医用电动转运车制造技术

本实用新型专利技术提供一种医用电动转运车，属于医疗器械技术领域，其结构包括一个用于承载患者的担架层、一个具有万向脚轮的底座、以及设置在担架层与底座之间的支撑机构，所述担架层包括担架框体和担架布，担架框体上设置有压带扣，压带扣与担架布上的拉紧带连接，用于压紧拉紧带，支撑机构上端设有担架框体安放座，安放座上开设有与所述担担架框体配合的方槽，担架框体至少一侧配合设置在方槽内。本实用新型专利技术的医用电动转运车结构简单、设计合理、实用性强，转运过程操作安全可靠，大大减轻了患者在转运过程中的痛苦。将担架布设计为纤维网眼布，还能进一步方便无法移动患者淋浴之用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种医疗器械，具体地说是一种医用电动转运车。
技术介绍
重症患者，如骨折、脑溢血、术后及超重等患者的搬运一直是困扰医护人员的难题。目前，医院转运病人时大多使用医用担架车，使用医用担架车将病人在病床与手术台之间，或病床与CT机等诊断治疗设备之间转运时，往往需医护人员或家属将病人在病床、手术台和CT机等诊断治疗设备之间多次搬动，有时会因搬运不当导致患者病情加重，给患者带来不必要的痛苦。现有医用担架车使用过程中存在以下不足:1、结构复杂、实用性差，使用时需配合医用滑板才可实现，操作很不方便；2、承载患者的台面与支撑机构之间固定连接，且台面不可上下旋转；3、承载患者的台面不能上下升降，有些虽能实现上下升降，但升降方式多为手动升降方式，费事、费力，实用性差。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种医用电动转运车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:医用电动转运车，包括一个用于承载患者的担架层、一个具有万向脚轮的底座、以及设置在担架层与底座之间的支撑机构，其特征在于:所述担架层包括担架框体和担架布，担架框体上设置有压带扣，压带扣与担架布上的拉紧带连接，用于压紧拉紧带，支撑机构上端设有担架框体安放座，安放座上开设有与所述担担架框体配合的方槽，担架框体至少一侧配合设置在方槽内。所述担架框体采用方管框架。进一步的，所述担架框体包括固定框和活动框，固定框配合设置在方槽内，固定框与活动框通过连接组件首尾连接形成长方形框，活动框两端与固定框通过连接组件作转动连接。进一步的，所述连接组件包括位于固定框两端的扇形滑块和活动框两端的扇形限位滑槽，扇形滑块与扇形限位滑槽弧形面滑动配合。进一步的，所述担架布采用纤维网眼布。进一步的，所述安放座上开设有与方槽相连通的开口凹槽，担架框体上设有与开口凹槽相配合的限位凸起。更进一步的，所述开口凹槽呈上窄下宽的梯形凹槽，梯形凹槽上槽口尺寸大于限位凸起的尺寸。进一步的，所述底座为开放式的U形框架结构，包括横框和两条边框，万向脚轮设在横框中间位置、及两条边框的两端位置，边框伸出横框后端6-9厘米距离。进一步的，所述支撑机构以电动推杆为动力采用电动升降式支撑。进一步的，所述压带扣结构包括底板、侧板和偏心压块，侧板对称安装在底板的左右两侧，侧板上对称开设安装孔，偏心压块两端铰接安装在侧板的安装孔上，偏心压块的弧形摩擦面，且偏心压块处于自然压紧状态时与底板的上表面形成最小间距的摩擦副。本技术的医用电动转运车与现有技术相比，所产生的有益效果是:1、担架框体至少一侧配合设置在方槽内，担架框体与支撑机构之间可拆卸连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点，将担架框体上的压带扣与担架布上的拉紧带压紧，即可形成担架层，通过该医用电动转运车将患者在手术室、病床之间转运，还可实现患者病床与CT机等诊断治疗设备之间的转运，无需移动病人，避免给病人带来不必要的痛苦，担架层可作为担架单独使用，也避免了通常担架与病床之间的患者移动；2、担架布采用纤维网眼布，能进一步方便无法移动患者淋浴之用；3、担架框体包括固定框和活动框，活动框两端与固定框通过连接组件作转动连接，这样的结构方便了担架框体上下旋转，方便了患者在医用电动转运车和病床之间的转运;4、安放座上开设有与方槽相连通的开口凹槽，担架框体上设有与开口凹槽相配合的限位凸起，用于防止承载患者的担架框体前后移动；5、将开口凹槽设计为上窄下宽的梯形凹槽，梯形凹槽上槽口尺寸大于限位凸起的尺寸，限位凸起滑动到极限位置时，梯形凹槽的斜面对限位凸起施力进而卡住限位凸起，避免了使用医用电动转运车(尤其是空车)时出现上移；6、底座为开放式的U形框架结构，包括横框和两条边框，万向脚轮设在横框中间位置、及两条边框的两端位置，底座两端的边框经重量设计伸出横框后端6-9厘米距离，这样就保证了整车的几何中心与重心重合，避免了医用电动转运车运行偏向，保证了整车的平稳运行。综上，本技术的医用电动转运车结构简单、设计合理、实用性强，转运过程操作安全可靠，大大减轻了患者在转运过程中的痛苦。将担架布设计为纤维网眼布，还能进一步方便无法移动患者淋浴之用。【附图说明】附图1为本技术实施例一的结构示意图；附图2为本技术实施例一和实施例三所采用的担架布的结构示意图；附图3为本技术实施例二的结构示意图；附图4为本技术实施例二所采用的担架布的结构示意图；附图5为本技术实施例一和实施例二所采用的压带扣的结构示意图；附图6为本技术实施例一和实施例二所采用的压带扣自然压紧状态时的截面图；附图7为图1中A处的放大结构示意图；附图8为图3中A处的放大结构示意图；附图9为图3中B处的结构示意图；附图1O为图9的分解示意图；附图11为图9中A-A向剖视结构示意图；附图12为本技术实施例三的结构示意图；附图13为图12中A处的放大结构示意图；附图14为图12中B处的放大结构示意图。图中，1、担架框体，100、固定框，101、活动框，102、圆管，103、方管，2、压带扣，3、安放座，4、输液架，5、主控制器，6、万向脚轮，7、底座，8、支撑机构，9、电源电量指示灯，10、锂电池，11、拉紧带，12、担架布，13、按压把手，14、偏心压块，15、卡槽，16、侧板，17、底板，18、梯形凹槽，19、限位凸起，21、扇形限位滑槽，22、扇形滑块，23、连接头一，24、连接头二。【具体实施方式】下面结合附图1-14和具体实施例对本技术的医用电动转运车作以下详细地说明。实施例一如附图1所示，本技术的医用电动转运车，包括一个用于承载患者的担架层、一个具有万向脚轮6的底座7、以及设置在担架层与底座7之间的支撑机构8。底座7为开放式的U形框架结构。如附图1、2、5、6所示，担架层包括担架框体I和担架布12，担架框体I采用矩形方管框架。担架框体I上设有用于插接输液架4的插槽。担架框体I上设置有压带扣2，压带扣2与担架布12上的拉紧带11连接，用于压紧拉紧带11。其中，压带扣2结构包括底板17、侧板16和偏心压块14，侧板16对称安装在底板17的左右两侧，侧板16上对称开设安装孔，偏心当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
医用电动转运车，包括一个用于承载患者的担架层、一个具有万向脚轮的底座、以及设置在担架层与底座之间的支撑机构，其特征在于：所述担架层包括担架框体和担架布，担架框体上设置有压带扣，压带扣与担架布上的拉紧带连接，用于压紧拉紧带，支撑机构上端设有担架框体安放座，安放座上开设有与所述担架框体配合的方槽，担架框体至少一侧配合设置在方槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹遵义，李广义，姜瑶，姜早峰，赵炳先，刘洋，何峰，
申请(专利权)人：尹遵义，
类型：新型
国别省市：山东;37