一种自装卸地下垃圾箱专用车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自装卸地下垃圾箱专用车，属环卫机械领域。主要包括汽车二类底盘，液压系统和吊装部分，其特点是在摆臂上新增设两个双向液压缸，摆臂顶端各改装一个导向轮，钢丝绳通过导向轮其两端分别与液压缸伸缩杆和吊链连接，当摆臂处于最大角度时，搬动多路换向阀手柄，控制新增的双向液压缸来实现垃圾箱的升高与下降，将垃圾箱可完全放入地下的池内，反向搬动换向阀手柄，使垃圾箱升出地面，然后摆臂装车。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种自装卸地下垃圾箱专用车本技术涉及一种环卫机械，具体的讲是一种自装卸地下垃圾箱专用车。近年来，全国各地环境卫生管理部门，为了解决垃圾的收运方式问题，都投入了大量的人力、物力、财力；从我省的情况来看，在有关市地已相继建成了一些垃圾中转站和垃圾台，特别是垃圾台的建设，是今后城市垃圾收运方式改革的主要发展方向。垃圾台的类型，主要有以下几种：一是地笼式垃圾台，利用卷场机将地下垃圾箱提出地面一定高度后装车；二是采用液压或航吊将地下垃圾箱举(提)升到一定高度后装车。这些垃圾台在运行中，都必须用电力来驱动，在选点和建设时要求条件比较高，操作繁锁，而且造价昂贵，维护困难，且费用较高。我处于1996年购入两辆中发牌CHW5100ZLJ摆臂式自装卸垃圾箱车，它的垃圾箱容积为5.5立方米，而且垃圾箱是可装卸，其功能与垃圾台相类似。在使用过程中，我们发现该车型有以下几点不足：一是垃圾箱在卸车待装时，高出地面50多厘米，给人们倾倒垃圾带来很大不便，有些不自觉的人为省力不把垃圾倒入箱内，经常是箱内空，而箱外垃圾遍地，对周围环境造成很大污染，同时，也大大增加了清运工人的劳动量；二是选点难，垃圾箱不管放在那里，都不受欢迎，与周围环境也不相称；三是不密封，在收集和运输过程中造成二次污染。为此，我们提出了一个大胆的设想：把垃圾箱完全收入地下，并加盖密封；这一个关键的问题是如何将垃圾箱全部放入地下，经过多次试验，我们在原车的液压缸与摆臂连接-->处各增加了一个双向液压缸，通过多种换向阀手柄控制来实现垃圾箱的升高与下降，从而解决了垃圾箱全部放入地下的问题。本技术的目的就在于克服上述现有的CHW5100ZLJ式自装卸垃圾箱车和各种类型垃圾台的不足，提供一种结构简单，操作方便，自装卸地下垃圾箱专用车。本技术的技术方案是这样实现的：在CHW5100ZLJ式自装卸垃圾箱车的基础上改进，设计一种自装卸地下垃圾箱专用车，包括汽车二类底盘、液压齿轮泵、摆臂、摆臂液压缸、支腿液压缸、轴销架、双向液压缸、多路换向阀、导向轮、钢丝绳、吊链、垃圾箱，在原车的左右摆臂的下端将轴销架焊接固定，将新增的两个双向液压缸下端通过轴销架和轴销与摆臂固定连接，用铁箍将双向液压缸的中上部与摆臂固定，双向液压缸伸缩杆与钢丝绳用卡子固定连接，在原车左右摆臂上端轴的基础上改装为可以通过钢丝绳的导向轮，与双向液压缸连接一体的钢丝绳通过导向轮与吊链用卡子连接固定，吊链上的钢环与垃圾箱上边沿钢柱体活动连接。两个双向液压缸上腔通过并联油管，其下腔通过并联油管分别与多路换向阀连接，通过其中的一个手柄控制油路，当摆臂处于最大角度时，搬动多路换向阀手柄、通过控制新增的双向液压缸来实现垃圾箱的升高与下降改进后，垃圾箱比原来下落50多厘米，将垃圾箱完全放入地下池内，垃圾箱吊出地面时，反向搬动多路换向阀手柄，使新增设的两个双向液压缸工作，将箱吊出地面，然后摆臂装车。本技术结构简单、操作方便，适用于垃圾点，更适用于垃圾中转站，可将完全放入地下的垃圾箱，直接吊装到车上，从根本上解决了垃圾在运输过程中造成的二次污染，并具有制造容易、投资少、见效快、价格低廉、美化市容、净化周围环境等优点，社会效益和经济效益非常显著。-->下面对附图加以说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术吊、装地下垃圾箱示意图；图中，1-汽车二类底盘，2-液压齿轮泵，3-摆臂，4-摆臂液压缸，5-支腿液压缸，6-双向液压缸，7-多路换向阀，8-轴销架，9-钢丝绳，10-导向轮，11-吊链，12-垃圾箱。最后通过实例对本技术作进一步说明。本技术是在CHW5100ZLJ摆臂式自装卸垃圾车基础上改进的，其载重量为5吨。制作自装卸地下垃圾箱专用车，首先在原车的左右摆臂3的下端焊接固定轴销架8，轴销架8用5mm的钢板加工焊接制成，选用4吨的双向液压缸6，通过轴销架8和轴销将两个双向液压缸6下端固定，然后用铁箍在双向液压缸6外筒的中上部与摆臂3固定，铁箍可采用薄钢板制作并在两端打孔，上紧丝栓，从双向液压缸6伸缩杆孔内，将14号的钢丝绳穿进去，用卡子固定连接，在原车左右摆臂3顶端轴的基础上改装为可以通过钢丝绳10的导向轮9。导向轮9可定做，也可自制，其轴承和轮镶嵌一体，通过锁紧帽固定在轴上。双向液压缸6上连接的钢丝绳10通过导向轮9与吊链11固定连接，在吊链11另一端有钢环，可直接挂在垃圾箱12上边沿两侧的四个钢柱体上(见图2)，垃圾箱12用槽钢、型材和钢板制作而成，在垃圾箱12上边沿两侧各焊两个T型圆钢柱体，以便和吊链活动连接、控制油路系统，采用原车的多路换向阀，其中的一个手柄控制新增设的两个双向液压缸6，当摆臂3处于最大角度时，搬动多路换向阀手柄，高压油通过多路换向阀，油管进入双向液压缸6，通过控制新增的双向液压缸的伸缩来实现垃圾箱的升高与下降，油缸伸长时，将垃圾箱完全放入地下池内，收缩时直接把完全放入地下的垃圾箱12吊出地面，然后，摆臂装车(见图-->2)。本技术从根本上解决了在收集和运输过程中造成的二次污染，减轻了工人的劳动强度，省工省时与同类垃圾站、垃圾点相比可节约投资70以上，且净化城市环境，美化市容，社会效益和经济效益非常显著。是当前城市垃圾收集与运输的替代工具。自装卸地下垃圾箱专用车操作方法：一、在吊装车时1、接通主油路；2、操纵换向阀手柄放下后支腿；3、操纵摆臂手柄将摆臂放下；4、操纵提箱手柄，将吊链放到最低处，挂上垃圾箱；5、反向操纵上述手柄，把垃圾箱吊出地面；6、反向操纵摆臂手柄，将垃圾箱装入车上。二、卸车1、操纵手柄放下后支腿，打开垃圾箱后门，插上车箱两边倾卸销；2、操纵摆臂手柄，使垃圾箱倾斜，将垃圾从后门倒出。三、复位操纵摆臂和提箱手柄，将垃圾箱放入池内，盖好护板。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自装卸地下垃圾箱专用车，包括汽车二类底盘１、液压齿轮泵２、摆臂３、摆臂液压缸４、支腿液压缸５、双向液压缸６、多路换向阀７、轴销架８、钢丝绳９、导向轮１０、吊链１１、垃圾箱１２，其特征在于左右摆臂３的下端设有轴销架８并焊接固定，两个新增设的双向液压缸６下端通过轴销架８和轴销与摆臂３连接固定，双向液压缸６的中上部与摆臂３固定，两个双向液压缸６上腔通过并联油管，其下腔通过并联油管，分别与多路换向阀７连通，其中一个手柄接通油路。

【技术特征摘要】
1、一种自装卸地下垃圾箱专用车，包括汽车二类底盘1、液压齿轮泵2、摆臂3、摆臂液压缸4、支腿液压缸5、双向液压缸6、多路换向阀7、轴销架8、钢丝绳9、导向轮10、吊链11、垃圾箱12，其特征在于左右摆臂3的下端设有轴销架8并焊接固定，两个新增设的双向液压缸6下端通过轴销架8和轴销与摆臂3连接固定，双向液压缸6的中上部与摆臂3固定，两个双向液压缸6上腔通过并联油...

【专利技术属性】
技术研发人员：王铁，颜景山，姚型会，
申请(专利权)人：聊城市环境卫生管理处，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]