本实用新型专利技术公开了一种防溢料的嵌件孔结构，它包括塑料件本体，所述的塑料件本体上有一个嵌件孔，所述嵌件孔内部中间位置设有过盈台阶，在所述的嵌件孔内插入压缩限位器，所述塑料件本体上的嵌件孔两端呈喇叭状，并在嵌件孔其中一端呈喇叭状的端头内侧设有导向倒角，在所述的导向倒角与压缩限位器一端的外侧之间形成流道口。该结构增大了压缩限位器与塑料孔的摩擦阻力，提高压缩限位器的拔出力和减少压缩限位器嵌入孔产生的溢料，同时提高了产品的合格率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种塑料件，具体涉及一种用于嵌入限位器的防溢料嵌件孔。
技术介绍
在发动机塑料进气歧管和气门室罩盖与缸盖的紧固螺栓安装位置，为保证塑料件不被紧固螺栓压溃，需要设置金属套筒形式的压缩限位器，将压缩限位器嵌在塑料孔中抵抗压缩。已有技术是利用塑料孔的内壁与压缩限位器的外壁之间的过盈配合，使用压机将压缩限位器压入塑料孔中。但由于塑料制品受环境温度的影响尺寸会有变化，采用过盈配合，这种压缩限位器与塑料孔是平面对平面进行摩擦，对压缩限位器和塑料孔的配合面要求比较高；因此，这种方式在生产过程中难以控制，经常出现过松或溢料过多的现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种防溢料的嵌件孔结构，该结构增大了压缩限位器与塑料孔的摩擦阻力，提高压缩限位器的拔出力和减少压缩限位器嵌入孔产生的溢料，同时提尚了广品的合格率。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。—种防溢料的嵌件孔结构，它包括塑料件本体，所述的塑料件本体上有一个嵌件孔，所述嵌件孔内部中间位置设有过盈台阶，在所述的嵌件孔内插入压缩限位器，所述塑料件本体上的嵌件孔两端呈喇叭状，并在嵌件孔其中一端呈喇叭状的端头内侧设有导向倒角，在所述的导向倒角与压缩限位器一端的外侧之间形成流道口。进一步，所述流道口形状为锥形状。进一步，所述塑料件本体和嵌件孔采用同一种材料注塑成型。本技术的有益效果是:该嵌件孔与压缩限位器在紧配合时，产生的溢料通过导向倒角与压缩限位器所形成的流道口进入两端呈喇叭状的嵌件孔内，从而增大了压缩限位器与嵌件孔内壁的摩擦阻力，提高压缩限位器的拔出力和减少压缩限位器嵌入嵌件孔产生的溢料，本技术使嵌件孔与压缩限位器的配合面要求降低，提高了产品的合格率。【附图说明】图1为本技术剖面结构示意图；图2为本技术与压缩限位限器剖面结构示意图；图3为本技术与压缩限位器位置关系示意图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种防溢料的嵌件孔结构，它包括塑料件本体1，塑料件本体I上有一个嵌件孔2，嵌件孔2内部中间位置设有过盈台阶3，在嵌件孔2内插入压缩限位器4，塑料件本体I上的嵌件孔2两端呈喇叭状，并在嵌件孔2其中一端呈喇叭状的端头内侧设有导向倒角5，在导向倒角5与压缩限位器4 一端的外侧之间形成流道口 6。流道口 6形状为锥形状。塑料件本体I和嵌件孔2采用同一种材料注塑成型。该嵌件孔2与压缩限位器4在紧配合时，产生的溢料通过导向倒角5与压缩限位器4所形成的流道口 6进入两端呈喇叭状的嵌件孔2内，从而增大了压缩限位器4与嵌件孔2内壁的摩擦阻力，提高压缩限位器4的拔出力和减少压缩限位器4嵌入嵌件孔2产生的溢料，本技术使嵌件孔2与压缩限位器4的配合面要求降低，提高了产品的合格率。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种防溢料的嵌件孔结构，它包括塑料件本体，所述的塑料件本体上有一个嵌件孔，所述嵌件孔内部中间位置设有过盈台阶，在所述的嵌件孔内插入压缩限位器，其特征在于:所述塑料件本体上的嵌件孔两端呈喇叭状，并在嵌件孔其中一端呈喇叭状的端头内侧设有导向倒角，在所述的导向倒角与压缩限位器一端的外侧之间形成流道口。2.根据权利要求1所述一种防溢料的嵌件孔结构，其特征在于:所述流道口形状为锥形状。3.根据权利要求1所述一种防溢料的嵌件孔结构，其特征在于:所述塑料件本体和嵌件孔采用同一种材料注塑成型。【专利摘要】本技术公开了一种防溢料的嵌件孔结构，它包括塑料件本体，所述的塑料件本体上有一个嵌件孔，所述嵌件孔内部中间位置设有过盈台阶，在所述的嵌件孔内插入压缩限位器，所述塑料件本体上的嵌件孔两端呈喇叭状，并在嵌件孔其中一端呈喇叭状的端头内侧设有导向倒角，在所述的导向倒角与压缩限位器一端的外侧之间形成流道口。该结构增大了压缩限位器与塑料孔的摩擦阻力，提高压缩限位器的拔出力和减少压缩限位器嵌入孔产生的溢料，同时提高了产品的合格率。【IPC分类】F16B4/00【公开号】CN204921567【申请号】CN201520633528【专利技术人】王文杰, 程浩, 李力 【申请人】合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年8月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防溢料的嵌件孔结构，它包括塑料件本体，所述的塑料件本体上有一个嵌件孔，所述嵌件孔内部中间位置设有过盈台阶，在所述的嵌件孔内插入压缩限位器，其特征在于：所述塑料件本体上的嵌件孔两端呈喇叭状，并在嵌件孔其中一端呈喇叭状的端头内侧设有导向倒角，在所述的导向倒角与压缩限位器一端的外侧之间形成流道口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王文杰，程浩，李力，
申请(专利权)人：合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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