本实用新型专利技术公开一种具有观赏性的多接口车载充电器，包括主壳体、前端盖、PCB板、数据充电接口、正极弹性柱及负极弹性凸部；该前端盖具有一体成型连接的前端板和周侧壁，其前端板呈圆形结构，其周侧壁后端形成有方形开口，该周侧壁后端朝向前端渐变式一体连接于前端板周缘；周侧壁后端的方形开口套接于主壳体的第一开口外壁外侧；该前端板上开设有多个插口，前述数据充电接口相应设置有多个，且每个数据充电接口正对露于相应插口处；藉此，其前端盖与主壳体的特殊结构设计，使得该车载充电器具有易于组装且较具观赏性等优点，同时，其多接口布置，有效合理利用了车载充电器的空间。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载充电器领域技术，尤其是指一种具有观赏性的多接口车载充电器。
技术介绍
随着移动电子产品的迅速发展，人们随身携带的移动电子产品也越来越多，对移动电子产品的使用、依赖也越来越大，当然，移动电子产品所需充电次数也相应增多；现有技术中，为了方便人们在乘坐汽车时为移动电子产品进行充电，汽车内通过配置有车载充电器，传统的车载充电器存在呆板笨重、空间利用率低、生产组装制程麻烦等不足。因此，需要研究出一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种具有观赏性的多接口车载充电器，其具有易于组装且较具观赏性等优点，同时，其多接口布置，有效合理利用了车载充电器的空间。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案:—种具有观赏性的多接口车载充电器，包括有主壳体、前端盖、PCB板、数据充电接口、正极弹性柱及负极弹性凸部，其中，该主壳体前、后端分别开设有第一开口、第二开口，前述正极弹性柱自第二开口伸出主壳体后端，该主壳体两对侧面均开设有第三开口，前述负极弹性凸部自相应侧的第三开口凸露；该前端盖具有一体成型连接的前端板和周侧壁，其前端板呈圆形结构，其周侧壁后端形成有方形开口，该周侧壁后端朝向前端渐变式一体连接于前端板周缘；前述主壳体的第一开口亦呈方形结构，该周侧壁后端的方形开口套接于主壳体的第一开口外壁外侧；该前端板上开设有多个插口，前述数据充电接口相应设置有多个，且每个数据充电接口正对露于相应插口处。作为一种优选方案，所述数据充电接口为USB充电接口。作为一种优选方案，所述前端板上开设有电源指示孔，前述PCB板上连接有电源指示灯，该电源指示灯的光线自电源指示孔射出。作为一种优选方案，所述前端盖呈方向盘型结构。作为一种优选方案，所述主壳体为塑胶材质，所述前端盖为金属材质。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过前端盖与主壳体的特殊结构设计，使得该车载充电器具有易于组装且较具观赏性等优点，同时，其多接口布置，有效合理利用了车载充电器的空间。为更清楚地阐述本技术的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本技术作进一步详细说明。【附图说明】图1是本技术之实施例的立体结构示意图；图2是本技术之实施例的另一角度立体结构示意图；图3是本技术之实施例的主视图；图4是图3中K向视图；图5是本技术之实施例的截面结构示意图；图6是本技术之实施例的另一截面结构示意图；图7是本技术之实施例中方向盘型前端盖的的立体结构示意图。附图标识说明:1、主壳体2、前端盖、3、数据充电接口 4、正极弹性柱5、负极弹性凸部 6、插口7、电源指示孔。【具体实施方式】请参照图1至图7所示，其显示出了本技术之实施例的具体结构，其包括有主壳体1、前端盖2、PCB板、数据充电接口 3、正极弹性柱4及负极弹性凸部5 ;此处，所述主壳体I为塑胶材质，所述前端盖2为金属材质。其中，该主壳体I前、后端分别开设有第一开口、第二开口，前述正极弹性柱4自第二开口伸出主壳体I后端，该主壳体I两对侧面均开设有第三开口，前6述负极弹性凸部5自相应侧的第三开口凸露；该主壳体I的第一开口呈方形结构，该主壳体I的尾端呈渐小的圆柱形结构，该主壳体I的中段部位则渐大式过渡连接至其第二开口处，即要完成由圆形截面过渡到方形截面的渐变过渡。该前端盖2呈方向盘型结构，其具有一体成型连接的前端板和周侧壁，其前端板呈圆形结构，其周侧壁后端形成有方形开口，该周侧壁后端朝向前端渐变式一体连接于前端板周缘；该周侧壁后端的方形开口套接于主壳体I的第一开口外壁外侧，其组装方式简易，可通过卡扣方式，或者紧配式，也可辅助胶粘固定等，当然其它常规定位方式亦可。该前端板上开设有多个插口 6，前述数据充电接口 3相应设置有多个，且每个数据充电接口 3正对露于相应插口 6处，此处，所述数据充电接口 3为USB充电接口。前述前端板上开设有电源指示孔7，前述PCB板上连接有电源指示灯，该电源指示灯的光线自电源指示孔7射出；此处的电源指示孔设计得十分小，其几乎不影响前端盖的外观造型。本技术的设计重点在于，其主要是通过前端盖与主壳体的特殊结构设计，使得该车载充电器具有易于组装且较具观赏性等优点，同时，其多接口布置，有效合理利用了车载充电器的空间。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种具有观赏性的多接口车载充电器，其特征在于:包括有主壳体、前端盖、PCB板、数据充电接口、正极弹性柱及负极弹性凸部，其中，该主壳体前、后端分别开设有第一开口、第二开口，前述正极弹性柱自第二开口伸出主壳体后端，该主壳体两对侧面均开设有第三开口，前述负极弹性凸部自相应侧的第三开口凸露；该前端盖具有一体成型连接的前端板和周侧壁，其前端板呈圆形结构，其周侧壁后端形成有方形开口，该周侧壁后端朝向前端渐变式一体连接于前端板周缘；前述主壳体的第一开口亦呈方形结构，该周侧壁后端的方形开口套接于主壳体的第一开口外壁外侧；该前端板上开设有多个插口，前述数据充电接口相应设置有多个，且每个数据充电接口正对露于相应插口处。2.根据权利要求1所述的具有观赏性的多接口车载充电器，其特征在于:所述数据充电接口为USB充电接口。3.根据权利要求1所述的具有观赏性的多接口车载充电器，其特征在于:所述前端板上开设有电源指示孔，前述PCB板上连接有电源指示灯，该电源指示灯的光线自电源指示孔射出。4.根据权利要求1所述的具有观赏性的多接口车载充电器，其特征在于:所述前端盖呈方向盘型结构。5.根据权利要求1所述的具有观赏性的多接口车载充电器，其特征在于:所述主壳体为塑胶材质，所述前端盖为金属材质。【专利摘要】本技术公开一种具有观赏性的多接口车载充电器，包括主壳体、前端盖、PCB板、数据充电接口、正极弹性柱及负极弹性凸部；该前端盖具有一体成型连接的前端板和周侧壁，其前端板呈圆形结构，其周侧壁后端形成有方形开口，该周侧壁后端朝向前端渐变式一体连接于前端板周缘；周侧壁后端的方形开口套接于主壳体的第一开口外壁外侧；该前端板上开设有多个插口，前述数据充电接口相应设置有多个，且每个数据充电接口正对露于相应插口处；藉此，其前端盖与主壳体的特殊结构设计，使得该车载充电器具有易于组装且较具观赏性等优点，同时，其多接口布置，有效合理利用了车载充电器的空间。【IPC分类】H02J7/00【公开号】CN204905971【申请号】CN201520731128【专利技术人】罗迎春 【申请人】东莞市佐奇电子有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年9月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有观赏性的多接口车载充电器，其特征在于：包括有主壳体、前端盖、PCB板、数据充电接口、正极弹性柱及负极弹性凸部，其中，该主壳体前、后端分别开设有第一开口、第二开口，前述正极弹性柱自第二开口伸出主壳体后端，该主壳体两对侧面均开设有第三开口，前述负极弹性凸部自相应侧的第三开口凸露；该前端盖具有一体成型连接的前端板和周侧壁，其前端板呈圆形结构，其周侧壁后端形成有方形开口，该周侧壁后端朝向前端渐变式一体连接于前端板周缘；前述主壳体的第一开口亦呈方形结构，该周侧壁后端的方形开口套接于主壳体的第一开口外壁外侧；该前端板上开设有多个插口，前述数据充电接口相应设置有多个，且每个数据充电接口正对露于相应插口处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗迎春，
申请(专利权)人：东莞市佐奇电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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