IC卡蓝牙双控电动车车锁制造技术

本发明专利技术涉及车锁控制技术领域，尤其涉及IC卡蓝牙双控电动车车锁，本发明专利技术采用射频控制车锁的技术方法，解决了机械车锁使用不方便、人力操作费时费力的技术问题，达到了车锁操作简单、使用方便的技术效果；采用手环IC卡钥匙的技术设计，解决了传统钥匙易丢失、不易携带的技术问题，达到了携带简单、不易丢失、控制方式简单的技术效果；采用单片机控制电机再而控制车锁的技术设计，解决车锁控制需要人力的技术问题，达到了控制方式简单直接、电动化控制的技术效果；采用了手机蓝牙控制的技术方法，解决了钥匙丢失或遗忘时，车锁无法打开的技术问题，达到了车锁双控制方式、两种控制方式任意选择的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车锁控制
，尤其涉及IC卡蓝牙双控电动车车锁。
技术介绍
射频识别，RFID(Rad1 Frequency Identificat1n)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID技术的基本工作原理并不复杂:标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(无源标签或被动标签)，或者由标签主动发送某一频率的信号(Active Tag，有源标签或主动标签)，解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。一套完整的RFID系统，是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部份所组成，其工作原理是Reader发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据，送给应用程序做相应的处理。RFID是一项易于操控，简单实用且特别适合用于自动化控制的灵活性应用技术。可自由工作在各种恶劣环境下:短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体；长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。日常生活中，我们的自行车车锁或是电动车车锁一般还是传统的机械锁，这种机械锁使用起来人工操作复杂，且车锁钥匙不容易携带，又较为容易丢失，给我们日常生活对车锁的使用带来了很多不便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了 IC卡蓝牙双控电动车车锁，采用射频控制车锁的技术方法，解决了机械车锁使用不方便、人力操作费时费力的技术问题，达到了车锁操作简单、使用方便的技术效果；采用手环IC卡钥匙的技术设计，解决了传统钥匙易丢失、不易携带的技术问题，达到了携带简单、不易丢失、控制方式简单的技术效果；采用单片机控制电机再而控制车锁的技术设计，解决车锁控制需要人力的技术问题，达到了控制方式简单直接、全自动控制的技术效果；采用了手机蓝牙控制的技术方法，解决了钥匙丢失或遗忘时，车锁无法打开的技术问题，达到了车锁双控制方式、两种控制方式任意选择的技术效果。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是:包括车锁体、IC卡手环、手机移动终端；IC卡手环与车锁体射频通信，手机移动终端与车锁体蓝牙通信；车锁体包括单片机模块、RFID读卡器模块、电源模块、电机模块、蓝牙模块与可伸缩车锁环；单片机模块一端与RFID读卡器模块I/O方式双向通信，单片机模块另一端与蓝牙模块串行方式双向通信；电机模块模块一端I/O方式连接单片机模块，电机模块另一端机械连接可伸缩车锁环。所述的电源模块一端连接有UPS电源与电车电瓶，电源模块另一端为单片机模块、RFID读卡器模块与电机模块提供稳定电压。所述的IC卡手环包括手环体与IC卡模块，IC卡模块安装于手环体中心位置；IC卡模块包括RFID芯片与线圈，RFID芯片位于IC卡中心，线圈连接RFID芯片并围绕安装在RFID芯片四周。 所述的电机模块包括微型电机与电机驱动模块，单片机模块通过电机驱动模块控制微型电机。所述的IC卡手环通过IC卡模块和RFID读卡器模块控制车锁体，手机移动终端通过蓝牙模块控制车锁体。进一步优化本技术方案，所述的手机移动端为自带蓝牙功能的可便携手机、Ipad与蓝牙遥控器的一种。进一步优化本技术方案，所述的单片机模块为ATmegal28单片机，蓝牙模块为HC-06传感器；微型电机为HR-280-13210-45有刷直流电机，电机驱动模块为L298N驱动模块，RFID读卡器模块为MF RC522芯片，IC卡模块为XY-M008 RFID标签，UPS电源为山特12V65AH。进一步优化本技术方案，所述的电源模块包括78L12芯片、LM2576芯片与LMl 17芯片，电源模块输出端包括+12V、+5V、+3.3V三个电压等级，电源模块为单片机模块提供+5V稳定电压，电源模块为蓝牙模块提供+3.3V稳定电压，电源模块为电机驱动模块提供+5V稳定电压；电源模块为RFID读卡器模块提供+3.3V稳定电压。进一步优化本技术方案，所述的RFID读卡器模块的IRQ引脚与单片机模块ATmegal28单片机的PBO 口连接，RFID读卡器模块的NSS引脚与单片机模块ATmegal28单片机的PBl 口连接，RFID读卡器模块的SCK引脚与单片机模块ATmegal28单片机的PB2 口连接，RFID读卡器模块的MOSI引脚与单片机模块ATmegal28单片机的PB3 口连接，RFID读卡器模块的MISO引脚与单片机模块ATmegal28单片机的PB4 口连接。进一步优化本技术方案，所述的电机驱动模块L298N的INl引脚与单片机模块ATmegal28单片机的PAO 口连接，电机驱动模块L298N的IN2引脚与单片机模块ATmegal28单片机的PAl 口连接，电机驱动模块L298N的OUTl引脚与0UT2引脚分别连接微型电机的两个输入端。进一步优化本技术方案，所述的蓝牙模块HC-06的UART-TXD管脚连接单片机模块Tmegal28的RXDl管脚，蓝牙模块HC-06的UART-RXD管脚连接单片机模块ATmegal28的TXDl管脚。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点:1、使用ATmegal28单片机作为主控单元，集成了较大容量的存储器和丰富强大的硬件接口电路，具有极高性能价格比；2、使用HC-06蓝牙模块作为通信模块，保障了通信性能的稳定性、可靠性与安全性；3、MFRC522读卡器是应用于13.56MHz非接触式通信中高集成度读写卡系列芯片中的一员，是NXP公司推出的一款低电压、低成本、体积小的非接触式读写卡芯片，是本专利技术的较好选择；4、L298N有较强的驱动能力。而且L298N有过电流保护功能，当出现电机卡死时，可以保护电路和电机等；5、电源模块由电动车电瓶与UPS电源双供电，防止其中一种无电致使车锁无法打开的情况发生；6、IC卡手环钥匙易于携带或佩戴，不容易丢失，且无需电源，设计简单轻巧，耐用性强；7、山特UPS电源具有非凡的可靠性和易管理性等优势，能够在低、中等和高负载水平条件下都具有极高的效率。【附图说明】图1是本专利技术车锁结构框图。 图2是手环IC卡结构图。图3是单片机单元电路结构图。图4是RFID读卡器模块电路结构图。图5是电机模块电路结构图。图6是蓝牙模块电路结构图。图7是电源模块电路结构图。图中，1、车锁体；2、IC卡手环;21、手环体;22、IC卡模块；221、RFID芯片；222、线圈；3、手机移动端；4、单片机模块；5、RFID读卡器模块；6、电源模块；61、UPS电源；62、电车电瓶；7、电机模块；71、微型电机；72、电机驱动模块；8、蓝牙模块；9、可伸缩车锁环。【具体实施方式】为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合【具体实施方式】并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。 【具体实施方式】一:如图1-7所示，包括车锁体本文档来自技高网...

【技术保护点】
IC卡蓝牙双控电动车车锁，其特征在于：包括车锁体(1)、IC卡手环(2)、手机移动终端(3)；IC卡手环(2)与车锁体(1)射频通信，手机移动终端(3)与车锁体(1)蓝牙通信；车锁体(1)包括单片机模块(4)、RFID读卡器模块(5)、电源模块(6)、电机模块(7)、蓝牙模块(8)与可伸缩车锁环(9)；单片机模块(4)一端与RFID读卡器模块(5)I/O方式双向通信，单片机模块(4)另一端与蓝牙模块(8)串行方式双向通信；电机模块(7)模块一端I/O方式连接单片机模块(4)，电机模块(7)另一端机械连接可伸缩车锁环(9)；电源模块(6)一端连接有UPS电源(61)与电车电瓶(62)，电源模块(6)另一端为单片机模块(4)、RFID读卡器模块(5)与电机模块(7)提供稳定电压。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文凤，龙文凯，
申请(专利权)人：罗文凤，
类型：发明
国别省市：云南;53