高安全性储油集装箱制造技术

一种高安全性储油集装箱。其通过设置在箱体内二氧化碳发生器产生大量的二氧化碳充满箱体内，起到阻绝燃烧和爆炸的目的，本实用新型专利技术解决了集装箱内安全运输、安全储存油的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱领域，特别涉及一种运输、储存油箱的集装箱。
技术介绍
随着城市建设事业的发展，目前建立新的固定式加油站越来越困难。而且固定式加油站有许多缺点，最大的缺点是灵活性不够。当遇到某些大型短期的集会时，用油量就会短期内急剧提升，而会议过后又不再需要，因此不宜采用固定式加油站，现有的运加油车的储油槽或输油管容易因腐蚀发生油、汽渗漏或泄漏，一旦发生泄漏会对周边环境造成严重损害。更为严重的是:当油气的挥发遇到明火、静电、雷击等意外事故时易引起猛烈地燃烧、爆炸，严重影响人民生命财产安全，所以储存油箱只能采用修建专门的储存油箱的建筑，但是这样造价贵，修建时间也长，往往就将油箱放置民房或者室外储存，在储存过程中伴随着危险。二氧化碳是一种无色无味的气体，其不支持燃烧，物体燃烧和爆炸都需要氧气才能发生，二氧化碳的密度为1.977克/升，氧气的密度为1.429克/升，相同环境内二氧化碳的重量将大于氧气的重量，在密封的空间内二氧化碳将沉淀在底部。
技术实现思路
为了解决现有的油箱安全运输、储存设备的不足，本技术提供一种高安全性储油集装箱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:高安全性储油集装箱包括箱体，所述箱体内设有二氧化碳发生器、氧气发生器、二氧化碳检测仪和控制器，所述二氧化碳发生器、二氧化碳检测仪和控制器设置在箱体内的顶部，所述氧气发生器安装在箱体底部，所述箱体上设有开启门，所述开启门上设有一个电子锁，所述控制器与二氧化碳发生器、氧气发生器、二氧化碳检测仪和电子锁连接。上述方案的一种优化方案是:所述箱体内设有一层厚度5-10 cm的聚氨酯密封层。油箱放置在箱体内，当控制器通过电子锁检测到开启门关闭之后，控制器将通过二氧化碳检测仪检测箱体内的二氧化碳浓度，箱体内的二氧化碳浓度低于设定值，控制器将控制二氧化碳发生器产生大量的二氧化碳来充满箱体内，当控制器通过电子锁检测到开启门开启之后，控制器将控制氧气发生器产生大量的氧气来稀释二氧化碳。本技术的有益效果是:本技术解决了集装箱内安全运输、安全储存油的问题。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中1.箱体，2.开启门，3.聚氨酯密封层，4.二氧化碳发生器，5.电子锁，6.控制器，7.二氧化碳检测仪，8.氧气发生器。【具体实施方式】如图1所示，高安全性储油集装箱包括箱体1、开启门2、聚氨酯密封层3、二氧化碳发生器4、电子锁5、控制器6、二氧化碳检测仪7和氧气发生器8，箱体I内设有一层厚度7-10 cm的聚氨酯密封层3，箱体I顶部安装有二氧化碳发生器4、二氧化碳检测仪7和控制器6，箱体I底部安装有氧气发生器8，箱体I上设有开启门2，开启门2上设有一个电子锁5，控制器6与二氧化碳发生器4、氧气发生器8、二氧化碳检测仪7和电子锁5连接。【主权项】1.一种高安全性储油集装箱，其包括箱体，其特征是:所述箱体内设有二氧化碳发生器、氧气发生器、二氧化碳检测仪和控制器，所述二氧化碳发生器、二氧化碳检测仪和控制器设置在箱体内的顶部，所述氧气发生器安装在箱体底部，所述箱体上设有开启门，所述开启门上设有一个电子锁，所述控制器与二氧化碳发生器、氧气发生器、二氧化碳检测仪和电子锁连接。2.根据权利要求1所述的高安全性储油集装箱，其特征是:所述箱体内设有一层厚度5-10 cm的聚氨酯密封层。【专利摘要】一种高安全性储油集装箱。其通过设置在箱体内二氧化碳发生器产生大量的二氧化碳充满箱体内，起到阻绝燃烧和爆炸的目的，本技术解决了集装箱内安全运输、安全储存油的问题。【IPC分类】B65D90/04, B65D90/48, B65D90/22【公开号】CN204896391【申请号】CN201520611990【专利技术人】鲍松来, 孙锁定 【申请人】扬州丰泰机械有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年8月14日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高安全性储油集装箱，其包括箱体，其特征是：所述箱体内设有二氧化碳发生器、氧气发生器、二氧化碳检测仪和控制器，所述二氧化碳发生器、二氧化碳检测仪和控制器设置在箱体内的顶部，所述氧气发生器安装在箱体底部，所述箱体上设有开启门，所述开启门上设有一个电子锁，所述控制器与二氧化碳发生器、氧气发生器、二氧化碳检测仪和电子锁连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍松来，孙锁定，
申请(专利权)人：扬州丰泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32