【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种具有复合减震装置的动力头，属于旋挖钻机设备
技术介绍
现有的旋挖钻机动力头的减震装置也有一至三级减震装置的，特别是第三级减震器，目前市场上多采用的是气体减震器或者液压阻尼减震器。而气体减震器在使用过程中，常常由于气体泄漏而导致减震效果不好，甚至失效；液压阻尼减震器会由于介质老化、污染、泄漏而导致失效。由于减震器失效，动力头在施工过程中受到冲击，就会导致动力头及其它部件受到损坏。
技术实现思路
针对上述缺陷，本专利技术的目的在于提供一种减震性能好，能够充分吸收冲击功的一种具有复合减震装置的动力头。为此本专利技术所采用的技术方案是: 包括动力头箱体、左右连接板、滑架、轮毂，所述轮毂同轴安装在动力头箱体内，动力头箱体通过左右连接板和销轴与滑架连接，滑架安装在旋挖钻主机的桅杆上，所述动力头箱体上设有复合减震装置，所述复合减震装置包括一级减震器、二级减震器和三级减震器，所述三级减震器包括内筒、外筒、弹簧和底座，内筒可在外筒内滑动，内筒与外筒之间设有弹簧，弹簧周围填充有弹性材料。所述二级减震器为弹簧减震器。所述弹性材料为弹性橡胶。本专利技术的优点是: 本专利技术通过增加第三级复合减震，使得动力头减震效果好，能够大量吸收冲击功，能够保证动力头和动力头上其它部件在工作受冲击时不至于损坏；通过采用本专利技术的三级复合减震器，使用寿命长，抗冲击能力强。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1中A的局部放大图。图中I是动力头箱体、2是左右连接板、3是滑架、4是轮毂、5是销轴、6是一级减震器、7是二级减震器、8是二级减震器、9...
【技术保护点】
一种具有复合减震装置的动力头，包括动力头箱体、左右连接板、滑架、轮毂，所述轮毂同轴安装在动力头箱体内，动力头箱体通过左右连接板和销轴与滑架连接，滑架安装在旋挖钻主机的桅杆上，其特征在于，所述动力头箱体上设有复合减震装置，所述复合减震装置包括一级减震器、二级减震器和三级减震器，所述三级减震器包括内筒、外筒、弹簧和底座，内筒可在外筒内滑动，内筒与外筒之间设有弹簧，弹簧周围填充有弹性材料。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘传斌，陆长春，郭继华，翁永键，
申请(专利权)人：高邮市恒辉机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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