N极,位于主轴下半部分的线圈的外圈磁极为S极。所述定子组件与主轴一体连接。所述曳引轮在定子线圈的驱动下绕着主轴转动,曳引轮即为外转子。本技术采用上述结构后,具有如下技术效果:本技术所述一种磁悬浮外转子电梯曳引机可以大幅度提高轴承的使用寿命,并可用于20m/s以上高速电梯,同时降低轴承维护成本,提高产品质量。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1显示了本技术的整体结构;图2显示了图1中的局部放大视图;图3显示了本技术所述磁钢与线圈的结构。【具体实施方式】为使本技术的目的和技术方案更加清楚,下面将结合本技术实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-3所示,一种磁悬浮外转子电梯曳引机,包括主轴1、定子组件2、曳引轮3、环形磁钢4、线圈5、定子线圈6和轴承7。—种磁悬浮外转子电梯曳引机,包括主轴、定子组件、定子线圈和曳引轮,曳引轮通过轴承安装于主轴上,主轴上位于轴承的两侧安装有环形磁钢,环形磁钢内圈的磁极为N极,环形磁钢与主轴之间安装有线圈,线圈固定于主轴上,磁钢固定于曳引轮上,位于主轴上半部分的线圈的外圈磁极为N极,位于主轴下半部分的线圈的外圈磁极为S极。本技术中,所述主轴上半部分、主轴下半部分中的上下命名是以电梯曳引机静止时,轴承承受静载荷的方向向下,再因为主轴为圆柱体形结构,为规则形状,以其中心线所在水平面划分,划分为上下两半部分是容易理解的,故为了区分线圈的磁极,以此命名作为区别。所述曳引轮在定子线圈的驱动下绕着主轴转动,曳引轮即为外转子。现有曳引机轿厢对重的载荷都作用在转子组件上,及曳引轮上,再通过转子组件传递给轴承,从而轴承受到很大的径向力。当所述磁悬浮外转子电梯曳引机静止时,轴承支撑转子组件,轴承受静载荷;当所述磁悬浮外转子电梯曳引机运行时,上半圆线圈通电后其外圈磁极为N极,与磁钢内圈的N极产生斥力;下半圆线圈通电后其外圈磁极为S极,与磁钢内圈的N极产生吸力,这两个力作用在转子组件上,使转子组件受到向上的力,与轿厢对重的载荷相反,从而使轴承不受径向力,即轴承在空载情况下转动。优选地,所述定子组件与主轴一体连接,定子线圈缠绕于定子组件的外部。本
技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。本技术中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。本技术中所述的“内、外”的含义指的是相对于设备本身而言,指向设备内部的方向为内,反之为外。本技术中所述的“左、右”的含义指的是阅读者正对附图时,阅读者的左边即为左,阅读者的右边即为右。本技术中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种磁悬浮外转子电梯曳引机,包括主轴、定子组件、定子线圈和曳引轮,其特征在于,曳引轮通过轴承安装于主轴上,主轴上位于轴承的两侧安装有环形磁钢,环形磁钢内圈的磁极为N极,环形磁钢与主轴之间安装有线圈,线圈固定于主轴上,磁钢固定于曳引轮上,位于主轴上半部分的线圈的外圈磁极为N极,位于主轴下半部分的线圈的外圈磁极为S极。2.根据权利要求1所述的磁悬浮外转子电梯曳引机,其特征在于,所述定子组件与主轴一体连接。3.根据权利要求1所述的磁悬浮外转子电梯曳引机,其特征在于,所述曳引轮在定子线圈的驱动下绕着主轴转动,曳引轮即为外转子。【专利摘要】本技术公开了一种磁悬浮外转子电梯曳引机,包括主轴、定子组件、定子线圈和曳引轮,曳引轮通过轴承安装于主轴上,主轴上位于轴承的两侧安装有环形磁钢,环形磁钢内圈的磁极为N极,环形磁钢与主轴之间安装有线圈,线圈固定于主轴上,磁钢固定于曳引轮上,位于主轴上半部分的线圈的外圈磁极为N极,位于主轴下半部分的线圈的外圈磁极为S极。本技术所述一种磁悬浮外转子电梯曳引机可以大幅度提高轴承的使用寿命,并可用于20m/s以上高速电梯,同时降低轴承维护成本,提高产品质量。【IPC分类】B66B11/04, H02K7/09【公开号】CN204967518【申请号】CN201520728584【专利技术人】李革, 丁爱芹, 朱冬军 【申请人】苏州润吉驱动技术有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年9月21日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种磁悬浮外转子电梯曳引机,包括主轴、定子组件、定子线圈和曳引轮,其特征在于,曳引轮通过轴承安装于主轴上,主轴上位于轴承的两侧安装有环形磁钢,环形磁钢内圈的磁极为N极,环形磁钢与主轴之间安装有线圈,线圈固定于主轴上,磁钢固定于曳引轮上,位于主轴上半部分的线圈的外圈磁极为N极,位于主轴下半部分的线圈的外圈磁极为S极。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李革丁爱芹朱冬军
申请(专利权)人:苏州润吉驱动技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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