门架提升自行式生活垃圾储运站制造技术

技术编号:1271043 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术设计了门架提升机构(1),通过托架(2)使垃圾箱(4)升降,门架提升机构(1)布置在垃圾箱(4)两侧;还设计了与垃圾箱(4)分体的行走底盘(3),可带动垃圾箱(4)自动行走,以实现与空箱的倒换。因此,本实用新型专利技术具有占地面积小,不影响市容、交通,无污染,结构简单、紧凑,地坑浅,安装、维护及地坑清理方便,能实现与空箱的倒换等优点,为城市生活垃圾储运增加了一种新型的生活垃圾储运设施。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是城镇生活垃圾收储和转运的设备,可安装在城镇居民生活区和厂矿企事业单位,用于生活垃圾的收集和储运。随着城市建设的发展,人们对城市的卫生环境,特别是居民生活区的卫生环境的要求越来越高。对垃圾储运条件的改善,是改善城市卫生环境的重要措施,为方便垃圾的收储和转运,国内出现了多种新型的垃圾储运站,特别是安装在地下的生活垃圾储运站,以其占地面积少、不影响城市容貌、不影响交通,投放垃圾方便、安全,整箱运输无污染,设备和工程造价低廉等优点,受到用户的青睐。目前,落地式垃圾储运站的提升机构有液压提升机构、机械螺旋式提升机构和斜拉式提升装车机构,但以上各种落地式垃圾储运站都存在不足之处1、液压提升机构、机械螺旋式提升机构的垃圾储运站,受提升机构的限制,安装时地坑较深,一般在3-4米,垃圾储运站的安装、维护及地坑的清理都比较困难,安装费用也较高,尤其在南方地下水位线的地区,此类设备的安装、使用受到限制;另外,此类垃圾储运站的垃圾箱在装卸车时,汽车需退到地坑上的汽车托板上面,增加了不安全的因素。2、斜拉式装箱的垃圾储运站,虽然克服了上述的缺点,但需要对运输垃圾箱的汽车进行较大的改装,在汽车上安装结构复杂、价格较高的提升设备。3、以上所述的各种垃圾储运站,都不能实现与空箱的倒换,影响了垃圾储运站的使用效率。为克服以上缺点,本技术提供了一种既保留了落地式垃圾储运站的优点,又能减少地坑深度,装卸车时不需将汽车退到地坑上的汽车托板的上面,也不用对汽车进行较大的改装,且能实现与空箱的倒换的结构简单、紧凑,降低制造成本和安装费用的门架提升自行式生活垃圾储运站。本技术设计了双门架提升机构,液压动力系统控制门架的起升和回落,带动与之联接的托架,使垃圾箱升降;还设计了与垃圾箱分体安装的行走底盘,带动垃圾箱自动行走,完成装卸车;因其垃圾箱能自动行走,所以可以实现与空箱的倒换,门架提升机构的门架布置在垃圾箱体的两侧,改变了提升机构在垃圾箱体下面的结构,这样,可以有效地减少地坑的深度。以下结合附图详细介绍本技术。附图说明图1为本技术门架提升自行式生活垃圾储运站的结构示意图2~图5为垃圾储运站运输与换箱过程图。本技术主要由门架提升机构(1)、托架(2)、行走底盘(3)、垃圾箱(4)和液压电气操作系统(5)等部分组成。门架提升机构(1)采用双门架结构,安装在垃圾箱(4)的两侧,因门架的升降行程为升降油缸行程的二倍,所以可有效地降低门架的高度,即有效地减少地坑的深度,地坑深度在2m以内,降低了安装费用,更适合地下水位浅的地区安装、使用;托架(2)的两侧与门架提升机构(1)相连,其升降由门架提升机构(1)带动升降,托架(2)上铺设轨道,供垃圾箱(4)在上运动;行走底盘(3)安放在托架(2)的轨道上,行走底盘(3)上设计有驱动装置,驱动装置可以是电机、变速箱,由电机、变速箱驱动行走底盘(3)行走。垃圾箱(4)为全封闭的箱体,垃圾箱(4)安放在行走底盘(3)上,由行走底盘(3)带动其运动,垃圾箱(4)与行走底座(3)为分体式,便于更换损坏的箱体;液压电气操作系统(5)为唯一安装在地面上的动力控制操作站,内有液压动力和电气控制操作系统,门架提升机构(1)的升降和行走底盘(3)的运动由液压电气操作系统(5)控制。本技术的使用过程如下垃圾箱(4)装满垃圾后,通过液压电气操作系统(5)的按钮启动门架提升机构(1),将托架(2)提升,行走底盘(3)与垃圾箱(4)随托架(2)一起升出地坑;车箱底面铺设运行轨道的运输汽车行至装车位置,通过液压电气操作系统(5)的按钮启动行走底座(3)将垃圾箱(4)运行到车上,垃圾箱(4)与汽车固定后,即可将垃圾箱(4)连同行走底盘(3)一起运走,倒完垃圾后将空箱运回或将另一个空箱落入地坑内,便可继续收集垃圾。垃圾箱(4)的顶面上铺设有轨道,供换箱时空箱在上运动,可以实现与空箱的倒换。本技术的换箱使用过程如下(见图2~图5),当②号垃圾箱(4)垃圾装满后,运载①号空箱的汽车退至装车位置,通过液压电气操作系统(5)将②号箱升起,①号箱运行到②号箱顶上,②号箱同①号箱一起落下,将①号箱运行到换箱平台上后,再将②号箱升起,运行到汽车上;将托架(2)落下,①号箱运行到托架(2)上后,将①号箱落入地坑内;②号箱与汽车固定后,将②号箱运走,即完成垃圾的装车运输和换箱。本技术采用了门架提升机构(1)代替了原落地式垃圾储运站的提升机构,门架布置在垃圾箱(4)的两侧,有效地减少了地坑的深度;设计了与行走底盘(3)分体安装的垃圾箱(4),使之能自动行走装卸车,且不用对运输垃圾的汽车进行较大的改装,还能实现与空箱的倒换,提高了使用效率。因此,本技术除了具备落地式垃圾储运站的一般优点占地积小,不影响城市容,不影响交通,投放垃圾安全、方便,整箱运输无污染,设备和工程造价低廉等,还具备结构简单、紧凑,减少了地坑深度,便于安装、维护及地坑的清理,装卸车安全、方便、可靠,不用对运输车辆进行较大的改装,还能实现与空箱的倒换等优点,特别适合地下水位浅的地区的城镇推广使用,为城市生活垃圾储运站增加了一个新品种。权利要求一种由垃圾箱(4)和液压电气操作系统(5)组成的门架提升自行式生活垃圾储运站,其特征在于本技术还包含有门架提升机构(1)、托架(2)、行走底盘(3);门架提升机构(1)采用双门架结构,安装在垃圾箱(4)的两侧;托架(2)的两侧与门架提升机构(1)相连,托架(2)上铺设有轨道,行走底盘(3)安放在托架(2)的轨道上;垃圾箱(4)安放在行走底盘(3)上,垃圾箱(4)的顶面上铺设有轨道。专利摘要本技术设计了门架提升机构(1),通过托架(2)使垃圾箱(4)升降,门架提升机构(1)布置在垃圾箱(4)两侧;还设计了与垃圾箱(4)分体的行走底盘(3),可带动垃圾箱(4)自动行走,以实现与空箱的倒换。因此,本技术具有占地面积小,不影响市容、交通,无污染,结构简单、紧凑,地坑浅,安装、维护及地坑清理方便,能实现与空箱的倒换等优点,为城市生活垃圾储运增加了一种新型的生活垃圾储运设施。文档编号B65F9/00GK2410266SQ99246850公开日2000年12月13日 申请日期1999年11月1日 优先权日1999年11月1日专利技术者杨玉华, 曲建康, 孙中文, 董庆谦, 李国庆, 王烜 申请人:泰安华鲁机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由垃圾箱(4)和液压电气操作系统(5)组成的门架提升自行式生活垃圾储运站,其特征在于本实用新型还包含有门架提升机构(1)、托架(2)、行走底盘(3);门架提升机构(1)采用双门架结构,安装在垃圾箱(4)的两侧;托架(2)的两侧与门架提升机构(1)相连,托架(2)上铺设有轨道,行走底盘(3)安放在托架(2)的轨道上;垃圾箱(4)安放在行走底盘(3)上,垃圾箱(4)的顶面上铺设有轨道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨玉华曲建康孙中文董庆谦李国庆王烜
申请(专利权)人:泰安华鲁机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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