车载用户终端制造技术

本实用新型专利技术公开一种车载用户终端，包括电源模块、WiFi模块、触摸式显示屏、告警模块、4G通信模块和嵌入式CPU，其结构特点为所述的电源模块、WiFi模块、触摸式显示屏、告警模块、4G通信模块分别与嵌入式CPU连接。所述的WiFi模块和4G通信模块相应能与一固定终端进行通讯，其包括电源模块、通信接口模块、嵌入式CPU处理模块、VHF信号收发模块和GPS/北斗定位模块，其中的通信接口模块、VHF信号收发模块和GPS/北斗定位模块分别与嵌入式CPU处理模块连接。通过WiFi模块与车通信模块进行通信，接收本车及周围车辆的实时信息；通过告警模块，将告警信息通过语音播放出来。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车载用户终端领域。
技术介绍
现有市场上的车载用户终端，不具有接收本车及周围车辆的实时信息，不具有人 机交互，以及接受操作指令，并在地图上实时显示网内的车况信息以及告警信息。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种构造简单，使用方便的车载用户终端。其能通过 WiFi模块与车通信模块进行通信，能接收本车及周围车辆的实时信息，具有人机交互，以及 接受操作指令，并在地图上实时显示网内的车况信息以及告警信息。 本技术的目的是这样实现的，所述的车载用户终端，包括电源模块、WiFi模 块、触摸式显示屏、告警模块、4G通信模块和嵌入式CPU，其结构特点为所述的电源模块、 WiFi模块、触摸式显示屏、告警模块、4G通信模块分别与嵌入式CPU连接。 所述的WiFi模块和4G通信模块与一固定终端进行通讯，所述的固定终端包括电 源模块、通信接口模块、嵌入式CPU处理模块、VHF信号收发模块和GPS/北斗定位模块，所述 的电源模块、通信接口模块、VHF信号收发模块和GPS/北斗定位模块分别与嵌入式CPU处 理模块连接。 所述的WiFi模块和/或4G通信模块与固定终端的相应通信接口模块进行通讯。 本技术的优点：1)通过WiFi模块与车通信模块进行通信，接收本车及周围 车辆的实时信息，并把这些信息发往嵌入式CPU进行处理；2)通过触摸式显示屏进行人机 交互，并接受操作指令，并在地图上实时显示网内的车况信息以及告警信息；3)通过告警模 块，如SK139GSM短信告警模块，将告警信息通过语音播放出来；4)4G通信模块：通过移动 网络运营商的4G网络和后端的固定终端进行通信，将本机得到的这些车辆信息发往后端， 并接收后端的相关控制信息。5)本技术采用嵌入式CPU管理协调各模块之间的通信， 管理接收到的车况信息，并对车况信息进行检测预警处理。【附图说明】 图1为本技术的电路原理图。 图2为与图1配合的固定终端的电路原理图。 图3为与图1配合的固定终端的另一种实施方式的电路原理图。【具体实施方式】 下面结合附图和实例，对本技术的结构和使用过程进行详细说明： 如图1所示，本技术所述的车载用户终端，包括电源模块、WiFi模块、触摸式 显示屏、告警模块、4G通信模块和嵌入式CPU，其结构特点为所述的电源模块、WiFi模块、触 摸式显示屏、告警模块、4G通信模块分别与嵌入式CPU连接，嵌入式CPU处理和协调各模块 的工作；电源模块提供各模块的工作电压。 工作原理：通过WiFi模块与车通信模块(车内设置的WiFi模块）进行通信，接收 本车及周围车辆的实时信息，并把这些信息发往嵌入式CPU进行处理。当出现告警信息时， 通过告警模块，如SK139GSM短信告警模块，将告警信息通过语音播放出来，或者通过4G通 信模块经移动网络运营商的4G网络和后端的固定终端进行通信，将本机得到的这些车辆 信息发往后端的固定终端，并接收后端固定终端的相关控制信息，及时地进行处理；并通过 触摸式显示屏进行人机对话和显示。 如图2所示，与本技术进行通信的固定终端，包括电源模块、通信接口模块、 嵌入式CPU处理模块、VHF信号收发模块和GPS/北斗定位模块，VHF信号收发模块包括双工 器、VHF-TDMA发射、VHF-TDMA接收1和VHF-TDMA接收2,为一般技术人员能实现的技术，其 结构特点为所述的电源模块、通信接口模块、VHF信号收发模块和GPS/北斗定位模块分别 与嵌入式CPU处理模块连接，嵌入式CPU处理模块处理和协调各模块的工作，电源模块提供 各模块的工作电压。 其中的通信接口模块，可以是WiFi模块、4G通信模块：通过WiFi、4G接收或发射 停车场车位信息，高速服务区信息以及其他告警提醒信息，同时把接收到的区域动态消息 通过串口或网络传送到后端平台； 其中的嵌入式CPU处理模块：为核心处理模块，处理各类接口的通信以及各类消 息，实现接收数据的脱帧、解码、解析，实现发射消息数据的组帧编码。 其中的VHF信号收发模块：可以采用SIC0MM公司（无锡士康通讯公司）生产的 SCT3700VHF基带处理器，接收解析网内车辆发送的CSTMDA(载波检测时分多址）信号，同 时把固定终端的消息通过CSTMDA的方式发射出去。该模块具有2独立的接收通道和一个 发射通道，可以同时接收2个不同频道的信号。 其中的GPS/北斗卫星定位模块：为现有技术，通过外置天线接收GPS定位信息， 为基站提供地理位置信息和时间基准，并发往CPU进行处理。 与本技术进行通信的固定终端，还可是如图3所示的电路，其包括电源模块、 WiFi模块/4G通信模块、液晶显示屏、温度湿度传感器模块(简称：温湿度传感器模块)、VHF 信号收发模块和GPS/北斗定位模块分别与嵌入式CPU处理模块连接，其中的温湿度传感器 模块，为现有技术，能实时检测固定终端及其环境中的温度和和湿度，可以采用产品型号： SMTH08I产品展商：深圳市三达特科技有限公司的产品；温湿度传感器模块能实时检测 固定终端及其环境中的温度和和湿度给嵌入式CPU处理模块，嵌入式CPU处理模块进行处 理后可以控制空调器进行调节温湿度，并能通过液晶显示屏予以及时显示。 其中的WiFi模块/4G通信模块，为现有技术：通过WiFi、4G接收或发射停车场车 位信息，高速服务区信息以及其他告警提醒信息，使得车载用户终端能及时收到相应的信 息，同时把接收到的区域动态消息通过串口或网络传送到后端平台，并可通过液晶显示屏 显不〇 其中的嵌入式CPU处理模块，为现有技术：为核心处理模块，处理各类接口的通信 以及各类消息，实现接收数据的脱帧、解码、解析，实现发射消息数据的组帧编码，并能将相 关信息通过液晶显示屏予以显示。 其中的VHF信号收发模块，为现有技术：可以采用SIC0MM(无锡士康通讯公司） 的SCT3700基带处理芯片，接收解析网内车辆发送的CSTMDA((载波检测时分复用）信号， 同时把固定终端的消息通过CSTMDA的方式发射出去。该模块具有2独立的接收通道和一 个发射通道，可以同时接收2个不同频道的信号。 与本技术配合的固定终端的核心工作就是对各类信息进行处理和分发。因 此，首要工作是对各类信息进行分类，按照优先级以及相应类型，发往不同目标。初步设想 是把信息分为以下4类： 1:停车场车位信息； 2:高速服务区信息； 3:网内附近车辆信息； 4:基站发送的其他信息。 对这些信息，定义一个比较通用的帧格式，见下表： 工作时，可通过VHF信号收发模块接收解析网内车辆发送的CSTMDA(载波检测时 分多址）信号，同时把固定终端的消息通过CSTMDA的方式发射出去。通过WiFi、4G接收或 发射停车场车位信息，高速服务区信息以及其他告警提醒信息，以及通过外置天线接收GPS 定位信息，为基站提供地理位置信息和时间基准，上述的这些信息通过固定终端中的嵌入 式CPU处理模块进行处理，将有用的客户需要的信息通过WiFi、4G发出，本技术所述的 车载用户终端，能方便接收上述信息，如：可以在触摸式显示屏或地图上实时显示网内的车 况信息以及告警信息，使得用户能及时处理。【主权项】1. 一种车载本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载用户终端，包括电源模块、WiFi模块、触摸式显示屏、告警模块、4G通信模块和嵌入式CPU，其特征在于：所述的电源模块、WiFi模块、触摸式显示屏、告警模块、4G通信模块分别与嵌入式CPU连接；所述的WiFi模块和4G通信模块与一固定终端进行通讯，所述的固定终端包括电源模块、WiFi模块/4G通信模块、液晶显示屏、温度湿度传感器模块、VHF信号收发模块、GPS/北斗定位模块和嵌入式CPU处理模块，所述的电源模块、WiFi模块/4G通信模块、液晶显示屏、温度湿度传感器模块、VHF信号收发模块、GPS/北斗定位模块和嵌入式CPU处理模块分别与嵌入式CPU处理模块连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李如斌，吴怡，谢东，相樟波，徐哲鑫，林潇，肖仁光，林利立，吴庆兴，
申请(专利权)人：福州德亿电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35